在全球經(jīng)濟衰退、需求下滑等因素影響下，近期國際原油價格出現(xiàn)了大幅度的下跌。其中，WTI原油價格從4月12日83.53美元/桶的高位一度跌至5月4日的63.64美元/桶，跌幅超過了23.8%。

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從實際情況來看，本輪油價的下跌其實是一種“必然”的趨勢，市場對于未來原油需求下降的擔憂是目前影響油價最主要的因素。

5月16日周二，國際能源署（IEA）卻再度上調2023年全球石油需求，并預計中國原油需求恢復超出預期，稱中國的需求增幅將占全球增量的60%。

根據(jù)IEA公布的報告顯示，預計2023年全球石油需求將增長200萬桶/日，達到創(chuàng)紀錄的1.019億桶/日。

IEA指出，中國的需求恢復速度超出預期，3月份創(chuàng)下了1600萬桶/日的歷史新高，預計2023年中國石油需求增幅將達130萬桶/日，創(chuàng)紀錄最高水平。

綜合供需各方面影響因素，IEA預測，全球石油市場將在今年夏天供不應求，導致原油庫存在今年下半年以每天200萬桶的速度快速消耗。

在上月IEA的全球石油市場月報中，其預計在中國需求的支撐下，非經(jīng)合組織國家（OECD）的需求將占到全球增量的90%。

與此同時，3月石油庫存下降，也成為IEA認為2023年下半年石油市場趨緊的重要原因。美國、歐洲和日本的初步數(shù)據(jù)顯示，3月份石油庫存大幅下降3890萬桶。而OPEC+減產也將加劇下半年供應短缺。

美國能源部下屬能源信息署（EIA）在此前發(fā)布的“短期能源前景”（STEO）報告中指出，由于非經(jīng)合組織（OECD）對原油的需求，預計或將布油價格從當前水平推升到75至80美元/桶間。

不過，從明年第二季度開始，EIA預計全球的石油庫存將持續(xù)超過需求，給油價施加下行壓力。預計明年全球庫存將增長30萬桶/日，布油現(xiàn)貨均價由此跌到74美元/桶。

再加上，最近幾周因俄羅斯減產的問題，使原油供應問題變得更加復雜。IEA指出，俄羅斯尚未履行其削減石油產量的承諾。俄羅斯此前承諾在3月份減產50萬桶/日，但油輪跟蹤數(shù)據(jù)卻顯示，俄羅斯海運石油出口量創(chuàng)下2022年初有記錄以來的新高。

IEA在本月的報告稱，俄羅斯4月的原油產量“總體穩(wěn)定”在960萬桶/日，該國必須5月再減產30萬桶/日，才能和減產計劃保持一致。

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