3月1日，多家新能源汽車企業(yè)公布了2023年2月的新車交付情況。比亞迪股份(01211)憑借193655輛的銷量，領(lǐng)跑新能源汽車銷量榜；造車新勢(shì)力方面，理想汽車(02015)依舊保持強(qiáng)勁勢(shì)頭，其仍位列當(dāng)月造車新勢(shì)力新車交付榜第一位，2月交付量為16620輛，同比大增97.5%，蔚來(lái)汽車(09866)2月交付量為12157輛，交付回到萬(wàn)輛上方。

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具體來(lái)看，比亞迪股份發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，2月份比亞迪新能源汽車銷量193655輛，同比增長(zhǎng)119.4%，環(huán)比增長(zhǎng)27.9%。本年累計(jì)新能源汽車銷量344996輛，同比增長(zhǎng)90.13%。

2月，理想汽車共交付新車16620輛，同比增長(zhǎng)97.53%。自交付以來(lái)，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為289095輛。值得注意的是，理想L7Pro和MAX將于3月陸續(xù)開(kāi)啟交付。

2月，蔚來(lái)交付新車12157輛，環(huán)比增長(zhǎng)42.92%，同比增長(zhǎng)98.29%；其中高端智能電動(dòng)SUV交付5037輛，高端智能電動(dòng)轎車交付7120輛。2023年1-2月，蔚來(lái)共交付新車20663輛，同比增長(zhǎng)30.9%。蔚來(lái)新車已累計(jì)交付310219輛。

2月，哪吒汽車交付新車10073輛，同比、環(huán)比分別增長(zhǎng)41.5%、67.4%。時(shí)隔2個(gè)月后，哪吒汽車銷量重新回到萬(wàn)輛水平。此外，2月的銷量中，高端車型哪吒S錄得售出2048輛，較1月提升35%，占當(dāng)月總銷量約20%。

2月，小鵬汽車(09868)交付量為6010輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.18%，同比下滑3.45%，位列當(dāng)月造車新勢(shì)力新車交付榜第四位。

2月，零跑汽車(09863)交付3198輛汽車，環(huán)比增長(zhǎng)180.77%。

近日，零跑汽車在其2023新車發(fā)布會(huì)上宣布，C11增程版、2023款C11純電、2023款C01、2023款T03上市。其中，零跑C11增程版售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)—18.58萬(wàn)元，2023款C11純電售價(jià)區(qū)間為15.58萬(wàn)—21.98萬(wàn)元；2023款C01售價(jià)區(qū)間為14.98萬(wàn)—22.88萬(wàn)元；2023款T03售價(jià)區(qū)間為5.99萬(wàn)—8.99萬(wàn)元。

埃安發(fā)布2月新車銷量為30086輛，同比增長(zhǎng)253%，環(huán)比增長(zhǎng)194.8%，1-2月累計(jì)銷量40292輛，同比增長(zhǎng)64%。3月7日，AIONY全新車型將推出。自去年10月后，這是廣汽埃安第四次月銷量突破3萬(wàn)輛大關(guān)。根據(jù)此前的消息，埃安2023年的銷量目標(biāo)為“保50萬(wàn)輛，沖60萬(wàn)輛；到2030年產(chǎn)銷突破150萬(wàn)輛”。

極氪2月交付汽車5455輛，同比增長(zhǎng)約87.1%，環(huán)比增長(zhǎng)75.1%，整體累計(jì)交付86519輛。極氪旗下第三款新車ZEEKRX預(yù)計(jì)于4月開(kāi)幕的2023上海車展正式亮相，并有望在年內(nèi)在上市。

問(wèn)界2月交付量為3505輛，環(huán)比下滑21.68%，累計(jì)交付超過(guò)8.4萬(wàn)輛。

嵐圖2月交付量為1107輛，環(huán)比下滑28.49%，同比增長(zhǎng)49.59%。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)135.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)40.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.6%，環(huán)比增長(zhǎng)20.3%，滲透率29.6%。

乘聯(lián)會(huì)方面表示，不少省市紛紛展開(kāi)促銷補(bǔ)貼活動(dòng)，助力一季度汽車消費(fèi)。同時(shí)。隨著新能源車企調(diào)價(jià)政策的落實(shí)，新能源車市將逐漸回溫。比亞迪等品牌新產(chǎn)品發(fā)布也均取得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度提升，新能源車市也正在逐步恢復(fù)正常節(jié)奏。

3月1日上午，國(guó)新辦舉行“權(quán)威部門話開(kāi)局”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。財(cái)政部副部長(zhǎng)許宏才再次提到，購(gòu)置期在2023年的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購(gòu)置稅。業(yè)內(nèi)對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的走勢(shì)普遍持樂(lè)觀態(tài)度。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，隨著2022年中國(guó)平價(jià)技術(shù)全面兌現(xiàn)，新能源車成本下降速度與技術(shù)進(jìn)步頻率遠(yuǎn)快于燃油車，2023年中國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)900萬(wàn)輛。

專業(yè)人士表示，雖然新能源汽車中央財(cái)政購(gòu)置補(bǔ)貼正式退出，但免購(gòu)置稅減免政策支持力度很大，另外地方政府免費(fèi)送綠牌等一系列配套措施，正在促進(jìn)消費(fèi)者進(jìn)一步釋放對(duì)新能源汽車的購(gòu)置需求。

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