4月10日，中國(guó)石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國(guó)一張網(wǎng)”建設(shè)實(shí)施方案》，中國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道迎來發(fā)展新階段。

【資料圖】

“西氫東送”起于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，終點(diǎn)位于北京市的燕山石化，管道全長(zhǎng)400多公里，是中國(guó)首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長(zhǎng)距離的純氫輸送管道。

有研究表明，管輸氫氣與油氣管道因介質(zhì)流動(dòng)與燃爆特性不同，在工藝設(shè)計(jì)與安全控制等方面存在明顯差異。

中國(guó)石化表示，公司已率先形成氫氣管道核心技術(shù)體系，完成標(biāo)準(zhǔn)編制填補(bǔ)行業(yè)空白。

國(guó)金證券分析師姚遙在4月11日發(fā)布的報(bào)告中指出，氫儲(chǔ)運(yùn)正迎來發(fā)展機(jī)遇。安全高效輸氫技術(shù)是氫能大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展的前提，當(dāng)前儲(chǔ)運(yùn)是氫能大規(guī)模應(yīng)用下重點(diǎn)突破環(huán)節(jié)：

隨著氣、液、管道逐步推進(jìn)，配套設(shè)備及材料迎來機(jī)遇。

從時(shí)間維度來看，儲(chǔ)氫將由短期近距離氣氫拖車、中期氣氫拖車短距離與液氫長(zhǎng)距離結(jié)合，向長(zhǎng)期管道輸氫過渡。

短期來看，當(dāng)運(yùn)輸距離在300km以內(nèi)時(shí)氣氫拖車較為經(jīng)濟(jì)，因此當(dāng)前加氫站應(yīng)盡可能分布在氫源附近；

中期來看，當(dāng)氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，液氫裝備及儲(chǔ)運(yùn)裝備發(fā)展相對(duì)成熟時(shí)，液氫運(yùn)輸將成為長(zhǎng)距離運(yùn)輸主流，將形成“短距離氣氫拖車，長(zhǎng)距離液氫槽車”的運(yùn)輸格局，輔之液氨和甲醇載氫在某些特定場(chǎng)景和液氫裝備尚未成熟前過渡使用；

長(zhǎng)期來看，能源結(jié)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)型下，對(duì)氫能的需求大且穩(wěn)定，加氫站和應(yīng)用場(chǎng)景已全面鋪開，管道輸氫前期投入大將不再是阻礙，管道輸氫將成為最為經(jīng)濟(jì)的輸氫方式，當(dāng)前正在穩(wěn)步落地中。

國(guó)金證券認(rèn)為，中國(guó)氫氣長(zhǎng)距離輸送管道的建設(shè)將或?qū)?dòng)鋼材、壓縮機(jī)等配套材料的需求，推升氫氣儲(chǔ)罐需求并使液氫罐車進(jìn)一步普及：

（1）純氫管道建設(shè)將帶動(dòng)相應(yīng)鋼材、壓縮機(jī)等配套材料與設(shè)備的需求，可制備輸氫管道鋼材及配套設(shè)備企業(yè)受益；

（2）長(zhǎng)管氣氫拖車運(yùn)輸需求增長(zhǎng)將帶動(dòng)氫氣儲(chǔ)罐需求上升，未來高壓氫罐降本驅(qū)動(dòng)主要為提高拖車氫瓶工作壓力（使用III/IV型氫瓶替換當(dāng)前的I型瓶）以及終端用氫需求放量，對(duì)應(yīng)氫瓶制造和碳纖維相關(guān)企業(yè)受益；

（3）液氫罐車大規(guī)模普及時(shí)，將帶動(dòng)配套液氫設(shè)備需求高增，布局液氫設(shè)備相關(guān)企業(yè)受益。

本文主要觀點(diǎn)來自國(guó)金證券姚遙（執(zhí)業(yè)S1130512080001）發(fā)布的報(bào)告《西氫東送”項(xiàng)目首次納入國(guó)家規(guī)劃，氫儲(chǔ)運(yùn)迎來發(fā)展機(jī)遇》，有刪節(jié)

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