作者 | 周智宇

編輯 | 張曉玲

作為知名自主汽車品牌，吉利曾是中國汽車的代表，絕對的銷量王者。

【資料圖】

但是去年，吉利汽車失去了連坐5年的“自主一哥”寶座，被比亞迪超越，吉利控股集團董事長李書福對比亞迪董事長王傳福，自然是不服氣的。

剛剛過去的半年，吉利加足馬力，無論是在資本市場還是電動市場，都有了突破性的進展，李書福寄予極大期望的極氪品牌，也逐漸在市場中立足。

8月22日的中報業(yè)績會上，吉利汽車控股行政總裁桂生悅顯得輕松不少。

他說，最近管理層開會，大家統(tǒng)一有了2015年時，吉利汽車第一次騰飛的感覺。

這是有依據(jù)的。無論是吉利汽車旗下品牌全面完成了向新能源轉(zhuǎn)型的基礎性投入與生態(tài)建設，還是吉利汽車接下來將通過極氪，向外展示其智能電動化方面的競爭力，桂生悅都對吉利汽車未來的競爭力感到自信。

桂生悅直言，從現(xiàn)在開始，吉利汽車也將會迎來第二次騰飛。

從財報來看，吉利汽車上半年整體表現(xiàn)還不錯。累計總銷量69.4萬輛，同比增長13.1%；營收731.8億元，同比增長25.8%；歸母凈利潤同比上漲1.2%，達人民幣15.7億元。

今年上半年，吉利汽車新能源汽車銷量15.8萬輛，同比增長43.9%。新能源汽車銷量占比從17.9%提升至22.7%。

上半年新能源轉(zhuǎn)型的節(jié)奏加速，讓吉利對接下來攻占市場有了更多底氣。主攻豪華純電市場的極氪，上半年銷量4.26萬輛。

針對大眾市場的吉利銀河品牌，在上市后初期表現(xiàn)不錯。5月底上市的吉利銀河L7，在6、7月銷量達19731?輛，成為最快達成“月銷過萬”的插混?SUV。

吉利汽車集團CFO戴慶表示，吉利汽車維持全年銷量目標165萬輛不變，其中極氪全年銷量目標14萬輛。極氪CEO安聰慧則補充稱，極氪2025年要完成65萬輛銷量。

當然，在對新能源車型投入持續(xù)增加下，吉利汽車也難免遇到凈利潤增幅落后于銷量、收入增速的難題。

眼下吉利的營收、利潤來源更多還是靠燃油車，新能源汽車方面尚且處于戰(zhàn)略布局、發(fā)力階段，對吉利的盈利還未能構(gòu)成正向貢獻。

極氪的虧損額，從去年同期的7.6億元增長至今年上半年的8.1億元，差不多虧掉了吉利汽車上半年一半的利潤。

規(guī)模上的繼續(xù)增長，對極氪降低單車虧損，甚至扭虧為盈是有利的。難點則在于，如果要完成今年全年14萬輛的目標，意味著從8月至年底的5個月時間里，極氪月銷量要在1.7萬輛以上。這會是個艱巨的挑戰(zhàn)。

下半年，吉利還將推出銀河L6、E8等車型，極氪也會推出基于浩瀚平臺的純電轎車，領克也會推出領克08。

吉利汽車方面認為，隨著多款混動、純電車型上市，將為公司帶來新的增長契機。

大和證券等機構(gòu)也認為，吉利汽車新能源汽車轉(zhuǎn)型前景可能改善。

不過，接下來無論是進一步轉(zhuǎn)型新能源，還是要在智能化下半場上形成自己的優(yōu)勢，都需要進一步的投入。

今年上半年，為了追趕其他車企，吉利比以往耗費了更多資金在研發(fā)投入上。其上半年研發(fā)投入同比激增62.8%，達59.1億元，超越了理想。高強度的研發(fā)投入讓吉利汽車的盈利能力，會在一定時間內(nèi)持續(xù)承壓。

對吉利汽車來說，如今其正處于向新能源轉(zhuǎn)型的關鍵時期，經(jīng)營上面臨著轉(zhuǎn)型期的挑戰(zhàn)在所難免。這都是為了未來幾年吹響反攻的號角，埋下的伏筆。

桂生悅笑稱，“未來幾年，我不會再像過去幾年一樣和大家說‘對不起了’，而是每年都給大家?guī)碚駣^的表現(xiàn)”。

2015年，吉利汽車靠著推出帝豪，為它第一次騰飛，成為“自主一哥”奠定基石。其股價也由此開啟了十倍之旅，從2015年低點時的2.1港幣/股，至2017年最高至26.76港元/股。李書福也和他的吉利，也借此實現(xiàn)了階級跨越，成為了國內(nèi)自主品牌的頂流。

如今，吉利汽車再次來到了它命運的十字路口。

這次騰飛，對于李書福而言至關重要。

過去十余年，李書福在資本市場上的縱橫捭闔，成為奔馳、阿斯頓·馬丁和沃爾沃等一眾豪車的股東，但離比肩大眾汽車集團，屹立世界之巔還有漫長的路。

他需要吉利集團旗下眾多品牌協(xié)力，完成這次騰飛。作為銷量基本盤的吉利汽車則承擔了重擔，吉利汽車也需要在新能源時代，重現(xiàn)2015年輝煌之路。

如果如愿完成第二次騰飛，李書?；蛟S就能夠完成他的夢想，讓中國汽車跑遍全球，讓世界“充滿吉利”。

吉利也將真正成為一家能夠與大眾汽車集團比肩，在全球范圍內(nèi)有影響力的跨國車企。這也是新能源時代里，吉利汽車、中國汽車的機會。

風險提示及免責條款 市場有風險，投資需謹慎。本文不構(gòu)成個人投資建議，也未考慮到個別用戶特殊的投資目標、財務狀況或需要。用戶應考慮本文中的任何意見、觀點或結(jié)論是否符合其特定狀況。據(jù)此投資，責任自負。

關鍵詞：