人妻夜夜爽天天爽三区麻豆AV网站,亚洲AV成人一区二区三区天堂,欧美人与动牲交欧美精品,亚洲AV无码一区东京热久久

【天天新要聞】怒漲30%,坤坤又行了?


(資料圖)

真是風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),
臨近年底,坤坤突然又行了!
易方達(dá)藍(lán)籌,11月以來漲了34%,
近3個月的同類排名一下子從后1%變成了前10%。
連帶著,易方達(dá)藍(lán)籌今年的同類排名也排進(jìn)了前1/4,跑贏滬深300。
沉寂了小2年后,張坤似乎突然又行了。
評論區(qū)也是畫風(fēng)突變,久違的、和諧的一幕又回來了:
“坤還是不錯的”,
“坤總買的啥啊,今天獎勵雞腿”...

01

除了張坤,還有哪些老將又起來了呢?
懶貓簡單梳理了下,
11月以來,收益超過20%,且規(guī)模超過50億的主動基金就15只
張坤管的3只基金,收益排名前三。
緊隨其后的是蕭楠、劉彥春、胡昕煒、韓威俊。
他們都有一個特點:重倉消費,特別是白酒。
11月以來,在經(jīng)濟復(fù)蘇預(yù)期帶動下,消費表現(xiàn)最好,漲幅排名前15的行業(yè)中有11個屬于大消費。
消費的扛把子——白酒也漲了32.7%。
唯一例外的是謝治宇,
他管的興全合宜不重倉白酒,但也漲了20.8%。
原因嘛,
這只基金買了不少港股,三季度興全合宜的港股倉位占比是34.98%。
而11月以來,恒生指數(shù)漲了33.4%,表現(xiàn)不比A股的消費板塊差。
作為對比,
謝治宇管的另一只不能買港股的基金興全合潤就漲了6.67%。
差距主要是港股拉開的。

02

有表現(xiàn)好的基金經(jīng)理,就有表現(xiàn)一般的基金經(jīng)理。
11月以來哪些基金表現(xiàn)一般呢?
懶貓也統(tǒng)計了下,
11月以來虧損超過10%,且規(guī)模超過50億的主動基金名單在這里:
一共17只,
也很有特點:重倉新能源、軍工。
這兩個行業(yè)是11月以來表現(xiàn)最差的2個行業(yè),一個跌了6.28%,一個跌了13.61%。
比較迷的是這兩只:
東方紅啟元、農(nóng)銀匯理策略收益,重倉食品飲料,但11月以來卻跌了10%+。
扒了下,
東方紅啟元是因為換了基金經(jīng)理,新基金經(jīng)理三季度把倉位從食品飲料轉(zhuǎn)移到了新能源、科技上。
農(nóng)銀匯理策略收益才是真的迷,
沒換基金經(jīng)理,基金也重倉消費、醫(yī)美。
11月以來,瀘州老窖、貴州茅臺、愛美客、山西汾酒都漲了20%+,東鵬飲料也漲了16%,但這只基金卻跌了10.3%。
三季報中,基金經(jīng)理說“提高了軍工、儲能、國產(chǎn)儀器等方向的配置比例”,不知道是不是在11月以來的下跌中進(jìn)一步加倉了...

03

再說說11月以來跌的比較慘的新能源。
沒想到啊,沒想到,今天竟然報復(fù)性反彈了
光伏漲了6個點,新能源車漲了3個點,代表全行業(yè)的中證新能漲了4個點。
之前為什么跌呢?
主要是行業(yè)景氣度沒那么好了。
新能源車方面,中國新能源車滲透率已經(jīng)超過30%。
而30%是不少人認(rèn)為的一個轉(zhuǎn)折點,之后新能源車滲透率可能還會繼續(xù)上升,但增速沒那么快了。
光伏方面也有不少壞消息,
上游的硅片價格崩了,雖然有人說利好下游裝機需求,但無疑也透露出了一個信號:過去幾年的新增產(chǎn)能釋放后,行業(yè)供給已經(jīng)沒那么緊張了。
也就是說,經(jīng)過3年跨越式大發(fā)展后,新能源行業(yè)的高增速可能一去不復(fù)返了。
這點從業(yè)績預(yù)期上也能看出來。
2017-2019年,中證新能的凈利潤基本沒啥太大的變化。
2020-2022年,迎來業(yè)績大爆發(fā),這3年的業(yè)績增速分別是58.07%、56%,116.61%。
今年達(dá)到最高峰,中證新能的凈利潤可能比去年翻一番還多。
明年嘛,市場一致預(yù)期,中證新能2023年的業(yè)績增速只有26.64%,回歸到正常水平。
新能源的景氣度在肉眼可見的降低。
不過幸運的是,新能源的估值也在快速下降。
4月份最低點時,中證新能的PE是30倍,PE百分位是17%。
現(xiàn)在,因為三季度業(yè)績高增長,中證新能的點位雖然比4月份最低點還高18%,但PE已經(jīng)降到21.47倍,PE百分位也降到了0.57%,估值僅比2018年10月最低點時高。
如果再把4季度的業(yè)績考慮進(jìn)去,
那中證新能的PE更是可能降低到17.92倍,歷史最低估值。
還有明后兩年,
雖然業(yè)績增速降下來了,但每年還有20%+的增長,再把這個業(yè)績增速考慮進(jìn)去,那中證新能的PE更是會降到11.5倍,只相當(dāng)于現(xiàn)在估值的一半。
這個估值,再想想新能源行業(yè)的確定性,無疑是有吸引力的。
當(dāng)然,還是要強調(diào)一點,
不是估值低就一定會漲。
7月以來,中證新能雖然一路下跌,也跌了1/3,但卻多次出現(xiàn)暴力反彈,“熊市多長陽”說的就是這種現(xiàn)象,新能源行情的底部可能還需要市場博弈。
本文作者:懶貓,來源:懶貓的豐收日,原文標(biāo)題:《怒漲30%,坤坤又行了?》
風(fēng)險提示及免責(zé)條款 市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成個人投資建議,也未考慮到個別用戶特殊的投資目標(biāo)、財務(wù)狀況或需要。用戶應(yīng)考慮本文中的任何意見、觀點或結(jié)論是否符合其特定狀況。據(jù)此投資,責(zé)任自負(fù)。

關(guān)鍵詞: 基金經(jīng)理 新能源車 食品飲料