作者 | 周智宇

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纏斗了兩年，寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航這兩位動力電池行業(yè)的王者與新貴，在專利糾紛上又有了新進(jìn)展。

中創(chuàng)新航在近日表示，已在8月3日收到國家知識產(chǎn)權(quán)局的《審查決定書》，寧德時(shí)代此前對中創(chuàng)新航提出的兩件知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟，被國家知識產(chǎn)權(quán)局宣告發(fā)明專利權(quán)全部無效。

兩年前，寧德時(shí)代起訴中創(chuàng)新航侵權(quán)，先后涉及專利五項(xiàng)，索賠金額超過6億元。目前，國家知識產(chǎn)權(quán)局維持一項(xiàng)專利部分有效，兩項(xiàng)專利無效，另兩項(xiàng)則尚無結(jié)果。此次涉及的是“正極極片及電池”和“鋰離子電池”兩項(xiàng)發(fā)明專利。

根據(jù)相關(guān)法律條文，在國家知識產(chǎn)權(quán)局宣告專利權(quán)無效后，審理侵犯專利權(quán)糾紛案件的人民法院可以依此，駁回基于該無效權(quán)利要求的起訴。

有專事專利訴訟案的律師表示，兩項(xiàng)專利宣布無效，讓原有專利訴權(quán)訟失去了基礎(chǔ)。寧德時(shí)代接下來可能無法借此，繼續(xù)對中創(chuàng)新航進(jìn)行侵權(quán)訴訟。不過他也補(bǔ)充稱，接下來寧德時(shí)代還可以繼續(xù)向法院起訴，仍有駁回專利局決定的可能。

在被問及這是否就意味著寧德時(shí)代敗訴時(shí)，中創(chuàng)新航方面表示，接下來會持續(xù)跟進(jìn)專利案的最新進(jìn)展。寧德時(shí)代方面則在8月7日回應(yīng)華爾街見聞，稱已接到通知，計(jì)劃法定時(shí)間內(nèi)提起行政訴訟，維護(hù)合法權(quán)益。關(guān)于針對中創(chuàng)新航的其他專利侵權(quán)案件，目前進(jìn)展正常。

在業(yè)內(nèi)人士看來，寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航等電池廠商之間的專利訴訟案，其實(shí)就是商業(yè)博弈。起訴初期，中創(chuàng)新航正值IPO，不過其最終在2022年10月成功上市。此外，寧德時(shí)代還曾以不正當(dāng)競爭為由起訴蜂巢能源，雙方在去年7月以蜂巢能源支付500萬元的代價(jià)，達(dá)成和解。

寧德時(shí)代方面也曾就訴訟案表態(tài)，會尊重第三方知識產(chǎn)權(quán)，愿與行業(yè)參與者就知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)許可保持溝通合作，也會重拳打擊惡意侵權(quán)行為，維護(hù)市場良性競爭。

持續(xù)兩年的專利侵權(quán)訴訟案，波折不斷。寧德時(shí)代未能在專利案上，占據(jù)上風(fēng)，反倒是陷入了一場“苦戰(zhàn)”。

兩年時(shí)間里，其他的電池廠商，乘著新能源汽車發(fā)展的東風(fēng)，不斷壯大。寧德時(shí)代包括埃安、小鵬在內(nèi)的客戶被中創(chuàng)新航“搶”走，并且后者如今已是埃安的“一供”。寧德時(shí)代在國內(nèi)的市占率則不斷走低。

數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代從2021年底占國內(nèi)動力電池裝車總量的52.1%，下滑至2023年前7個(gè)月的43.12%。同期，中創(chuàng)新航則從2021年底的占比5.9%，上升至2023年前7個(gè)月的8.55%。中創(chuàng)新航也成為國內(nèi)僅次于寧德時(shí)代、比亞迪的動力電池廠商。此外，億緯鋰能、欣旺達(dá)等電池廠商的市占率也都有了明顯提升。

“寧王”的打法也和前兩年不太一樣了。在上半年中國新能源汽車陷入價(jià)格戰(zhàn)，疊加動力電池產(chǎn)能出現(xiàn)“供過于求”的情況下，行業(yè)上半年一直在去庫存之中。寧德時(shí)代的產(chǎn)能利用率來到60%低位，在國內(nèi)市場“以守為攻”，維持毛利率在20%左右的水平。

有動力電池產(chǎn)業(yè)鏈人士向華爾街見聞分析，盡管市場預(yù)期三季度終端需求會回暖，不過電池廠依舊高庫存，仍在去庫存階段，產(chǎn)業(yè)鏈上下游博弈仍然存在。這也使得短期內(nèi)，寧德時(shí)代在國內(nèi)市場依舊會是個(gè)相對保守的打法。

在國內(nèi)陷入“苦戰(zhàn)”的同時(shí)，寧德時(shí)代加碼海外市場、繼續(xù)發(fā)育儲能業(yè)務(wù)的“第二增長曲線”。美國、歐洲建廠雖然曲折，不過也在推進(jìn)之中。SNE Research的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寧德時(shí)代以36.8%的市占率，位居全球首位，較2021年底的32.6%進(jìn)一步提升。

寧德時(shí)代自身的優(yōu)勢，依舊是靠著持續(xù)的研發(fā)投入，在技術(shù)、生產(chǎn)、產(chǎn)品上保障自身的優(yōu)勢。M3P電池、鈉電池、凝聚態(tài)電池等新技術(shù)不斷推成出新，也在今年陸續(xù)有了產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地的場景，也有量產(chǎn)預(yù)期。它也靠此與特斯拉等大客戶深度綁定，以捍衛(wèi)自己的霸主地位。

“寧王”也唯有不斷地跑，大步前行，用技術(shù)構(gòu)建起自己的護(hù)城河，才能在眼下“苦戰(zhàn)”中，笑到最后。

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