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美國勞工部周五公布的最新數(shù)據(jù)顯示，美國11月份PPI同比和環(huán)比漲幅均超過市場預期，一定程度上打壓了市場對于下周公布的CPI數(shù)據(jù)可能會進一步放緩的希望。同時，該數(shù)據(jù)公布后，市場對于美聯(lián)儲在2023年持續(xù)加息，且維持高利率較長時間以對抗通脹的預期開始升溫。數(shù)據(jù)顯示，美國11月生產(chǎn)者價格指數(shù)(PPI)環(huán)比增長0.3%，較上年同期增長7.4%，市場預期則分別為0.2%與7.2%。

PPI是衡量生產(chǎn)端產(chǎn)品價格的重要指標，對于預測CPI數(shù)據(jù)具有重要意義?？鄢称泛湍茉矗诵腜PI環(huán)比上升0.4%，也高于市場普遍預期的0.2%。但是這些跡象至少表明，價格上漲的速度至少正在放緩。此前，美國通脹率已達到40多年來的最高水平，但最近幾個月的CPI與PPI均有所放緩。

然而，周五公布的數(shù)據(jù)同時也在暗示，擺脫通脹可能是一個漫長的過程，PPI這一重要數(shù)據(jù)往往是潛在價格壓力的領先指標。

這是PPI連續(xù)第三個月上漲0.3%。按年度計算，這一增幅較3月份達到的11.7%的峰值確實大幅下降，但仍遠遠超過新冠疫情前的速度。

周五公布的PPI數(shù)據(jù)整體顯示，在食品成本上漲的推動下，商品價格小幅上漲0.1%，然而服務端的價格錄得三個月來最強勁的漲幅，環(huán)比漲幅為0.4%。這一政府反映了證券經(jīng)紀咨詢、機械和車輛批發(fā)以及投資組合管理的成本在不斷增加。本月服務業(yè)通脹加速上升，繼前一個月僅環(huán)比上升0.1%之后，11月上升0.4%。令人感到意外的是，其中三分之一的漲幅來自金融服務業(yè)，該行業(yè)的價格飆升了11.3%，不過這在一定程度上被客運成本的急劇下降所抵消，后者這項指標下降了5.6%。

在商品生產(chǎn)者方面，該指數(shù)僅上漲0.1%，較10月份0.6%的漲幅大幅下滑。盡管汽油指數(shù)下跌約6%，但多個食品類別的生產(chǎn)者價格仍在上漲。

數(shù)據(jù)公布后，標普500指數(shù)期貨瞬間下跌。利率期貨交易員仍然押注12月美聯(lián)儲加息50個基點(概率仍然接近75%，75基點概率僅為25%)。不過，市場對于美聯(lián)儲在2023年持續(xù)加息，且維持高利率較長時間以對抗通脹的預期開始升溫，目前市場預計利率區(qū)間為5%-5.25%(此前為4.75%-5%)，并預計5月暫停加息(此前預期為3月)，預計直到明年11月都有可能維持高利率。

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