今年，可謂是美國股市遭遇歷史性拋售的一年。在通脹率大幅飆升、美聯(lián)儲開啟一代人以來最激進的加息周期抗擊通脹、企業(yè)盈利前景黯淡以及經(jīng)濟衰退陰云密布的多重負(fù)面影響之下，標(biāo)普500指數(shù)今年以來下跌約21%，有望創(chuàng)下自2008年以來的最大年度跌幅。從加密貨幣到新冠疫情期間的大贏家，再到所謂的FAANG股票，投資者在今年失去了對它們的熱情與信仰，這種變化仿佛在眨眼之間。

對于那些堅定買入大型科技股的投資者來說，今年一整年可以說非常痛苦。在標(biāo)普500指數(shù)成分股總計蒸發(fā)的約9.1萬億美元市值之中，約有一半是由亞馬遜(AMZN.US)、蘋果(AAPL.US)、谷歌(GOOGL.US)、微軟(MSFT.US)、特斯拉(TSLA.US)和Meta Platforms (META.US)這六家大型科技公司所“貢獻”，這些公司在今年蒸發(fā)的總市值在高達6320億美元至9080億美元之間。

【資料圖】

大型科技股集體隕落——以上6只股票今年總共損失約4.7萬億美元的市值

以下是2022年美股市場跌幅最令投資者震驚的個股:

Meta Platforms(META.US)

FAANG等大型科技股今年表現(xiàn)極度不佳，主要是飆升的無風(fēng)險收益率促使投資者拋售估值最高的一些科技股。

智通財經(jīng)APP注意到，從具體的跌幅來看，F(xiàn)acebook母公司Meta遭受的打擊最為嚴(yán)重，今年迄今為止下跌了66%。在2月3日，F(xiàn)acebook的這家母公司經(jīng)歷了其股票市場歷史上表現(xiàn)最為慘烈的一天，在公布令市場極度失望的季度業(yè)績后，市值損失了約2510億美元。

Meta是社交媒體領(lǐng)域股價表現(xiàn)最差的公司之一

除此之外，該公司還面臨各種監(jiān)管和法律層面的風(fēng)險、廣告商削減投放量以及蘋果對定向廣告的打擊。此外，Meta首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格通過元宇宙押注虛擬現(xiàn)實(VR)已經(jīng)耗費該公司數(shù)十億美元，但是預(yù)計短期內(nèi)不會實現(xiàn)盈利。

盡管如此，分析師仍在期待2023年該股的復(fù)蘇行情，大多數(shù)分析師給予“買入”評級，平均目標(biāo)價則意味著26%的潛在上漲空間。

Coinbase Global(COIN.US)

對于擁有加密貨幣業(yè)務(wù)敞口的公司來說，今年可以說是“災(zāi)難性”的一年，因為加密貨幣遭受了美聯(lián)儲激進加息等宏觀層面和一系列崩盤事件帶來的嚴(yán)重打擊，包括5月份所謂的穩(wěn)定幣崩潰，以及11月份FTX加密交易所帝國土崩瓦解。

作為美國最大規(guī)模的公開加密貨幣交易平臺，Coinbase一直是受打擊最嚴(yán)重的企業(yè)之一，因為投資者紛紛從交易所撤除加密貨幣投資，或退出整個資產(chǎn)類別。今年該股暴跌達到87%，市值蒸發(fā)約470億美元。

如今，F(xiàn)TX交易所崩塌正在動搖華爾街對Coinbase的信心。來自瑞穗證券的分析師丹·多爾夫(Dan Dolev)表示，持有Coinbase股票是“在整個加密貨幣生態(tài)系統(tǒng)上進行押注”，他對該股的評級為“跑輸大盤”?！叭绻阆嘈疟忍貛诺奈磥恚阕詈弥粨碛斜忍貛?。”該分析師強調(diào)。

Coinbase在交易量飆升的情況下表現(xiàn)遠(yuǎn)遜于加密貨幣

不過，并非所有分析師都如此悲觀，分析師的平均目標(biāo)價表明，Coinbase的股價有望在未來的12個月上漲一倍以上。

Carvana Co.(CVNA.US)

對于許多不久前還被認(rèn)為是新冠疫情期間大贏家的股票來說，今年絕對是極其艱難的一年，比如美國的線上汽車銷售商Carvana。

該公司在2022年損失了大約98%的價值，是羅素3000指數(shù)中表現(xiàn)最差的10個成分股之一。與其他九家公司的不同之處在于，今年年初，該公司的市值約為390億美元，是迄今為止市值最高的一家。

