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特斯拉(TSLA.US)前董事、The Westly Group 的創(chuàng)始人兼管理合伙人Steven Westly認(rèn)為，盡管馬斯克可能無(wú)法繼續(xù)專注于電動(dòng)汽車制造，但特斯拉仍然“做得相當(dāng)不錯(cuò)”，而且明年“還有很大的發(fā)展空間”。

Westly預(yù)測(cè)，到2022年，特斯拉的收入將增長(zhǎng)55%，車輛交付數(shù)量將增長(zhǎng)45%。盡管今年到目前為止，該公司的股價(jià)已經(jīng)下跌了超過(guò)50%，但基本面仍將出現(xiàn)增長(zhǎng)。

Westl補(bǔ)充說(shuō)，特斯拉的凈利潤(rùn)率為16%，而同行通用汽車(GM.US)和福特(F.US)的凈利潤(rùn)率分別為5%和6%。

這位前特斯拉董事會(huì)成員在給出他對(duì)2023年“良好”預(yù)測(cè)的一些細(xì)節(jié)時(shí)，提到了明年推出的電動(dòng)卡車，這款卡車將帶著120萬(wàn)輛的積壓訂單進(jìn)入市場(chǎng)。

盡管Westl稱贊馬斯克創(chuàng)造了強(qiáng)大的品牌，并挑戰(zhàn)了福特、通用汽車和豐田等傳統(tǒng)汽車制造商，但他擔(dān)心，通過(guò)收購(gòu)?fù)铺剡M(jìn)入政界會(huì)轉(zhuǎn)移馬斯克的注意力，并在很大程度上損害品牌。

“馬斯克革命性地改變了全球汽車工業(yè)，在歷史上占有永久的地位。他幾乎是憑借一己之力，在新型電動(dòng)汽車領(lǐng)域改變了世界，對(duì)地球和股價(jià)都有好處，但同時(shí)管理五家公司并不容易?！?/p>

他補(bǔ)充說(shuō)，“必須做出一些讓步，但簡(jiǎn)單地說(shuō)，埃隆的精力已經(jīng)透支了?！薄八芾碇寮夜?。誰(shuí)不會(huì)有點(diǎn)緊張呢？”

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