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當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，波音(BA.US)一名高管表示，該公司計(jì)劃在明年下半年增加第四條737 Max生產(chǎn)線，以提高這款飛機(jī)的產(chǎn)量。據(jù)了解，新生產(chǎn)線將設(shè)在波音位于美國(guó)華盛頓埃弗雷特的大型工廠，該公司一直在那里對(duì)部分787夢(mèng)想客機(jī)進(jìn)行返工，并生產(chǎn)777和767。

波音商用飛機(jī)公司首席執(zhí)行官Stan Deal稱：“這項(xiàng)工作意義重大，除了準(zhǔn)備工廠外，我們已經(jīng)開始通知我們的供應(yīng)商、客戶、工會(huì)和員工，為我們采取必要步驟創(chuàng)建一條新生產(chǎn)線做好準(zhǔn)備?！?/p>

此外，Deal表示，波音仍計(jì)劃在華盛頓州倫頓的737 Max工廠運(yùn)營(yíng)三條生產(chǎn)線，并指出了對(duì)737-10等新機(jī)型的需求。據(jù)了解，737-10是波音家族中最大的機(jī)型，目前仍未獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

據(jù)悉，波音公司一直渴望增加737 Max的產(chǎn)量，但其首席執(zhí)行官Dave Calhoun表示，由于勞動(dòng)力和供應(yīng)鏈緊張，該公司不愿過快提高產(chǎn)量。

目前，該公司每月生產(chǎn)約31架飛機(jī)，其目標(biāo)是在“2025/2026時(shí)間框架內(nèi)”每月生產(chǎn)50架。該公司上周五在一份文件中表示，今年計(jì)劃招聘約1萬名員工。

值得一提的是，波音積壓了3600多架這種單通道飛機(jī)，包括美聯(lián)航(UAL.US)、達(dá)美航空(DAL.US)、西南航空(LUV.US)在內(nèi)的航空公司都在等待名單之中，該公司去年訂購了700架新型737 Max飛機(jī)。

此外，波音公司計(jì)劃在周二下午將其生產(chǎn)的最后一架747飛機(jī)交付給阿特拉斯環(huán)球航空(AAWW.US)。

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