政策密集出臺疊加出海趨勢加速，讓充電樁站在了風(fēng)口上。

在光伏產(chǎn)能過剩、風(fēng)電業(yè)績不及預(yù)期的背景下，充電樁讓人眼前一亮。

同樣是出海邏輯，不免把充電樁和去年的戶用儲能相比。那么充電樁今年能否成功撕去“差行業(yè)”的標(biāo)簽，復(fù)制去年戶儲的爆發(fā)？

連線看點(diǎn)

1、同樣是出海，今年與往年有何不同？

2、新需求來自哪里？

3、充電樁高端化能解決不賺錢的困境嗎？

特邀嘉賓

國網(wǎng)公司電動汽車充換電首席專家、能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)委會副秘書長【倪峰】

科士達(dá)科技股份有限公司新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理【李洋】

問題征集

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我們將抽取部分問題在連線中向嘉賓提問。

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