盤前市場(chǎng)動(dòng)向

1. 12月27日(周二)美股盤前，美股三大股指期貨齊漲。截至發(fā)稿，道指期貨漲0.72%，標(biāo)普500指數(shù)期貨漲0.71%，納指期貨漲0.68%。

(資料圖片)

2. 截至發(fā)稿，德國(guó)DAX指數(shù)漲0.78%，法國(guó)CAC40指數(shù)漲1.01%，歐洲斯托克50指數(shù)漲0.87%，英國(guó)股市今日休市。

3. 截至發(fā)稿，WTI原油漲1.09%，報(bào)80.43美元/桶。布倫特原油漲1.04%，報(bào)85.38美元/桶。

市場(chǎng)消息

Wedbush唱多科技股：明年將反彈20%。Wedbush分析師丹·艾夫斯預(yù)計(jì)，2022年陷入熊市的科技板塊將于2023年飆升20%，因?yàn)楣緦⑴ΡＷo(hù)盈利，美聯(lián)儲(chǔ)將逐步結(jié)束加息行動(dòng)。艾夫斯認(rèn)為：“在這場(chǎng)浩劫中，我們看到了增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，因?yàn)槲覀兿嘈?，盡管宏觀經(jīng)濟(jì)和美聯(lián)儲(chǔ)政策存在不確定性，但到2023年，科技股股價(jià)將比目前水平上漲約20%，其中大型科技公司、軟件和半科技公司將引領(lǐng)漲勢(shì)?！卑蛩贡硎荆髂暝谠朴?jì)算、軟件、網(wǎng)絡(luò)安全和其他科技領(lǐng)域的支出應(yīng)該會(huì)保持堅(jiān)挺，華爾街的建模和私下數(shù)據(jù)已經(jīng)將未來六到九個(gè)月可能黯淡的宏觀前景考慮在內(nèi)?！案鶕?jù)最近的行業(yè)數(shù)據(jù)，到2023年的科技公司增長(zhǎng)顯示出獨(dú)立的彈性跡象，以及2023年一系列并購將沖擊科技行業(yè)，這對(duì)科技公司來說是一個(gè)利好因素?！?/p>

明年美國(guó)股票、債券或重回負(fù)相關(guān)性，美銀：60/40策略或重燃希望。疲弱的制造業(yè)數(shù)據(jù)、迅速走軟的家庭就業(yè)狀況以及溫和的3個(gè)月年化通脹指標(biāo)表明，美聯(lián)儲(chǔ)可能不會(huì)策劃軟著陸，而是在2023年期間導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)溫和收縮。這可能會(huì)導(dǎo)致利率走軟，周期性宏觀風(fēng)險(xiǎn)壓倒通脹擔(dān)憂。美國(guó)國(guó)債的波動(dòng)和股票的下跌將是一個(gè)積極因素，特別是現(xiàn)在美債收益率遠(yuǎn)高于一年前。預(yù)計(jì)隨著進(jìn)入2023年，交易員的注意力將從通脹緊張轉(zhuǎn)向衰退現(xiàn)實(shí)，從而導(dǎo)致負(fù)相關(guān)性。美銀認(rèn)為，雖然許多賣方策略師繼續(xù)宣布60/40策略已失效，但考慮到2023年美國(guó)國(guó)債的起始收益率更高，通脹風(fēng)險(xiǎn)更低，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂加劇，該策略的多元化優(yōu)勢(shì)應(yīng)該在明年的低通脹制度中發(fā)揮更好的作用。

盈透證券：美國(guó)經(jīng)濟(jì)滯脹風(fēng)險(xiǎn)越來越大。盈透證券高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家托雷斯(Jose Torres)警告稱，美國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入滯脹環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)越來越大，即通脹居高不下，而經(jīng)濟(jì)和就業(yè)增長(zhǎng)放緩。導(dǎo)致潛在的滯脹局面的原因是，美聯(lián)儲(chǔ)通過加息和縮減資產(chǎn)負(fù)債表來加強(qiáng)其3月份開始的鷹派貨幣政策，以抑制近40年來最高水平的消費(fèi)者價(jià)格通脹，這是自1980年代沃爾克時(shí)代以來最激進(jìn)的緊縮周期。不僅如此，托雷斯還認(rèn)為，美聯(lián)儲(chǔ)要抑制物價(jià)上漲還有很長(zhǎng)的路要走。托雷斯表示:“隨著美聯(lián)儲(chǔ)繼續(xù)收緊金融環(huán)境，它給貨幣供應(yīng)和通脹帶來下行壓力，給短期利率帶來上行壓力，給GDP帶來下行壓力?！?/p>

