德系車稱霸的歐洲，即將被特斯拉高速攻占？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月在歐盟國(guó)家的新車注冊(cè)量達(dá)到19249輛，較去年同期的12860輛增長(zhǎng)約49.7%，環(huán)比增速為1.73%。

【資料圖】

將近50%的增速超過(guò)了歐盟市場(chǎng)上的所有車企，1月份，特斯拉的增速不及Stellantis的阿爾法羅密歐和大眾汽車的Cupra等品牌。

數(shù)據(jù)還顯示，特斯拉2月在歐盟乘用車市場(chǎng)的份額為2.4%，高于去年同期的1.8%，但在歐盟純電汽車市場(chǎng)的份額為19.8%，高于去年同期的18.5%。

特斯拉銷量的快速增長(zhǎng)主要得益于Model Y。

從去年11月開始，Model Y連續(xù)三個(gè)月在歐洲電動(dòng)汽車銷售榜上名列前茅。

汽車數(shù)據(jù)分析商JATO?Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，1月Model Y新車注冊(cè)量達(dá)到7174輛，比第二名雷諾旗下Dacia Spring車型的4242輛高出69%以上。

而比起銷量上的遙遙領(lǐng)先，更引人注意的是第一名和第二名之間巨大的價(jià)格差。

在德國(guó)為例，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格為44890歐元，長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格為54990歐元，均為Dacia Spring 起售價(jià)20490歐元的兩倍多。

另外，Model S和X在中斷兩年之后開始交付，也推動(dòng)了特斯拉銷量的增長(zhǎng)。

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