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快看點(diǎn)丨史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)將落地,車企降價(jià)狂銷也和它有關(guān),影響有多大?

繼東風(fēng)汽車降價(jià)打響了“湖北史上最強(qiáng)購車優(yōu)惠季”之后,近期多家合資車企高額補(bǔ)貼的新聞也開始刷屏。

而分析指出,屆于1、2月份的合資汽車銷量情況,此舉一方面是為了幫助車企消耗庫存,另一方面本輪促銷也是企業(yè)在為國六排放標(biāo)準(zhǔn)車型換代清理庫存。

最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)國六B實(shí)施在即

我國于2019年7月1日起分階段、分地區(qū)逐步推行國六標(biāo)準(zhǔn),其中國六a已于2021年7月1日全面落地,而排放更嚴(yán)格的國六b標(biāo)準(zhǔn)將于2023年7月1日起全面落地。


(資料圖)

與國六a相比,國六b的排放標(biāo)準(zhǔn)要求一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化合物等進(jìn)一步減少,其中碳?xì)浠衔?、非甲烷總烴較國六a降低約50%。

對此,乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示:此前使用“國六a”排放標(biāo)準(zhǔn)車型過渡的車企必須在7月1日前加大庫存清理力度,而放價(jià)優(yōu)惠是最有效的手段之一。

華泰證券認(rèn)為,國六標(biāo)準(zhǔn)參考了美國加州和歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)中較嚴(yán)格的部分,大幅收緊了各類污染物的排放限額,嚴(yán)格的排放限制將進(jìn)一步放大龍頭公司的優(yōu)勢。

分析指出,國六不僅對排放的限值更嚴(yán)格,且對監(jiān)測結(jié)果的真實(shí)性和可持續(xù)性的要求大幅提升,對企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)實(shí)力提出了更高要求,同時(shí)也要求企業(yè)具備相當(dāng)規(guī)模效應(yīng)來攤薄成本。從海外經(jīng)驗(yàn)來看,實(shí)施更嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)后,技術(shù)要求提高加速市場集中度提升。

多個(gè)環(huán)保材料需求將放量

據(jù)光大證券分析,伴隨著尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,對于機(jī)動(dòng)車及其他相關(guān)機(jī)械的尾氣排放提出了更高的要求,在尾氣處理系統(tǒng)中所需的車用尿素、蜂窩陶瓷載體等化工產(chǎn)品的市場空間也將進(jìn)一步打開。

例如,車用尿素溶液為除去尾氣中氮氧化物所用SCR技術(shù)的必要添加劑,其分解產(chǎn)生的氨氣在催化劑的作用下可與尾氣中的氮氧化物反應(yīng)生產(chǎn)無害的水和氮?dú)?,預(yù)計(jì)遠(yuǎn)期國內(nèi)車用尿素年均需求量約為609-870萬噸,相較于2021年銷量可提升約113%-204%。

催化劑方面,華泰證券表示,現(xiàn)代三元催化劑對貴金屬的使用非常靈活,氧化鈰和氧化鋯作為氧儲存材料加入到三元催化劑中,氧儲存材料可以通過不同化學(xué)條件下的價(jià)態(tài)轉(zhuǎn)化來控制發(fā)動(dòng)機(jī)中的空燃比,將轉(zhuǎn)化率維持在較高的水平,國六的實(shí)施可能會帶動(dòng)貴金屬價(jià)格上漲。

就上游蜂窩陶瓷載體而言,華創(chuàng)證券指出,其作用為大燃機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)中承載涂覆催化劑或捕捉顆粒物的主要載體,蜂窩陶瓷遞延需求將在2023年放量,看好長期蜂窩陶瓷產(chǎn)業(yè)鏈的增量空間及未來1年左右的預(yù)期反轉(zhuǎn)趨勢。

新能源重卡也將受益

華寶證券分析稱,重卡銷量通常會受到產(chǎn)業(yè)政策的短期刺激,排放標(biāo)準(zhǔn)的升級或治超治限的執(zhí)行往往會刺激銷量實(shí)現(xiàn)大增,這說明產(chǎn)業(yè)政策是影響重卡銷量波動(dòng)的關(guān)鍵變量。

分析預(yù)測,隨著“國六b”的進(jìn)一步落實(shí)也會對重卡行業(yè)銷量產(chǎn)生影響,排放標(biāo)準(zhǔn)的提升會進(jìn)一步刺激重卡的電動(dòng)化進(jìn)程,因此“國六b”的推出也是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),在政策推動(dòng)下,新能源重卡的滲透率將進(jìn)一步提升。

其認(rèn)為,加上公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化進(jìn)程的推進(jìn),屬于重卡范疇的環(huán)衛(wèi)車輛在2025年目標(biāo)滲透率為80%,而當(dāng)下?lián)四繕?biāo)仍有不小的差距,預(yù)測環(huán)衛(wèi)車輛的電動(dòng)化未來增長空間廣闊,將為重卡電動(dòng)化帶來額外的增量。

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