■以西部陸海新通道建設(shè)為契機，向南、向北構(gòu)建銜接“一帶一路”的南北物流發(fā)展主軸

■以廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)和珠江—西江經(jīng)濟帶建設(shè)為契機，向東、向西打造支撐西江經(jīng)濟帶建設(shè)、溝通東中西產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資源要素流動的東西邊江聯(lián)動物流產(chǎn)業(yè)帶

近日，我區(qū)印發(fā)了《廣西物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，推動廣西打造成為國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要節(jié)點樞紐。

《規(guī)劃》明確提出，推動形成區(qū)內(nèi)“雙核牽引、南北支撐、東西聯(lián)動、多點協(xié)同”的物流空間布局：南寧打造面向東盟的國際物流樞紐，北部灣國際門戶港打造服務(wù)“一帶一路”的國際樞紐海港。以西部陸海新通道建設(shè)為契機，向南依托南寧、欽州、北海、防城港，向北依托柳州、桂林、來賓和河池，對接湘桂、黔桂通道，構(gòu)建銜接“一帶一路”的南北物流發(fā)展主軸;以廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)和珠江—西江經(jīng)濟帶建設(shè)為契機，向東依托貴港、玉林、梧州、賀州，對接粵港澳大灣區(qū)，向西依托防城港(東興)、崇左(憑祥)、百色等城市，對接桂滇、黔桂物流通道與東南亞國家，打造支撐西江經(jīng)濟帶建設(shè)、溝通東中西產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和資源要素流動的東西邊江聯(lián)動物流產(chǎn)業(yè)帶?？紤]廣西沿江、沿海、沿邊的特殊區(qū)情，在全區(qū)范圍內(nèi)打造若干個縣級節(jié)點協(xié)同發(fā)展。

《規(guī)劃》指出，建設(shè)西部陸海新通道，構(gòu)建“三向拓展”國際物流大通道，推動構(gòu)建向南經(jīng)北部灣港及憑祥、東興等沿邊口岸至東南亞，向北連通我國成渝、西北地區(qū)經(jīng)中亞至歐洲，向東連通粵港澳大灣區(qū)經(jīng)我國華南、華東地區(qū)至日韓的陸海國際海鐵聯(lián)運主通道，加強與RCEP其他成員國和歐洲國家合作交流，提升廣西在國際產(chǎn)業(yè)合作和消費互動中的作用。(記者 羅婧)

關(guān)鍵詞： 西部陸海新通道 廣西北部灣經(jīng)濟區(qū) 物流業(yè)發(fā)展十四五規(guī)劃 國際物流樞紐