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周五，美國(guó)財(cái)政部表示，正在改變對(duì)“SUV”的定義，以使特斯拉(TSLA.US)、通用汽車(GM.US)和其他品牌的高價(jià)電動(dòng)汽車有資格獲得高達(dá)7500美元的聯(lián)邦稅收抵免。

在財(cái)政部作出這一決定前，特斯拉CEO馬斯克在推特上公開批評(píng)了以前的標(biāo)準(zhǔn)，通用汽車和福特(F.US)等汽車制造商在下個(gè)月宣布最終規(guī)則之前，正游說改變這些標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)這一變化，特斯拉Model Y、凱迪拉克Lyriq、福特野馬Mach-E和大眾ID.4等車輛，其符合獲得稅收抵免標(biāo)準(zhǔn)的零售價(jià)格上限從5.5萬美元被提高到8萬美元。以前，這些車輛中的一些型號(hào)或所有型號(hào)不符合獲得稅收抵免的條件，因?yàn)榘凑肇?cái)政部的標(biāo)準(zhǔn)，其重量不足以被視為SUV。

這一稅收抵免是拜登政府去年8月批準(zhǔn)的價(jià)值4370億美元的《通貨膨脹削減法案》的一部分。根據(jù)法案，價(jià)格在8萬美元以下的SUV符合獲得電動(dòng)汽車稅收抵免的條件，然而，小轎車、轎車和旅行車的價(jià)格必須在5.5萬美元以下。

目前尚不清楚這一決定將如何影響特斯拉上個(gè)月宣布的高達(dá)20%的降價(jià)，降價(jià)將使Model Y有資格獲得稅收抵免。特斯拉沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

華爾街對(duì)特斯拉降價(jià)表示贊賞，但也擔(dān)心在車輛的商品成本不斷上升的情況下，特斯拉降價(jià)會(huì)引發(fā)一場(chǎng)電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)，并對(duì)其他汽車制造商的利潤(rùn)率造成壓力。與傳統(tǒng)汽車制造商相比，特斯拉的電動(dòng)汽車?yán)麧?rùn)率要高得多。

福特周一表示，將把野馬Mach-E的定價(jià)下調(diào)多達(dá)5900美元，以更好地與特斯拉Model Y展開競(jìng)爭(zhēng)。在此之際，福特的整體電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)目前沒有盈利，公司還虧本銷售一些Mach-E車型。

截至周五收盤，新能源汽車股大多收跌，特斯拉漲0.91%，通用汽車跌0.89%，福特跌7.61%，Rivian(RIVN.US)跌4.69%，Lucid Group(LCID.US)跌3.73%。

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