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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年1月，乘用車市場受部分消費提前透支和傳統(tǒng)燃油車購置稅及新能源汽車補貼政策退出影響，加之1月恰逢我國春節(jié)假期，有效經(jīng)營時間較正常月份有所減少，1月份整體銷量明顯下滑。國內(nèi)有效需求不足致使汽車消費恢復(fù)還比較滯后，預(yù)計一季度終端市場仍將承受較大壓力。

2023年1月，乘用車銷售146.9萬輛，環(huán)比下降35.2%，同比下降32.9%。

2023年1月，在乘用車主要品種中，四大類車型銷量環(huán)比、同比均呈現(xiàn)明顯下降，其中交叉型乘用車降幅更為顯著。

2023年1月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成28.4萬輛，同比下降26.7%，高于乘用車增速6.2個百分點。

本文作者：中汽協(xié)行業(yè)信息部，來源：中汽協(xié)會數(shù)據(jù)，原文標(biāo)題：《數(shù)據(jù)簡報 | 2023年1月乘用車產(chǎn)銷情況簡析》

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關(guān)鍵詞： 需求不足 同比下降 明顯下滑