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10月31日，中國重汽(000951.SZ)在分析師會議上表示，部分原材料價格有所下降，但幅度有限，整體仍在高位波動，對重卡的成本影響有限。重卡行業(yè)庫存處于高位狀態(tài)，但與去年同期相比，行業(yè)整體的庫存已有較大幅度降低。重卡市場總體需求較為平穩(wěn)，相比歐美重卡品牌，中國品牌供應(yīng)鏈恢復(fù)較早，產(chǎn)品供給能力快速滿足市場需求，從而推動了重卡出口市場的發(fā)展。整體看，國際市場較為廣闊，且目前是大力開拓國際市場的有利時機。目前萊蕪智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目正在持續(xù)投入建設(shè)中。

中國重汽介紹了公司三季度經(jīng)營情況，公司三季度實現(xiàn)歸母凈利 0.37 億元，1-9 月累計實現(xiàn)歸母凈利 3.57 億元，是行業(yè)內(nèi)盈利能力最好的企業(yè)之一。 公司表示，目前市場最差的時刻已經(jīng)過去，隨著經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展，對重卡的需求也會穩(wěn)步增長。

關(guān)于重卡行業(yè)目前的庫存情況，公司表示，從目前掌握情況來看，基本以國六為主。雖然與當(dāng)前月度銷量相比，行業(yè)庫存處于高位狀態(tài)，但與去年同期相比，行業(yè)整體的庫存已有較大幅度降低。

有投資者問及原材料價格下降對公司單車成本的影響，公司回應(yīng)稱，對重卡行業(yè)來說，部分原材料的價格有所下降，但幅度有限，整體仍在高位波動，對重卡的成本影響有限；而且由于重卡產(chǎn)業(yè)鏈較長，原材料的價格影響傳導(dǎo)需要較長時間。

產(chǎn)品出口方面，全球經(jīng)濟增速進一步放緩，但整體仍保持復(fù)蘇態(tài)勢，重卡市場總體需求較為平穩(wěn)，相比歐美重卡品牌，中國品牌供應(yīng)鏈恢復(fù)較早，產(chǎn)品供給能力快速滿足市場需求，從而推動了重卡出口市場的發(fā)展。整體看，國際市場較為廣闊，且目前是大力開拓國際市場的有利時機。重汽國際公司作為公司面向海外的主要經(jīng)銷商，具有較為完善的海外市場營銷網(wǎng)絡(luò)體系。在此基礎(chǔ)上，公司也在持續(xù)進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，升級產(chǎn)品性能，做好產(chǎn)品的國際市場適應(yīng)性改進，協(xié)助重汽國際公司在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢市場競爭力的基礎(chǔ)上不斷開拓新的細(xì)分市場。

對于四季度重卡市場的展望，公司表示，從近期數(shù)據(jù)來看，重卡行業(yè)環(huán)比增長，整體呈現(xiàn)復(fù)蘇狀態(tài)。國家在基建、貨運等方面的各項政策正在逐步落地，這些都將推動低排放貨車加速淘汰、釋放重卡新車需求，對重卡市場會形成一定推動作用。另外，國際市場依然保持著良好的發(fā)展態(tài)勢。

新工廠建設(shè)方面，目前萊蕪智能網(wǎng)聯(lián)(新能源)重卡項目正在持續(xù)投入建設(shè)中。其中駕駛室焊裝線、內(nèi)飾線、涂裝線、總裝線等已階段投入運行，各系列車型也在逐步進行通線驗證。公司正在逐步完善萊蕪項目的各項建設(shè)布局，做好 MES、LES、WMS、智慧園區(qū)等系統(tǒng)的實施，完善數(shù)據(jù)治理機制，以信息化保障生產(chǎn)運營的敏捷、高效。