受供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)的持續(xù)沖擊，Wolfspeed 下調(diào)了明年第二季度的業(yè)績(jī)指引，股價(jià)盤(pán)后大跌26％。

周三，碳化硅SiC龍頭企業(yè)?Wolfspeed 的高管在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)正在持續(xù)沖擊該公司。Wolfspeed 下調(diào)了對(duì)2023財(cái)年第二季度的收入指引，介于2.15億美元至2.35億美元之間，低于分析師預(yù)期的2.525億美元。

(資料圖)

Wolfspeed 還預(yù)計(jì)2023財(cái)年二季度虧損介于8300萬(wàn)-9300萬(wàn)美元之間，調(diào)整后每股虧損介于8-16美分之間，而接受FactSet調(diào)查的分析師此前預(yù)計(jì)虧損為3660萬(wàn)美元，調(diào)整后每股虧損為1美分。

據(jù)媒體報(bào)道，首席執(zhí)行官 Gregg Lowe 表示：

我們近期的收入指引完全受到目前生產(chǎn)和供應(yīng)方面的挑戰(zhàn)的影響。

周三美股盤(pán)后，Wolfspeed 股價(jià)一度下跌26%，至78.31美元。

Lowe 周三表示，對(duì)碳化硅材料的需求方面，尤其是電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的需求，意味著生產(chǎn)線需要“盡快”啟動(dòng)和運(yùn)行。該公司計(jì)劃在佐治亞州的查塔姆縣耗資50億美元建設(shè)一個(gè)大型半導(dǎo)體工廠，但50億美元無(wú)疑是一筆不小的數(shù)目。

Lowe 稱(chēng)：

我們將需要籌集大量資金…因此自由現(xiàn)金流的產(chǎn)生將被推遲幾年。本財(cái)年對(duì)我們產(chǎn)品的需求繼續(xù)超過(guò)供應(yīng)。

與此同時(shí)，產(chǎn)能方面的挑戰(zhàn)也對(duì)公司造成了打擊。盡管 Wolfspeed 在達(dá)勒姆的材料工廠已經(jīng)盡了最大努力來(lái)滿足需求，但設(shè)備的漫長(zhǎng)交貨期使公司的努力并沒(méi)有收到很大的成效。該公司高管們表示，老舊設(shè)備的備件短缺一直是一個(gè)問(wèn)題。

Lowe 對(duì)此表示：

我們正在進(jìn)入一個(gè)大幅擴(kuò)張的時(shí)期，并正在經(jīng)歷相關(guān)的“成長(zhǎng)的煩惱”。

首席財(cái)務(wù)官 Neill Reynolds 表示，由于沒(méi)有工廠停工時(shí)間來(lái)進(jìn)行過(guò)渡，計(jì)劃中更大尺寸晶圓的生產(chǎn)被推遲了，況且達(dá)勒姆的工廠已經(jīng)達(dá)到了最大產(chǎn)能。

作為碳化硅賽道的龍頭，Wolfspeed 占領(lǐng)了碳化硅市場(chǎng)60%左右的供應(yīng)，并仍在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能拓展市場(chǎng)份額。該公司上半年的業(yè)績(jī)一直十分亮眼，長(zhǎng)橋海豚投研對(duì)該公司的前景仍持樂(lè)觀態(tài)度。

長(zhǎng)橋海豚投研此前認(rèn)為，該行業(yè)還在發(fā)展初期，Wolfspeed 目前仍處于產(chǎn)能擴(kuò)張期。在中高端車(chē)市場(chǎng)的需求推動(dòng)下，碳化硅仍將維持高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而 Wolfspeed 作為行業(yè)老大，技術(shù)和產(chǎn)能的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯，未來(lái)有望保持領(lǐng)先，向下游器件延伸，有望給公司帶來(lái)進(jìn)一步成長(zhǎng)的空間。

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關(guān)鍵詞： 第二季度 仍將維持 樂(lè)觀態(tài)度