近日，美國(guó)知名金融機(jī)構(gòu)Raymond James維持Wabash National(WNC.US)強(qiáng)烈買入評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由20.00美元調(diào)整至23.00美元。根據(jù)知名市場(chǎng)研究公司MarketBeat的數(shù)據(jù)，近期各大外資機(jī)構(gòu)紛紛對(duì)Wabash和其他物流裝備制造企業(yè)給予持有或買入的評(píng)級(jí)，這與北美物流運(yùn)輸市場(chǎng)大環(huán)境持續(xù)向好的趨勢(shì)密不可分。

從2021年下半年開(kāi)始，北美物流運(yùn)輸以及半掛車市場(chǎng)就逐步擺脫前期疫情影響全面復(fù)蘇，呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。根據(jù)ACT公布數(shù)據(jù)，2022年1-9月，美國(guó)半掛車產(chǎn)量達(dá)27.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%。在此背景下，全球半掛車與專用車高端制造領(lǐng)導(dǎo)者中集車輛憑借跨洋經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，在北美市場(chǎng)進(jìn)一步提升全球資源整合能力，積極捕捉業(yè)務(wù)增長(zhǎng)契機(jī)，在2022年前三季度交出一份高分答卷。

10月25日，中集車輛(301039.SZ/01839)公布了2022年三季度報(bào)告。2022年第三季度，中集車輛實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入達(dá)174.06億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)達(dá)6.60億元，同比增長(zhǎng)19.66%，毛利率同比提升1.55個(gè)百分點(diǎn)。在全球銷售各類車輛合計(jì)112,039輛/臺(tái)套。其中，中集車輛在北美半掛車市場(chǎng)的三大主力產(chǎn)品量?jī)r(jià)齊升，帶動(dòng)北美業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入大幅增長(zhǎng)130.21%，毛利率提升4.8個(gè)百分點(diǎn)，盈利水平顯著提升。

(資料圖)

競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇并存的北美重卡市場(chǎng)

過(guò)去兩年，北美重卡生產(chǎn)受到了供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)的影響。零部件和勞動(dòng)力的短缺導(dǎo)致了北美重卡生產(chǎn)企業(yè)交付落后于訂單需求，重卡新車供應(yīng)不足，車隊(duì)亦無(wú)法更新車輛。

目前，北美市場(chǎng)供不應(yīng)求的局面仍在持續(xù)。加之對(duì)于2023年運(yùn)輸行業(yè)的信心十足，許多大型車隊(duì)正在盡早下達(dá)訂單，以便2023年交付。美國(guó)貨運(yùn)研究公司(FTR)報(bào)告顯示，今年9月份，北美8級(jí)卡車訂單的初步凈訂單激增56,500輛，為單月以來(lái)的最高水平，這一增長(zhǎng)是同比訂單的兩倍。到了10月份，北美8級(jí)卡車凈訂單量連續(xù)第二個(gè)月保持增長(zhǎng)，達(dá)到43,200臺(tái)。

有分析指出，由于過(guò)去兩年生產(chǎn)環(huán)境的緊縮，限制了許多車隊(duì)更換老舊設(shè)備，市場(chǎng)上仍存在大量被壓抑的更換需求。隨著供應(yīng)鏈的修復(fù)，預(yù)計(jì)更換需求將在整個(gè)2023年保持高位。

根據(jù)Markets and Markets報(bào)告稱，2020年半掛車市場(chǎng)規(guī)模為295億美元，到2025年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至412億美元，期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.6%。全球半掛車市場(chǎng)的發(fā)展主要是由不斷增長(zhǎng)的改善運(yùn)輸需求驅(qū)動(dòng)。

而在具體應(yīng)用領(lǐng)域，據(jù)全球冷鏈聯(lián)盟(GCCA)稱，重卡制造商對(duì)卡車?yán)洳貥I(yè)務(wù)的成功持樂(lè)觀態(tài)度。

疫情重塑了北美消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，為儲(chǔ)存必需品并盡量減少去商店和超市的次數(shù)，消費(fèi)者對(duì)冷藏食品和包裝食品的需求增加。此外，全球疫苗接種計(jì)劃持續(xù)廣泛開(kāi)展，這也需要冷藏運(yùn)輸和儲(chǔ)存。根據(jù)Technavio的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，從2021年至2026年，冷藏掛車市場(chǎng)份額將增至17.1億美元，市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭將以5.35%的復(fù)合年增長(zhǎng)率加速。相應(yīng)的，北美地區(qū)發(fā)展冷鏈供應(yīng)的支出也正在不斷增加，貿(mào)易機(jī)構(gòu)、冷鏈協(xié)會(huì)等組織正專注于建立更好的冷鏈道路運(yùn)輸監(jiān)管框架以配合、補(bǔ)充市場(chǎng)擴(kuò)張。

