近日，德國經(jīng)濟部表示，即使該國將在未來幾天開始對俄羅斯石油實施禁令，為柏林和該國東部大片地區(qū)提供燃料的一家關(guān)鍵煉油廠仍能保持運轉(zhuǎn)。

德國經(jīng)濟部發(fā)言人在一份聲明中表示，通過Druzbha輸油管道鏈接依賴烏拉爾原油的PCK Schwedt煉油廠在“最近幾個月已經(jīng)做好了充分的準備，能夠在明年1月份在沒有俄羅斯石油的情況下維持生產(chǎn)”。

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她表示，該煉油廠將繼續(xù)以“舒適、良好的產(chǎn)能利用率”生產(chǎn)。這在一定程度上要歸功于波蘭的保證，波蘭將通過Gdansk港口運送更多的貨物。

目前市場擔(dān)心，如果通過Druzbha鏈路的運輸完全停止，該煉油廠將被迫大幅減產(chǎn)，并且，與哈薩克斯坦的供應(yīng)談判仍未完成。在承諾于2023年停止從俄羅斯進口所有管道石油的背景下，德國正面臨著尋找替代能源供應(yīng)的巨大壓力。

雖然，目前管道石油供應(yīng)不受從12月5日開始歐盟對大多數(shù)海運石油進口禁令的限制。但與其他一些歐洲國家相比，德國對來自俄羅斯的管道石油供應(yīng)采取了更強硬的立場。

俄羅斯石油巨頭俄羅斯石油公司(Rosneft PJSC)曾持有PCK Schwedt煉油廠的股份，直到今年早些時候德國政府奪取了對當(dāng)?shù)責(zé)捰蛷S的控制權(quán)。除了Schwedt煉油廠外，道達爾(TTE.US)的Leuna煉油廠也一直依賴來自Druzbha管道的俄羅斯石油。

為了支持這兩個煉油廠，一條來自德國Rostock港的輸油管道目前正在升級，但由于產(chǎn)能太小，短期內(nèi)無法替代俄羅斯的石油供應(yīng)。

經(jīng)濟部發(fā)言人表示：“從明年1月份起，Rostock港的輸油管道將根據(jù)其容量被完全預(yù)訂。”

哈薩克斯坦石油

該煉油廠正在與哈薩克斯坦就石油輸送問題進行談判，但仍存在許多障礙，主要是因為原油必須通過俄羅斯境內(nèi)的管道輸送。

不過，根據(jù)經(jīng)濟部的說法，根據(jù)目前的制裁，這一石油輸送允許使用現(xiàn)有的哈薩克斯坦石油管道網(wǎng)絡(luò)。

“由于原油的性質(zhì)，在管道和油輪運輸過程中混合原油是不可避免的，歐盟制裁也允許這樣做，”該國發(fā)言人表示，“除了必要的運輸成本外，混合原油不得增加俄羅斯原油的產(chǎn)量或銷量，或為俄羅斯公司帶來可避免的利益。”

哈薩克斯坦國有石油公司KazMunayGas JSC的子公司KMGTrading每年向俄羅斯管道系統(tǒng)輸送1300萬噸烏拉爾原油，這些烏拉爾原油被分配成等量的份額，向國際市場銷售。然而，據(jù)該公司發(fā)言人Igor Dyomin稱，哈薩克斯坦的石油生產(chǎn)商尚未向俄羅斯國家石油管道運輸公司(Transneft)提交任何正式請求，要求其在明年1月份通過Druzhba管道向德國運輸石油。

他表示：“所有1月份通過Druzhba運輸?shù)恼埱蠖家研纬?，但到目前為止，沒有哈薩克斯坦的貨物要運往德國。1月份的發(fā)貨計劃可能會有所改變，但僅限于下半月?！?/p>

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