盡管面臨借款成本增加和可能打擊汽車銷售的經(jīng)濟(jì)衰退威脅，美國(guó)老牌汽車巨頭通用汽車仍憑借高價(jià)的皮卡和SUV出貨大增，交出了亮眼的三季度盈利成績(jī)，但因電池?cái)U(kuò)大產(chǎn)量的計(jì)劃推遲，將達(dá)成電動(dòng)汽車銷售的目標(biāo)時(shí)間有所延長(zhǎng)。

美東時(shí)間25日周二，通用汽車公布：

(資料圖片)

今年第三季度營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)56%至418.9億美元，雖然略低于分析師預(yù)期的423.7億美元，但還創(chuàng)造了單季收入新高。三季度調(diào)整后稅前凈利潤(rùn)為43億美元，同比去年同期的29億美元增長(zhǎng)48%；三季度調(diào)整后每股收益（EPS）為2.25美元，較分析師預(yù)期的1.89美元高19%，較去年三季度的1.62美元同比增長(zhǎng)約39%。

令一些華爾街人士驚訝的是，通用汽車重新確認(rèn)，全年的息稅前利潤(rùn)（EBIT）指引仍然為130億到150億美元，并未下調(diào)。全年的凈利潤(rùn)仍預(yù)計(jì)為96億到112億美元。

Wedbush的分析師Dan Ives評(píng)價(jià)通用汽車的三季度業(yè)績(jī)“穩(wěn)健”，稱這是該司朝著正確的方向邁出一大步。在嚴(yán)峻的供應(yīng)鏈環(huán)境以及消費(fèi)者環(huán)境更疲軟之時(shí)，通用汽車的EBIT堪稱強(qiáng)勁，而且收入總體符合預(yù)期，這比華爾街擔(dān)心的情況好得多。今年的指引被重申最終表明，2023年將是通用汽車堅(jiān)定電動(dòng)汽車戰(zhàn)略愿景的關(guān)鍵一年。

業(yè)績(jī)電話會(huì)上，通用汽車首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson稱，雖然面臨經(jīng)濟(jì)壓力，但通用汽車并未發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)放緩。公司并未忽視外部的經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂，但尚未發(fā)現(xiàn)對(duì)公司產(chǎn)品有“任何直接影響”?！拔覀儠?huì)繼續(xù)靈活（行動(dòng)）。我們繼續(xù)發(fā)現(xiàn)需求強(qiáng)勁。”

通用汽車的CEO Mary Barra將重新確認(rèn)全年指引歸功于產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求，以及公司主動(dòng)管控面臨的負(fù)面影響。她提到，需求強(qiáng)勁和供應(yīng)鏈限制緩和讓公司得以在大型皮卡、大型SUV和凱迪拉克凱雷德（Escalade）車型方面成為市場(chǎng)的佼佼者。

公布財(cái)報(bào)后，通用汽車周二股價(jià)總體高開(kāi)高走，午盤(pán)曾漲至37.41美元，創(chuàng)9月22日以來(lái)盤(pán)中新高，日內(nèi)漲逾4.7%，后漲幅收窄到4%以內(nèi)，仍有望創(chuàng)9月22日以來(lái)收盤(pán)新高。

在北美出售40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)時(shí)間延長(zhǎng)到后年中

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，通用汽車稱，得益于雪佛蘭 Bolt EV和Bolt EUV的銷量創(chuàng)紀(jì)錄，公司已占有8%的美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)。Barra提到，9月Bolt的銷量比福特汽車的Mach-E高一倍多。

Barra還重新確認(rèn)，通用汽車已獲得足夠的電池原材料供應(yīng)承諾，可滿足2025年北美電動(dòng)汽車年產(chǎn)能超過(guò)100萬(wàn)輛的目標(biāo)所需。

同時(shí)，通用汽車下調(diào)了截至2023年、即明年的北美電動(dòng)汽車銷售預(yù)期。Barra稱，因與韓國(guó)電池制造商LG Energy Solution合作設(shè)在俄亥俄的新工廠開(kāi)始生產(chǎn)電池的速度比預(yù)期慢，所以一些電動(dòng)汽車出售推遲。

原本通用汽車預(yù)計(jì)，從今年初到明年末，將出售40萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，現(xiàn)在將達(dá)到這一銷量的預(yù)期時(shí)間推遲到2024年年中。

Barra解釋說(shuō)，無(wú)論是招聘和培訓(xùn)工人，還是業(yè)務(wù)投入運(yùn)營(yíng)，與LG Energy合作的工廠耗時(shí)都比預(yù)期的長(zhǎng)。不過(guò)，通用汽車2025年在北美銷售100萬(wàn)電動(dòng)汽車的長(zhǎng)期目標(biāo)并未改變。她評(píng)價(jià)銷售目標(biāo)調(diào)整“只是在加速方面稍有變化?！?/p>風(fēng)險(xiǎn)提示及免責(zé)條款 市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶特殊的投資目標(biāo)、財(cái)務(wù)狀況或需要。用戶應(yīng)考慮本文中的任何意見(jiàn)、觀點(diǎn)或結(jié)論是否符合其特定狀況。據(jù)此投資，責(zé)任自負(fù)。

關(guān)鍵詞： 通用汽車 電動(dòng)汽車 同比增長(zhǎng)