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據(jù)悉，麒麟電池將于 2023 年量產(chǎn)上市。

近日寧德時(shí)代正式推出了 CTP3.0 麒麟電池。

寧德時(shí)代表示，CTP3.0 麒麟電池系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破 72%，能量密度可達(dá) 255Wh/kg，輕松實(shí)現(xiàn)整車 1000 公里續(xù)航。

麒麟電池將于 2023 年量產(chǎn)上市。據(jù)介紹，寧德時(shí)代通過全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，麒麟電池可支持 5 分鐘快速熱啟動(dòng)及 10 分鐘快充。

在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比 4680 系統(tǒng)提升 13%，寧德時(shí)代稱麒麟電池實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率、以及低溫性能的全面提升。

寧德時(shí)代指出，CTP3.0 麒麟電池開創(chuàng)性地取消了橫縱梁、水冷板與隔熱墊原本各自獨(dú)立的設(shè)計(jì)，集成為多功能彈性夾層，提高系統(tǒng)集成效率。

此外，CTP3.0 麒麟電池針對(duì)全生命周期電化學(xué)反應(yīng)、水冷系統(tǒng)實(shí)車需求等進(jìn)行全面模擬仿真，在多功能彈性夾層內(nèi)搭建微米橋連接裝置靈活配合電芯呼吸進(jìn)行自由伸縮，提升電芯全生命周期可靠性。

同時(shí)，由電芯與多功能彈性夾層組成一體化能量單元，在垂直于行車方向上構(gòu)建更穩(wěn)固的受力結(jié)構(gòu)，提高電池包結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與抗沖擊能力。

關(guān)鍵詞： 什么時(shí)候