當(dāng)?shù)刂圃靸?yōu)勢(shì)凸顯

不難看出在全球供應(yīng)鏈尚未完全恢復(fù)的狀況下，具有本地化制造優(yōu)勢(shì)的全球化布局企業(yè)能夠掌握更多的主動(dòng)權(quán)。這對(duì)于在全球擁有業(yè)務(wù)布局并實(shí)行當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造的企業(yè)來(lái)講，無(wú)疑是最佳機(jī)會(huì)，全球半掛車與專用車高端制造領(lǐng)導(dǎo)者中集車輛就是一個(gè)。

作為全球半掛車和專用車高端制造領(lǐng)導(dǎo)者，“跨洋經(jīng)營(yíng)”是中集車輛的最大標(biāo)簽和最核心競(jìng)爭(zhēng)力。自成立以來(lái)，中集車輛不斷拓展業(yè)務(wù)與跨洋經(jīng)營(yíng)的版圖，在全球主要市場(chǎng)開(kāi)展七大類半掛車的生產(chǎn)、銷售和售后市場(chǎng)服務(wù)。從深圳出發(fā)，中集車輛層層突圍，闖關(guān)國(guó)際市場(chǎng)，成功實(shí)現(xiàn)全球四大市場(chǎng)的業(yè)務(wù)覆蓋，涵蓋40多個(gè)國(guó)家，并在全球建立了22家生產(chǎn)工廠和10家組裝工廠。

2022年上半年，在通脹和利率一路走高而經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，國(guó)際環(huán)境不確定性增強(qiáng)、更復(fù)雜，而中集車輛的跨洋經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)又再一次得到驗(yàn)證，已然成為中國(guó)企業(yè)不懼當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境“逆全球化”趨勢(shì)，堅(jiān)持“跨洋經(jīng)營(yíng)，當(dāng)?shù)刂圃臁钡哪０濉?/p>

通過(guò)集中采購(gòu)以及數(shù)字化全球供應(yīng)鏈管理，把控全球物流配送成本，優(yōu)化本地生產(chǎn)制造，中集車輛積極捕捉業(yè)務(wù)增長(zhǎng)契機(jī)，克服全球供應(yīng)鏈“大塞車”的影響，盈利一再創(chuàng)造歷史新高。依托已建立的高端制造體系網(wǎng)絡(luò)，中集車輛北美業(yè)務(wù)目前已形成了靈活、可靠、低成本、近距離的產(chǎn)品交付網(wǎng)絡(luò)，有能力滿足北美客戶的產(chǎn)品交付需求。

以“北極熊項(xiàng)目”為例，2019年8月，中集車輛啟動(dòng)“北極熊項(xiàng)目”的投資計(jì)劃，旨在應(yīng)對(duì)全球地緣政治的影響，進(jìn)一步滲透北美冷藏半掛車市場(chǎng)。該項(xiàng)目具體為在美國(guó)印第安納州莫嫩籌建北美冷藏半掛車生產(chǎn)制造工廠，充分利用本地生產(chǎn)能力、商業(yè)渠道開(kāi)展自主經(jīng)營(yíng)，在當(dāng)?shù)赝瓿芍圃旌弯N售。

隨后幾年，中集車輛積極把握北美冷藏半掛車市場(chǎng)增長(zhǎng)的契機(jī)，釋放了北美業(yè)務(wù)的冷藏半掛車產(chǎn)能。2022年上半年，中集車輛北美冷藏半掛車收入同比大幅提升189.4%，毛利率同比提升3.0個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)ACT研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，2021年，中集車輛在北美冷藏半掛車市場(chǎng)的占有率攀升，在北美冷藏半掛車市場(chǎng)排名第三。

步入2022年第四季度，北美半掛車市場(chǎng)有望繼續(xù)延續(xù)需求強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，中集車輛將積極抓住業(yè)務(wù)增長(zhǎng)契機(jī)，鞏固北美市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。憑借跨洋經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，中集車輛將持續(xù)建設(shè)高端制造體系，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

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