特斯拉Model Y 9月成功擊敗大眾高爾夫等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為德國(guó)最暢銷的汽車。

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德國(guó)車輛管理局的數(shù)據(jù)顯示，9月特斯拉Model Y新注冊(cè)數(shù)量達(dá)到9846輛，遠(yuǎn)超在德國(guó)很受歡迎的大眾高爾夫，成為當(dāng)月汽車市場(chǎng)銷冠。緊隨其后是大眾高爾夫和大眾途觀，分別以7095輛和5887輛的銷量成績(jī)排在第二、第三的位置。在前十榜單中，電動(dòng)車銷量占44%。

在電動(dòng)車細(xì)分領(lǐng)域，特斯拉銷量也是一騎絕塵。特斯拉三季度牢牢占據(jù)德國(guó)電動(dòng)車銷量冠軍、亞軍。前十榜單中，Model Y和Model 3的總銷量比后八名加起來還要多。

公司方面，大眾集團(tuán)仍然雄踞德國(guó)銷量榜首。但特斯拉已經(jīng)異軍突起。公司憑借Model Y及Model 3的強(qiáng)勁表現(xiàn)，在公司銷量榜上從之前的第七名戲劇性的升至第二名，將斯泰蘭蒂斯、現(xiàn)代集團(tuán)和雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)擠在身后。

特斯拉Model Y在歐洲汽車大本營(yíng)德國(guó)成為最暢銷的車輛是一個(gè)相當(dāng)大的成就。歐洲目前已成為電動(dòng)車制造商競(jìng)爭(zhēng)的中心。歐洲對(duì)電動(dòng)汽車需求目前遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他任何地方，而且隨著越來越多的品牌加入競(jìng)爭(zhēng)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也變得更加激烈。

外界分析認(rèn)為，特斯拉9月的強(qiáng)勁表現(xiàn)可能得益于公司柏林超級(jí)工廠的生產(chǎn)率增加。 特斯拉柏林超級(jí)工廠10月周產(chǎn)能已達(dá)到2000輛，這使得Model Y成為德國(guó)汽車市場(chǎng)上難以企及的領(lǐng)導(dǎo)者。未來隨著特斯拉柏林超級(jí)工廠的產(chǎn)能增加，Model Y的銷量還會(huì)有進(jìn)一步的突破。

與此同時(shí)，德國(guó)本土汽車制造商則面臨巨大的成本壓力和生產(chǎn)壁壘。在今冬天然氣供應(yīng)短缺的背景下，部分廠商可能逼迫暫時(shí)關(guān)閉工廠，直至能源供應(yīng)重新恢復(fù)。

除了德國(guó)外，特斯拉Model Y也在其他市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位：Model Y在新西蘭銷量排名第一，在英國(guó)則排名第二。

在去年10月份舉行的年度股東大會(huì)上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，Model Y應(yīng)該成為最暢銷的汽車，這一里程碑預(yù)計(jì)將在2023年實(shí)現(xiàn)。今年8月初，馬斯克再次發(fā)聲，Model Y今年有望成為最暢銷車型，而且明年仍將是最暢銷的車型。

在全球范圍內(nèi)，電動(dòng)車的趨勢(shì)似乎不可阻擋。

根據(jù)CleanTechnica的數(shù)據(jù)，今年8月份，全球電動(dòng)汽車銷量同比勁增60%至84.76萬輛。8月份全球電動(dòng)汽車銷量占全球整體汽車銷量的份額為15%，其中純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額高達(dá)11%，整體份額呈現(xiàn)繼續(xù)攀升的態(tài)勢(shì)。

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