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焦點熱門:小鵬電話會:未來五年是自動駕駛的黃金五年 小鵬自動駕駛將不再依賴高精地圖 | 財報見聞


(資料圖片)

3月17日周五美股盤前,小鵬汽車發(fā)布第三季度業(yè)績,隨后召開投資者電話會。?

何小鵬表示,去年大刀闊斧的組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化今年一季度已初見成效。CEO何小鵬本人目前直接管理小鵬汽車的設(shè)計團隊、研發(fā)團隊、生產(chǎn)團隊、供應(yīng)鏈團隊和組織管理團隊、流程制度團隊,去年加入小鵬汽車的前任長城總經(jīng)理王鳳英負責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃和銷售體系。

今年,小鵬汽車將推出兩款新車型,小鵬汽車的純電平臺、電子電氣架構(gòu)、動力系統(tǒng)、智能輔助駕駛也將全面平臺化,進入真正的體系化造車階段。

何小鵬表示,未來五年是自動駕駛的黃金五年。今年下半年,基于XNET深度學(xué)習(xí)算法的XNGP將不再依賴高精地圖,實現(xiàn)對于全國范圍內(nèi)多個城市廣泛的城市道路的覆蓋能力,從測試的效果看,新版本的XNGP將明顯超過友商在美國的實際使用效果,小鵬汽車的自動駕駛技術(shù)和用戶使用率也將迎來拐點。小鵬汽車將堅持投入推動技術(shù)路線和商業(yè)化跨過拐點,進入爆發(fā)期,推動實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化。

戰(zhàn)略組織調(diào)整取得顯著成效

何小鵬在2022財報電話會上表示,通過大刀闊斧的組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化,公司的戰(zhàn)略和組織調(diào)整在一季度已取得顯著成效。目前,小鵬汽車所有研發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈體系直接向何小鵬匯報。總裁王鳳英已全面負責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃與銷售服務(wù)體系,大幅提升了銷售服務(wù)的能力和效率,并在品牌營銷上進一步強化。未來兩年,將進一步通過銷售網(wǎng)絡(luò)的扁平化管理,加強網(wǎng)絡(luò)布局和提高一線銷售人員戰(zhàn)斗力。

CEO直管造型團隊,持續(xù)提升車型設(shè)計能力

何小鵬表示,因為小鵬的用戶都共同對美有著極高的追求,小鵬今后在產(chǎn)品規(guī)劃和設(shè)計上,會更多地圍繞用戶可感知到的價值和差異化來進行創(chuàng)新,后續(xù)的車型配置組合、整車模塊化設(shè)計和智能一致性上將發(fā)生很大變化。當(dāng)前何小鵬本人已直管造型團隊,并同時打造了三個造型前端團隊進行創(chuàng)意競爭,這將顯著提升小鵬未來車型的造型、空間等設(shè)計表現(xiàn)。

年內(nèi)將分別推出一款SUV與MPV車型

何小鵬表示,小鵬今年第二款SUV–G6將在上海車展亮相,并于年中正式發(fā)布和啟動交付。何小鵬表示,在量產(chǎn)爬坡后,G6將取得P7 2-3倍的月銷售目標。此外,何小鵬還透露,小鵬汽車將在四季度推出一款純電MPV。隨著產(chǎn)品組合的升級迭代和營銷體系能力的改善,何小鵬預(yù)計,今年下半年小鵬汽車的月銷量將會比年初水平有數(shù)倍提升空間。

小鵬汽車自動駕駛將不再依賴高精地圖

何小鵬表示,從3月開始,小鵬汽車的城市NGP將在廣深滬多城市多車型加速落地。通過城市NGP的OTA,小鵬汽車在中國率先量產(chǎn)了基于Transformer的BEV時序網(wǎng)絡(luò)XNET,這標志著小鵬汽車的深度學(xué)習(xí)算法和大模型應(yīng)用進入了顛覆性階段。今年下半年,基于XNET深度學(xué)習(xí)算法的XNGP將不再依賴高精地圖,實現(xiàn)對于全國范圍內(nèi)多個城市廣泛的城市道路的覆蓋能力,從測試的效果看,新版本的XNGP將明顯超過友商在美國的實際使用效果,小鵬汽車的自動駕駛技術(shù)和用戶使用率也將迎來拐點。小鵬汽車將堅持投入推動技術(shù)路線和商業(yè)化跨過拐點,進入爆發(fā)期,推動實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化。

何小鵬表示,如果說過去5年是新能源的黃金5年的話,相信未來的5年將是全自動駕駛的黃金5年,小鵬在當(dāng)前大幅度領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù),將使小鵬在全自動駕駛的新5年中獲得優(yōu)勢。

平臺化、技術(shù)降本戰(zhàn)略促進提效,現(xiàn)金流將大幅改善

何小鵬表示,今年,小鵬的純電平臺、電子電氣架構(gòu)、動力系統(tǒng)、智能輔助駕駛將全面平臺化,進入真正的體系化造車階段,用更快的速度、更低的成本為用戶提供體驗和質(zhì)量更好的產(chǎn)品。同時何小鵬表示,截至去年底小鵬汽車在手現(xiàn)金超過380億,已基本完成了對兩大生產(chǎn)基地的投資,資本開支還會大幅下降,未來兩年,也將針對智能、動力、整車等領(lǐng)域,按照明確的實施路徑進行大幅降本。未來,伴隨自動駕駛技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化,小鵬有望集中兌現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢,建立技術(shù)壁壘,為用戶創(chuàng)造價值。

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