在經(jīng)歷多年的慘痛損失后，特斯拉大空頭迎來狂歡。

根據(jù)金融數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)S3 Partners的數(shù)據(jù)，做空或押注特斯拉股價(jià)將下跌的投資者在2022年總共獲得了約170億美元的收益，使特斯拉成為今年最賺錢的空頭標(biāo)的。

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特斯拉股價(jià)今年下跌了68%，市值蒸發(fā)了6700多億美元，僅在12月就下跌了42%以上。S3 Partners的預(yù)測(cè)分析董事總經(jīng)理Ihor Dusaniwsky指出，這對(duì)特斯拉的做空者來說是一次罕見的勝利，他們獲得了89%的回報(bào)。之前，這些投資者數(shù)年來一直都沒押對(duì)過。

2018年時(shí)，特斯拉一度有超過三分之一的流通股被賣空。吉姆?查諾斯、大衛(wèi)?艾因霍恩和安德魯?萊福特等知名空頭也紛紛加入賣空隊(duì)伍。然而，特斯拉在2020年初掀起了一場(chǎng)爆發(fā)式狂漲，交易價(jià)格從年初拆股調(diào)整后30美元左右，一路飆升到2021年11月400美元以上的峰值，市值膨脹到1.2萬億美元以上，成為美國(guó)市值最大的公司之一，令空頭們瞠目結(jié)舌。

今年特斯拉經(jīng)歷了動(dòng)蕩的一年，投資者因擔(dān)心高通脹、利率上升和可能的衰退而逃離風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)。投資者也越來越擔(dān)心，馬斯克收購Twitter之后注意力會(huì)被分散。

最近多家華爾街投行下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價(jià)，摩根士丹利是最新一員。大摩將特斯拉的目標(biāo)價(jià)從330美元下調(diào)至250美元，但仍維持“增持”評(píng)級(jí)。S3 Partners數(shù)據(jù)顯示，目前特斯拉只有約2.9%的流通股被賣空。

Dusaniwsky預(yù)計(jì)針對(duì)特斯拉的賣空將持續(xù)到其股價(jià)觸底為止，但分析師和投資者仍難以看到底部，特別是該公司將于下月初公布第四季度交付數(shù)據(jù)，并正在掀起新一輪促銷戰(zhàn)。

據(jù)報(bào)道，特斯拉12月22日在美國(guó)正式宣布，將Model 3和Model Y的價(jià)格折扣提高一倍，達(dá)到7500美元的全額補(bǔ)貼，這在美國(guó)汽車界實(shí)屬罕見。如此大張旗鼓的優(yōu)惠促銷，再結(jié)合近日上海工廠減產(chǎn)傳聞，特斯拉引發(fā)市場(chǎng)質(zhì)疑聲一片，關(guān)于新能源寒冬降至、特斯拉“基本面”生變、汽車賣出不去了、泡沫破滅等眾多猜測(cè)四起。

馬斯克已經(jīng)向投資者們承諾，最近兩年將不會(huì)再賣出任何股票，明年不管什么情況，絕對(duì)不會(huì)賣，可能后年也不會(huì)。

Dusaniwsky警告，即使未來特斯拉股價(jià)開始回升，該股的波動(dòng)性也可能會(huì)繼續(xù)存在。他說：

“當(dāng)特斯拉的股價(jià)開始上漲時(shí)，應(yīng)該會(huì)有一陣空頭回補(bǔ)，這將有助于更快地推高其股價(jià)，因?yàn)槎唐谫u空者希望在利潤(rùn)蒸發(fā)之前實(shí)現(xiàn)他們超額的按市值計(jì)算的利潤(rùn)?！?/p>

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