在小鵬新車型G6和蔚來大降價(jià)的消息占據(jù)了各大媒體汽車版面時(shí)，理想汽車CEO李想憑借微博“小作文”成功將全行業(yè)的目光拉到理想身上。

“2022年三季度，問界M7的發(fā)布和操盤，直接把理想ONE打殘了，我們從來沒遇到過這么強(qiáng)的對手，很長一段時(shí)間我們毫無還手之力?！?/p>

(資料圖片)

6月13日夜間，李想在微博發(fā)文表示，華為的超強(qiáng)能力直接讓理想ONE的銷售崩盤、提前停產(chǎn)，一個(gè)季度就虧損了十幾億，團(tuán)隊(duì)都被打殘了，更造成大量奮斗在一線的產(chǎn)品專家離職。

李想還表示，公司在2022年9月底達(dá)成一個(gè)重要的共識，全面學(xué)習(xí)華為，學(xué)習(xí)最先進(jìn)的企業(yè)，且盡快升級為矩陣型組織，“我們在產(chǎn)品研發(fā)、銷售服務(wù)、供應(yīng)制造、組織財(cái)經(jīng)等方面遇到的痛不欲生的問題，人家十幾年前就解決了，甚至二十年前就解決了。”

問界M7是于問界品牌2022年7月份推出的第二款車型，定位與理想ONE接近，起售價(jià)為28.98萬元，低于理想ONE。

不過不少業(yè)內(nèi)人士對M7“直接把理想ONE打殘”這一說辭提出質(zhì)疑。因?yàn)樵缭趩柦鏜7推出之前，理想ONE就已經(jīng)進(jìn)入了換代周期。

理想ONE停產(chǎn)數(shù)月之前，市場便有傳言稱理想汽車即將推出L8，該車型是理想ONE的“平替版”。2022年8月15日，李想曾在在微博回復(fù)網(wǎng)友稱“等L8的現(xiàn)階段就別買ONE了”。9月初，理想方面公開承認(rèn)了理想ONE停產(chǎn)一事。

據(jù)理想汽車2022年8月銷量數(shù)據(jù)，8月理想汽車共交付4571輛，同比下滑51.54%，環(huán)比下滑56.14%。而問界M7在當(dāng)月的銷量也僅有2668輛。

在李想發(fā)布上述微博后，有微博用戶稱，“很多車友看了李想昨天（的）微博，不理解為什么問界M7可以讓理想ONE提前停產(chǎn)，理想L8提前兩個(gè)月發(fā)布?！?/p>

對此，李想回應(yīng)稱，“經(jīng)過我們深入的調(diào)查，你抓圖的熱搜內(nèi)容（那段時(shí)間屬于知名度擴(kuò)大，美譽(yù)度降低）確實(shí)和HW（華為）無關(guān)，是當(dāng)時(shí)另外一款中大型SUV的操盤，包含蔡LB背后的操盤，總共投入了2000萬多干的，不是純電的。不過也無所謂了，蒼蠅不叮無縫的蛋，都是我們自己能力不足造成的，當(dāng)時(shí)連最基本的EOP（量產(chǎn)結(jié)束）流程都沒有?！?/p>

緊隨其后，李想又發(fā)布一條微博暗指競爭對手，“其實(shí)同行在干什么，我們的天眼系統(tǒng)都能監(jiān)測到，具體就不展示更多了，這對于一群搞了18年互聯(lián)網(wǎng)的人而言太容易了。面對這些信息我們內(nèi)部普遍是樂觀的，認(rèn)為這樣有利于擴(kuò)大知名度。我們也會跟蹤這些對我們訂單的影響，實(shí)話實(shí)說，99%什么影響都沒有，感覺更像是某些個(gè)體的創(chuàng)收方式?！?/p>

對于李想公開談?wù)撊A為與問界一事，有網(wǎng)友表示，“壓力給到余承東”。截至發(fā)稿，華為方面并未就此進(jìn)行公開回應(yīng)。

不過從理想汽車的角度來看，似乎問界已經(jīng)不再是值得學(xué)習(xí)的對象。

就在當(dāng)天早些時(shí)候，理想汽車再度發(fā)布周度交付榜單稱，“2023年第24周（6.05-6.11），理想汽車的周銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到了0.84萬輛，遠(yuǎn)超其他新勢力品牌，也超過了榜單中第二、三、四名的銷量總和。截至6月11日，理想汽車本月銷量已達(dá)1.19萬輛。同時(shí)，理想汽車也繼續(xù)保持中國市場豪華品牌銷量前五，是榜單中排名最高的中國品牌。”

李想則評論該微博稱“有信心在2024年實(shí)現(xiàn)總銷量超過BBA”，對標(biāo)對象成為了奔馳、寶馬、奧迪三家傳統(tǒng)豪華品牌。

有意思的是，有網(wǎng)友評論說，“理想天天想著的是怎么干國內(nèi)的友商，陰陽怪氣還不讓人對號入座?！?/p>

李想對此回復(fù)道，“很多友商那仨瓜倆棗的銷量，有啥可干的？被迫害妄想癥呀？我們核心關(guān)注的一直都是BBA的盤子?！?/p>

銷量數(shù)據(jù)顯示，今年5月，理想共交付車輛2.83萬輛，同比增長146%。截至5月底，理想汽車歷史累計(jì)交付36.39萬輛。李想在第一季度財(cái)報(bào)電話會上表示，要爭取在今年6月份實(shí)現(xiàn)單月交付3萬輛的目標(biāo)。

截至14日，理想汽車港股漲5.39%，報(bào)收129.1港元/股。

本文作者：吳遇利，來源：澎湃新聞，原文標(biāo)題：《華為問界打殘理想ONE？李想小作文引熱議，還稱友商銷量三瓜兩棗》

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