日本頂級(jí)銀行家預(yù)計(jì)：負(fù)利率將持續(xù)下去，銀行短期內(nèi)難有收益提振。三位不愿透露姓名的日本銀行高管表示，除非日本央行取消負(fù)利率，否則銀行盈利不會(huì)有實(shí)質(zhì)性提升。但一位高管表示，日本央行不太可能立即加息(即使在4月份更換行長(zhǎng)之后)，除非選擇一位外部人士來領(lǐng)導(dǎo)該機(jī)構(gòu)，因?yàn)閮?nèi)部人士可能很難打破現(xiàn)有政策。據(jù)了解，接受調(diào)查的大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，日本央行的資深人士是該職位的最佳人選，現(xiàn)任副行長(zhǎng)Masayoshi Amamiya和前副行長(zhǎng)Hiroshi Nakaso位居榜首。另一位高管表示，如果明年全球經(jīng)濟(jì)大幅放緩，日本央行還可能失去加息的機(jī)會(huì)。

個(gè)股消息

蔚來(NIO.US)下調(diào)第四季度汽車交付預(yù)期。蔚來表示，12月汽車交付和生產(chǎn)面臨挑戰(zhàn)，將第四季度汽車交付預(yù)期下調(diào)至38500-39500輛。該公司還表示，EC7和ES8預(yù)計(jì)將分別于2023年5月和6月開始交付。截至發(fā)稿，蔚來周二美股盤前跌超3%。

蘋果(AAPL.US)因免稅商品交易于日本面臨9800萬美元稅務(wù)補(bǔ)繳。因向外國(guó)游客批量銷售有關(guān)免稅產(chǎn)品設(shè)備，蘋果于日本面臨約9800萬美元的補(bǔ)繳稅款。據(jù)悉，日本向逗留少于六個(gè)月的游客提供的免稅購物并不適用于以轉(zhuǎn)售為目的的代購行為，而蘋果商店中至少有一筆交易涉及一次性銷售數(shù)百部手機(jī)。消息顯示，蘋果6月于日本停止了免稅商品銷售，并已提交了修改后的納稅申報(bào)表。

受周末暴雪影響，西南航空(LUV.US)超過80%的航班取消或晚點(diǎn)。受冬季暴風(fēng)雪襲擊美國(guó)后的影響，美國(guó)西南航空運(yùn)被迫取消了近3000個(gè)航班，另有數(shù)百個(gè)航班延誤，打亂了超過80%的航班安排。西南航空為“不可接受的”中斷道歉，稱盡管該航空公司在假日期間滿員運(yùn)轉(zhuǎn)，但其25個(gè)頂級(jí)機(jī)場(chǎng)中有23個(gè)受到風(fēng)暴影響。美國(guó)交通部表示，將調(diào)查西南航空大規(guī)模航班取消和延誤的問題?！懊绹?guó)交通部對(duì)西南航空公司不可接受的取消和延誤率以及缺乏及時(shí)客戶服務(wù)的報(bào)告感到擔(dān)憂。運(yùn)輸部將檢查航班取消是否可控，西南航空是否遵守其客戶服務(wù)計(jì)劃”。

萬事達(dá)(MA.US)：假日季美國(guó)零售額同比增長(zhǎng)7.6%。萬事達(dá)周一發(fā)布的報(bào)告顯示，由于零售商提供大幅折扣，吸引消費(fèi)者尋找最劃算的商品，美國(guó)零售額在這個(gè)假日季同比增長(zhǎng)7.6%。電子商務(wù)仍然是主要驅(qū)動(dòng)力，同比增長(zhǎng)10.6%，占假日零售總額的21.6%，高于去年的20.9%和2020年的20.6%。萬事達(dá)高級(jí)顧問Steve Sadove在表示:“今年的假日零售季與往年不同?！薄傲闶凵檀蠓蛘?，但消費(fèi)者的假日支出多樣化，以適應(yīng)價(jià)格上漲以及疫情后體驗(yàn)和節(jié)日聚會(huì)的需求?！?/p>

重要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和事件預(yù)告

北京時(shí)間21:30 美國(guó)11月批發(fā)庫存月率初值

業(yè)績(jī)預(yù)告

周三早間：格林酒店(GHG.US)

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