不是在降價(jià)，就是在降價(jià)路上。特斯拉剛降完主力車型，又舉起“價(jià)格屠刀”砍向高端車型。

8月16日周三，特斯拉官微宣布，特斯拉中國(guó) Model S / X 現(xiàn)車再降價(jià)，全系現(xiàn)車可享 54000 元-70000 元不等的價(jià)格優(yōu)惠，Model S 現(xiàn)車 75.49 萬(wàn)元起售，原價(jià) 80.89 萬(wàn)元起；Model X 現(xiàn)車 83.69 萬(wàn)元起售，原價(jià) 89.89 萬(wàn)元起，還有 3 年 / 6 年免費(fèi)超充、引薦獎(jiǎng)勵(lì)、FSD 限時(shí)轉(zhuǎn)移等權(quán)益。

此外，通過好友引薦購(gòu)買 Model S / X，購(gòu)車人可享 7000 元引薦獎(jiǎng)勵(lì) (抵扣車輛尾款)、90 天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能 (EAP) 免費(fèi)試用，引薦人可享 48000 分獎(jiǎng)勵(lì)積分，可兌換超級(jí)充電里程、TeslaMic 無(wú)線話筒等。

(資料圖)

而就在兩天前，特斯拉剛剛宣布，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格將從31.39萬(wàn)元調(diào)整為29.99萬(wàn)元，Model Y高性能版的價(jià)格將從36.39萬(wàn)元調(diào)整為34.99萬(wàn)元，降幅1.4萬(wàn)元。Model 3也變相降價(jià)8000元。

此次特斯拉的降價(jià)，是今年下半年的第三次降價(jià)，也是繼去年九月份以來(lái)的第八次直接或間接降價(jià)優(yōu)惠。

特斯拉的這兩款車型的價(jià)格區(qū)間在75萬(wàn)元-85萬(wàn)元左右，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)并不多，主要是高合汽車的HiPhi X和保時(shí)捷的Taycan等。

實(shí)際上，特斯拉此次降價(jià)早有苗頭。7月銷量崩了后，馬斯克在特斯拉二季業(yè)績(jī)會(huì)上提到，如果經(jīng)濟(jì)環(huán)境繼續(xù)惡化，特斯拉還將繼續(xù)降低汽車價(jià)格來(lái)保證銷量。

今年7月，在整體中國(guó)車市異?；馃嶂H，特斯拉卻面臨著銷量暴跌的局面，7月銷量?jī)H為6.4萬(wàn)輛，環(huán)比大幅下滑31.4%，為今年全年的最低水平。

目前，新一輪車企價(jià)格戰(zhàn)再起，在特斯拉舉起“價(jià)格屠刀”之前，國(guó)內(nèi)諸多新能源車企已經(jīng)紛紛降價(jià)。

8月1日，上汽大眾宣布：8月1日至8月31日期間，旗下9款SUV車型降價(jià)，最高綜合優(yōu)惠6萬(wàn)元，部分車型還可同時(shí)享受5年0利率、最高8000元置換本品或增購(gòu)補(bǔ)貼等福利政策。

同日，造車新勢(shì)力零跑汽車表示，從2023年8月1日0時(shí)，起對(duì)旗下C11純電和C01部分車型售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，最高下調(diào)2萬(wàn)元。此次調(diào)價(jià)車型包括C11 650智享版、C11 580四驅(qū)性能版、C01 606智享版、C01 717智享版、C01 630四驅(qū)性能版。

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