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我國(guó)自行車行業(yè)發(fā)展歷史悠久，擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)，形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系，在天津、上海、江蘇、浙江和廣東等地逐步構(gòu)建起產(chǎn)業(yè)集群，且近年來(lái)在生產(chǎn)能力、工藝設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量等方面的水平均有所提高。隨著國(guó)家“雙碳”政策和“綠色出行”“低碳生活”等觀念的深入人心，自行車將受到越來(lái)越多不同層級(jí)消費(fèi)者的喜愛(ài)，加之市場(chǎng)上還先后出現(xiàn)了共享單車、智能單車等新品類，為傳統(tǒng)的自行車行業(yè)注入了新活力與競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)力，自行車市場(chǎng)有望進(jìn)一步回暖。

iiMedia Research（艾媒咨詢）數(shù)據(jù)顯示，61.9%消費(fèi)者傾向擁有自己的自行車，15.7%消費(fèi)者傾向共享自行車。

原標(biāo)題：中國(guó)自行車市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析：61.9%消費(fèi)者傾向擁有自己的自行車

作者：小冰

來(lái)源：艾媒網(wǎng)

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