人妻夜夜爽天天爽三区麻豆AV网站,亚洲AV成人一区二区三区天堂,欧美人与动牲交欧美精品,亚洲AV无码一区东京热久久

聚焦:雷軍造車,坐不住了

作者 | 曹安潯

上海車展火爆劇情接連上演,千里之外的小米董事長雷軍也坐不住了,在小米北京新品發(fā)布會第二天,他就現(xiàn)身上海國家會展中心,一口氣轉(zhuǎn)了十多家車企展臺。


【資料圖】

身著標(biāo)志性三件套——襯衫、牛仔褲、小白鞋的雷軍,走路飛快,身后的工作人員和攝影師只能一路小跑跟隨。

雷軍的第一站是小鵬汽車。小鵬汽車總裁王鳳英接待了他,介紹了小鵬G6。雷軍和小鵬淵源頗深,不僅是小鵬汽車的投資人,他決定造車還是何小鵬“慫恿”的。

而后,雷軍接連參觀了蔚來、極氪、勞斯萊斯、蘭博基尼、飛凡、高合、深藍(lán)、智己、大眾、奧迪等車企和寧德時代的展臺,蔚來董事長李斌、總裁秦力洪、極氪CEO安聰慧、高合董事長丁磊等人親自接待了他。

雷軍可不是為了打卡,一路上,他都在勤奮“求學(xué)”,經(jīng)常掏出剛發(fā)布的小米13 Ultra拍車頭、拍車尾、拍內(nèi)飾,蹲著拍、坐著拍,還上車體驗了飛凡、智己、勞斯萊斯、奧迪等多款車型。

4月20日上午,雷軍的微博IP又變回北京了,繼續(xù)宣傳他剛發(fā)布的小米新款手機。

百忙之中?,“互聯(lián)網(wǎng)勞?!崩总姵槌鲆惶鞎r間來上海車展,背后是小米造車的焦慮感和危機感,正在凸顯。

今年上海車展吸引了1000多家企業(yè)參展,百余款新車全球首發(fā),堪稱車圈“春晚”。這樣一場行業(yè)盛會,小米卻沒能趕上。

自從宣布造車以來,兩年過去,小米汽車依然只聞其聲,不見其影。

年初,小米汽車爆出模塑設(shè)計稿和整車設(shè)計圖,公司回應(yīng)稱是供應(yīng)商泄密,此后便無進一步消息;堅持自己建廠造車的小米,資質(zhì)問題解決與否依然是個懸案。過去幾個月,小米不時傳出與北汽集團、海馬汽車等合作深入造車。不過都被否認(rèn)了。

而在小米門外,特斯拉、比亞迪已成為無可爭議的巨頭;眾多新勢力發(fā)展迅速,埃安、理想今年分別要過50萬、30萬輛大關(guān);寶馬、奔馳多款強大的電動車型即將入市;沃爾沃也不甘示弱,厚積薄發(fā)叫板新勢力。

新能源汽車市場可說是日新月異,千變?nèi)f化,小米的技術(shù)研發(fā),若不能超越當(dāng)前的產(chǎn)品,明年出來就可能落后了。

競爭對手的速度卻非???。此前小米想要技術(shù)突破的重點——自動駕駛,最近其他車企就有了新動向。華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0將在問界M5智駕版搭載,小鵬則發(fā)布了搭載XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的小鵬G6,阿維塔11將全系迭代華為ADS 2.0。

從小米集團的財報來看,雷軍真的“要押上人生所有的戰(zhàn)績和聲譽”來造車。在2022年小米集團收入及利潤雙雙下滑之時,雷軍依然投入31億元,用于研發(fā)智能電動汽車,直接拉高了小米的研發(fā)開支。

對于前期資金投入巨大的新能源車行業(yè)來說,雷軍此舉是必要的,但也是冒險的,畢竟目前只有特斯拉、比亞迪兩家新能源車企,實現(xiàn)了盈利;其他新勢力們都還在虧本賣車。

不過,這樣被車展“排除在外”的日子不會太久。

雷軍在3月公開表示,小米汽車進展超預(yù)期,已經(jīng)完成了冬季測試,預(yù)計在2024年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。他說自己“有一半的時間花在汽車業(yè)務(wù)上”。

也許在明年的車展上,小米汽車就會加入其中,與它們同場競技。

屆時,雷軍在“互聯(lián)網(wǎng)巨頭”之外,將多一個“汽車大佬”的身份,如今熱情接待雷軍的車企大佬們,又將如何對待這位來勢洶洶的對手?是熱情如往昔,還是敬畏防備?

這場前途未卜的造車旅程,雷軍已經(jīng)沒有退路。上海車展之行,他將小米手機新品和小米汽車都宣傳了一把,也讓車圈感受到一波雷軍的營銷玩法。

隨著電動化、智能化洗禮汽車行業(yè),百度、華為、小米等互聯(lián)網(wǎng)大佬躬身入局,將給車圈帶來什么樣的變化?引發(fā)什么樣的巨震?

也許,新能源時代,就是需要這一條條鯰魚。

風(fēng)險提示及免責(zé)條款 市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成個人投資建議,也未考慮到個別用戶特殊的投資目標(biāo)、財務(wù)狀況或需要。用戶應(yīng)考慮本文中的任何意見、觀點或結(jié)論是否符合其特定狀況。據(jù)此投資,責(zé)任自負(fù)。

關(guān)鍵詞: