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為促進(jìn)二手車自由流通和企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營，8月1日起，全國正式取消“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非營運(yùn)二手車的遷入限制。取消后對二手車商和消費(fèi)者會產(chǎn)生哪些影響？在一些區(qū)域市場已經(jīng)開始有所端倪。

上海：“國五”二手車取消限遷，車商降價出貨 消費(fèi)者得實惠

在上海的一處二手車交易場地里，停放了超過150臺二手車。一早，有當(dāng)?shù)叵M(fèi)者就到這里來碰碰運(yùn)氣，他看中一臺車齡5年的轎車，商家開價8.8萬元，經(jīng)過協(xié)商，最終以8萬元的價格，簽下了購車協(xié)議。

有二手車商坦言，取消限遷以后，“國五”車輛可能會大量流入上海市場，經(jīng)銷商的庫存超過三成都是“國五”的車型，很可能會跟著跌價。

某在上海經(jīng)營二手車多年的車商，向來以“本地收車，本地銷售”為主，據(jù)透露，取消限遷的落地，雖然短期內(nèi)“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車價格會受到一些影響，但是他還是看到了商機(jī)。以前是百分之百本地車源收購，現(xiàn)在多元化了，從外地也能收車，所以收車會比較容易，市場要等一段時間，可能到9月份就知道結(jié)果了，因為經(jīng)過一個月的試跑，可能會好一些。

6月國內(nèi)二手車交易環(huán)比增加近兩成

燃油車減征車輛購置稅實施就已經(jīng)提振了汽車市場，根據(jù)汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年6月份我國二手車交易實現(xiàn)141.6萬輛，環(huán)比5月增長19.2%。取消“國五”車型二手車限遷以后，從長遠(yuǎn)來看還會對整個二手車市場帶來怎樣的影響？

上海靜安區(qū)的一家規(guī)模較大的二手車經(jīng)營店的負(fù)責(zé)人反映，以往他們經(jīng)營的二手車，只有三成在本地銷售，七成要出售到外地。限遷取消落地以后，這種情況可能會發(fā)生轉(zhuǎn)變，超過五成的本地車輛在當(dāng)?shù)鼐蜁?，加上外地車源的增加，流通速度會有所加快?/p>

從汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)來看，6月份“國六”車型較去年同期增加了4.5%。“國五”車型較去年同期增加了3.7%。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各地“國五”車型遷入的全面放開，打破了價格的區(qū)域差異，逐漸形成全國定價，二手車價格將進(jìn)一步回歸市場。

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