繼特斯拉降價(jià)、掀起電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的一片紅海之后，其美國(guó)市場(chǎng)的勁敵福特汽車(chē)“接招”，下調(diào)旗下電動(dòng)車(chē)價(jià)格。

福特汽車(chē)將其電動(dòng)車(chē)福特電馬Mustang Mach-E的價(jià)格平均下調(diào)了4500美元。Mach-E的最低配版本降價(jià)900美元，最新的起售價(jià)為45,995美元。降幅最大的是長(zhǎng)續(xù)航版本GT Extended Range，降價(jià)5900美元，最新的起售價(jià)為63,995美元。以百分比計(jì)算，福特電馬的降價(jià)幅度最高達(dá)到8.8%。

(資料圖片)

福特還表示，目前正在等待交付的福特電馬客戶(hù)，將自動(dòng)獲得降價(jià)。此外，福特電馬還提供了優(yōu)惠的、最低可達(dá)5.3%的車(chē)貸利率。

福特電馬的降價(jià)，是在該車(chē)型本身大概率已經(jīng)處于虧損的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。去年6月，福特汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官John Lawler表示，由于大宗商品成本上漲，Mach-E的利潤(rùn)已被抹去。福特汽車(chē)通過(guò)提高M(jìn)ach-E的價(jià)格，來(lái)減少損失。“當(dāng)我們推出電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，你會(huì)看到施加給利潤(rùn)的壓力，那不會(huì)是積極的?！?/p>

本次降價(jià)無(wú)疑進(jìn)一步侵蝕福特的利潤(rùn)。該公司希望通過(guò)今年將產(chǎn)量提高67%，來(lái)抵消利潤(rùn)率的下滑。

福特電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)首席客戶(hù)官M(fèi)arin Gjaja表示，“我們希望我們的客戶(hù)知道他們選擇福特電馬是正確的決定。我們不會(huì)向任何人讓步。我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在調(diào)整價(jià)格。當(dāng)我們尋找并希望在市場(chǎng)上保持競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，我們必須做出回應(yīng)?！?/p>

Gjaja還表示，福特汽車(chē)正在努力提高M(jìn)ach-E的利潤(rùn)率。他不愿透露該車(chē)型現(xiàn)在是否已經(jīng)盈利，直言福特絕對(duì)想賺錢(qián)，他說(shuō)，福特正在永久性地重新設(shè)計(jì)車(chē)輛，以試圖降低成本。此外，公司還正在減少客戶(hù)的等待時(shí)間。

今年1月中旬，特斯拉在歐美市場(chǎng)大降價(jià)，最高降幅達(dá)20%，掀起全球價(jià)格戰(zhàn)。美國(guó)市場(chǎng)幾乎所有車(chē)型的售價(jià)均被下調(diào)。其中，Model Y起售價(jià)從65990美元下降逾20%至52990美元（約合35.7萬(wàn)元人民幣），Model 3起售價(jià)從46990美元下降6%至43990美元（約合29.6萬(wàn)元人民幣）。Model S和Model X也均有不同幅度的降價(jià)，降幅分別為10000和11000美元。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克上周表示，降價(jià)推動(dòng)了訂單激增?！皟r(jià)格真的很重要。有很多人想買(mǎi)特斯拉汽車(chē)，但買(mǎi)不起?！?/p>

福特汽車(chē)迎戰(zhàn)特斯拉大降價(jià)，正值分析師們預(yù)測(cè)今年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增速將放緩之際，凸顯整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。近年來(lái)，在華爾街資金和各國(guó)政府的補(bǔ)貼推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速。

當(dāng)前，一些華爾街分析師認(rèn)為，特斯拉降價(jià)是為了應(yīng)對(duì)其電動(dòng)汽車(chē)需求的疲軟。而另有其他人認(rèn)為，特斯拉降價(jià)是通過(guò)犧牲自身強(qiáng)勁的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，來(lái)擠壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，當(dāng)前，許多其他的車(chē)企在電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)上，都處于虧損狀態(tài)。此外，特斯拉的降價(jià)，使其許多車(chē)型有資格獲得7500美元的聯(lián)邦稅收抵免。

去年，福特汽車(chē)是美國(guó)市場(chǎng)的第二大電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于特斯拉。根據(jù)市場(chǎng)研究公司Motor Intelligence的數(shù)據(jù)，去年在美國(guó)銷(xiāo)售的所有電動(dòng)汽車(chē)中，特斯拉約占65%，福特的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額約為7.6%。

周一，美股汽車(chē)股全線下挫，特斯拉大跌6.3%，福特汽車(chē)跌近2.9%，通用汽車(chē)跌4.4%，Rivian跌超9%，上周有收購(gòu)傳聞的Lucid跌8.7%，蔚來(lái)汽車(chē)跌5.4%，小鵬汽車(chē)跌超6%，理想汽車(chē)跌1.8%。

風(fēng)險(xiǎn)提示及免責(zé)條款 市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成個(gè)人投資建議，也未考慮到個(gè)別用戶(hù)特殊的投資目標(biāo)、財(cái)務(wù)狀況或需要。用戶(hù)應(yīng)考慮本文中的任何意見(jiàn)、觀點(diǎn)或結(jié)論是否符合其特定狀況。據(jù)此投資，責(zé)任自負(fù)。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē) 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手