美國二手車價格大幅下跌加劇了Carvana面臨的困境

在2020年新冠疫情期間，隨著消費者集體涌入數(shù)字平臺購買二手車，Carvana平臺的銷售額激增。但不斷下降的價格、飆升的通貨膨脹率和不斷上升的債務(wù)成本讓人們對這種商業(yè)模式產(chǎn)生了懷疑。此外，該公司可能難以進行債務(wù)重組，其債券顯示市場普遍認(rèn)為違約的可能性很大。

來自Truist Securities的分析師納維德·汗(Naved Khan)在12月的一份報告中寫道:“雖然該公司一直在積極削減固定支出，但我們也認(rèn)為執(zhí)行風(fēng)險有所上升?！彼麑⒃摴稍u級從“買入”下調(diào)至“持有”。

Peloton Interactive(PTON.US)

另一個由大贏家變成輸家的是Peloton，該公司同樣是新冠疫情期間大贏家。在2021年損失了2020年的大部分漲幅后，該股在2022年進一步下跌約78%，現(xiàn)在的交易價格甚至遠(yuǎn)低于2019年的首次公開發(fā)行價格。

Peloton健身自行車和健身課程業(yè)務(wù)在新冠疫情期間蓬勃發(fā)展，市場需求激增，然而自2021年以來需求趨于萎靡。在激進投資者Blackwells Capital LLC要求首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人約翰·弗利(John Foley)離職后，該公司正忙于裁員和剝離業(yè)務(wù)。弗利下臺也是領(lǐng)導(dǎo)層改組計劃的一部分。

來自奧本海默公司(Oppenheimer & Co.)的分析師布萊恩·內(nèi)格爾(Brian Nagel)表示:“我認(rèn)為，關(guān)于Peloton能否存活下去，我們將在明年得到答案?！彼麑eloton的股票評級仍然是“跑贏大盤”。不過他也強調(diào)：“時間并不一定站在他們這一邊。”

多數(shù)分析師預(yù)計該股將在2023年上漲，平均目標(biāo)價意味著未來12個月將上漲大約59%。

Affirm Holdings(AFRM.US)

Peloton的困境對Affirm產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)。Affirm是一家先買后付的貸款提供機構(gòu)，在新冠疫情期間，兩家公司的合作關(guān)系提高了該公司的營收水平。

在上個月，Affirm公布了虧損的業(yè)績，并下調(diào)了營收目標(biāo)，同時下調(diào)了與健身公司相關(guān)的總商品價值預(yù)測。這促使其股價進一步下跌，今年以來已累計下跌逾90%。

隨著利率上升和通脹飆升開始擠壓美國家庭的收入，經(jīng)營先買后付類型業(yè)務(wù)的公司在新冠疫情期間爆發(fā)后面臨越來越艱難的挑戰(zhàn)。他們還面臨著高昂的資金成本和費用審查。在線上支付的同行中，PayPal Holdings(PYPL.US)在今年下跌了64%，Block(SQ.US)下跌約63%。

Affirm的股價自IPO以來經(jīng)歷了過山車般的旅程，并在2022年與金融科技公司齊跌

Piper Sandler的分析師凱文·巴克(Kevin Barker)對Affirm的評級為“中性”。他表示，資本成本上升和該領(lǐng)域競爭加劇一直在打壓該股?！八麄?nèi)缃裉幵谝粋€競爭非常激烈的行業(yè)。”巴克表示。

塔吉特(TGT.US)

塔吉特在5月份大幅下調(diào)利潤預(yù)期后，出現(xiàn)了自1987年黑色星期一暴跌以來的最大單日跌幅，下跌約25%，并回吐了大部分新冠疫情時期帶來的漲幅。然而自那以來，該股未能反彈，今年迄今已下跌37%，有望創(chuàng)下自1980年開始記錄以來的最大年度跌幅。

與大多數(shù)零售商一樣，在消費者大幅削減支出之際，塔吉特也感受到了庫存膨脹和商品、運輸和勞動力成本上升帶來的痛苦。在11月，該公司警告稱，當(dāng)前季度可比銷售額可能出現(xiàn)下降，這將是五年來出現(xiàn)的首次下降。它還預(yù)計營業(yè)利潤將萎縮至營收的3%左右，大約是之前預(yù)期的一半。

塔吉特和一些零售巨頭表現(xiàn)不佳，由于成本上升，這些零售公司大幅削減利潤預(yù)期

花旗集團的分析師保羅·勒尤茲(Paul Lejuez)表示，塔吉特股價在短期內(nèi)可能會繼續(xù)波動。不過，和許多分析師一樣，他對該股的評級是“買入”。事實上，根據(jù)機構(gòu)匯編的數(shù)據(jù)，關(guān)注這家零售商的超過35位分析師中，沒有一位給出“賣出”這一悲觀評級。

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