人妻夜夜爽天天爽三区麻豆AV网站,亚洲AV成人一区二区三区天堂,欧美人与动牲交欧美精品,亚洲AV无码一区东京热久久

焦點(diǎn)快播:千億車企,力爭今年IPO!

近期,廣汽埃安不斷迎來高光時(shí)刻!

繼銷量創(chuàng)新高、推出高端車型后,廣汽埃安上市時(shí)間表進(jìn)一步明確,擬沖刺科創(chuàng)板新能源汽車品牌第一股。


(資料圖片僅供參考)

4月18日,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在上海車展上透露,廣汽埃安成功完成A輪融資,投后估值超過一千億,力爭今年實(shí)現(xiàn)IPO。

另據(jù)接近廣汽埃安的知情人士透露,廣汽埃安或于今年6月底向相關(guān)部門遞交申請(qǐng)上市材料。根據(jù)規(guī)劃,廣汽埃安將謀求科創(chuàng)板上市。

今年預(yù)計(jì)產(chǎn)銷超過50萬輛

“廣汽埃安今年產(chǎn)銷有望超過50萬輛。”在上海車展的廣汽集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),馮興亞自信地說道。

作為廣汽集團(tuán)占領(lǐng)新能源車市場(chǎng)的一張“王牌”,近年來,廣汽埃安展現(xiàn)出強(qiáng)勁的成長勢(shì)頭,進(jìn)入市場(chǎng)頭部行列。

2022年,廣汽埃安銷售量超過27萬輛,年均復(fù)合增長率達(dá)到120%。今年1-3月,廣汽埃安累計(jì)銷量達(dá)到80308輛,同比增長79%。

其中,3月份,廣汽埃安銷量再次創(chuàng)下歷史新高,突破4萬大關(guān),達(dá)40016輛,同比增長97%,環(huán)比增長33%。同時(shí),這一銷量也超過了“蔚小理”三家造車新勢(shì)力同期銷量總和。

圖片來源:廣汽埃安官方微信公眾號(hào)

據(jù)悉,廣汽埃安3月份銷量的強(qiáng)勁增長,主要有賴于旗下兩款車型——AION S和AION Y。3月7日,廣汽埃安推出AION Y Younger,起售價(jià)11.98萬元,進(jìn)一步拉低了AION Y的入門門檻。

3月31日,廣汽埃安推出2023款A(yù)ION Y Plus與2023款A(yù)ION S Plus,相比老款車型,新車在價(jià)格方面做了調(diào)整,前者的價(jià)格區(qū)間為11.98-15.38萬元,后者為14.98-16.58萬元,均有不同程度的降價(jià)。

AION S在3月銷量約為2.6萬輛,AION Y的銷量約為1.3萬輛,雙雙進(jìn)入新能源車型銷量排行前十。

此次上海車展前夕,廣汽埃安旗下的高端品牌昊鉑Hyper GT新車正式開啟預(yù)售,共推出五款車型預(yù)售價(jià)21.99萬元到33.99萬元。新車計(jì)劃在2023年6月上市,并在2023年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付。

市場(chǎng)普遍認(rèn)為,昊鉑Hyper GT新車的推出,將為廣汽埃安的銷量再添助力。東方證券分析師姜雪晴預(yù)計(jì),Hyper GT新車有望打開25-30萬元級(jí)中高端純電市場(chǎng),帶動(dòng)埃安品牌向上發(fā)展。

A輪投后估值超千億元

一直以來,廣汽埃安的上市進(jìn)程受到市場(chǎng)關(guān)注。

2022年四季度,廣汽埃安完成A輪融資,融資總額182.94億元,釋放17.72%股份。本輪融資由人保資本、南網(wǎng)能創(chuàng)、國調(diào)基金、深創(chuàng)投、中信金石、廣州產(chǎn)投集團(tuán)或其旗下基金或機(jī)構(gòu)聯(lián)合領(lǐng)投,共計(jì)引入53名戰(zhàn)略投資者。廣汽埃安的A輪融資投后估值超千億元。

天風(fēng)證券在此前的研報(bào)中提到,作為IPO前的最后一次融資,廣汽埃安的A輪融資將創(chuàng)下國內(nèi)新能源整車行業(yè)最大單筆私募融資,遠(yuǎn)超此前造車新勢(shì)力在pre-IPO輪的融資規(guī)模,成為未上市新能源車企中最大的獨(dú)角獸企業(yè)。

按上述投后估值來看,廣汽埃安的估值已超過其母公司廣汽集團(tuán)以及小鵬汽車、零跑汽車的當(dāng)前市值。目前,廣汽集團(tuán)的市值約955億元人民幣,小鵬汽車約750億港元(折合約660億元人民幣),零跑汽車約460億港元(折合約404億元人民幣)。

此外,蔚來的市值約1290億港元(折合約1130億元人民幣),理想汽車約1948億港元(折合約1706億元人民幣)。

在今年3月底舉行的廣汽集團(tuán)2022年度業(yè)績發(fā)布會(huì)上,廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪表示,在當(dāng)前的資本模式下,埃安若不拆分上市,資本運(yùn)作空間將十分有限。通過機(jī)制創(chuàng)新、資本運(yùn)營,埃安才能跟其他的造車新勢(shì)力去競爭,包括比亞迪。

本文作者:黎靈希,本文來源:上海證券報(bào),原文標(biāo)題:《千億車企,力爭今年IPO!》

風(fēng)險(xiǎn)提示及免責(zé)條款 市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成個(gè)人投資建議,也未考慮到個(gè)別用戶特殊的投資目標(biāo)、財(cái)務(wù)狀況或需要。用戶應(yīng)考慮本文中的任何意見、觀點(diǎn)或結(jié)論是否符合其特定狀況。據(jù)此投資,責(zé)任自負(fù)。

關(guān)鍵詞: