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速看:美國(guó)脫軌事件頻發(fā)重挫鐵路公司股價(jià) 但華爾街大行危中嗅機(jī)

由于俄亥俄州東巴勒斯坦的脫軌災(zāi)難,美國(guó)鐵路行業(yè)的弊病的代表公司諾??四戏焦?NSC.US)已經(jīng)引領(lǐng)該行業(yè)的下跌。今年年初,該領(lǐng)域所有主要運(yùn)營(yíng)商的股價(jià)回報(bào)水平均為負(fù)。盡管人們?cè)絹?lái)越擔(dān)心鐵路行業(yè)將受到打擊,但分析師們建議,對(duì)股價(jià)的懲罰可能過(guò)頭了。


(資料圖)

鐵路公司面臨嚴(yán)格監(jiān)管

在俄亥俄州東巴勒斯坦,諾??四戏焦玖熊嚸撥壴斐傻臑?zāi)難,理所當(dāng)然地引起了人們對(duì)該部門(mén)安全防范措施的擔(dān)憂。事實(shí)上,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)對(duì)該公司展開(kāi)了一項(xiàng)特別調(diào)查,美國(guó)國(guó)會(huì)議員要求采取行動(dòng)和多次國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)的呼聲越來(lái)越高。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)指出,繼2月初在東巴勒斯坦發(fā)生脫軌事故后,斯普林菲爾德和俄亥俄州克利夫蘭都發(fā)生了重大脫軌事故。該機(jī)構(gòu)表示,2022年底發(fā)生在俄亥俄州桑達(dá)斯基的脫軌事故也將成為對(duì)這些事件的特別調(diào)查的一部分。

上周晚些時(shí)候,該監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示:“美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)擔(dān)心,一些組織因素可能與事故有關(guān),包括安全文化。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)將對(duì)該公司的安全做法和文化進(jìn)行深入調(diào)查。與此同時(shí),該公司不應(yīng)等待提高安全性,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)敦促其立即這樣做。”在宣布進(jìn)行特別調(diào)查后不久,調(diào)查人員也于周四被派往阿拉巴馬州了解一起脫軌事故。

諾福克南方公司并不是唯一一家因脫軌而受到關(guān)注的鐵路運(yùn)營(yíng)商,自2023年初以來(lái),聯(lián)合太平洋公司(UNP.US)多次脫軌也引起了人們的關(guān)注。例如,2月底,內(nèi)布拉斯加州有30多節(jié)運(yùn)煤列車出軌,2023年在堪薩斯州和猶他州也發(fā)生了脫軌。與此同時(shí),就在上周,美國(guó)CSX運(yùn)輸(CSX.US)在西弗吉尼亞州遭遇了山體滑坡。就連GATX Corp.(GATX.US)等軌道車供應(yīng)商也引起了監(jiān)管機(jī)構(gòu)的注意。

因此,美國(guó)兩黨正為此努力,如由JD Vance和Sherrod Brown發(fā)起的《聯(lián)邦鐵路安全法案》。白宮對(duì)該法案表示贊賞。白宮評(píng)論道:“這項(xiàng)法案將取得重要進(jìn)展,我們需要做得更多,比如要求獲得最先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng),為聯(lián)邦安全檢查提供更多資金,投資于工人安全,加強(qiáng)國(guó)家應(yīng)急管理和響應(yīng),讓諾福克南方公司不僅為眼前的損害負(fù)責(zé),還為東巴勒斯坦等社區(qū)的長(zhǎng)期健康和經(jīng)濟(jì)損害負(fù)責(zé)?!?/p>

總體而言,擬議的立法預(yù)計(jì)將成為鐵路運(yùn)營(yíng)商前進(jìn)的重大成本阻力。

Evercore ISI分析師在最近給客戶的一份報(bào)告中寫(xiě)道:“在一起引人注目的脫軌事件之后,兩黨對(duì)該行業(yè)的廣泛關(guān)注和憤怒,國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)、強(qiáng)制安全措施以及加強(qiáng)監(jiān)管的威脅,對(duì)長(zhǎng)期成本結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)都不是好兆頭。即使隨著時(shí)間的推移,它更多的只是引起煙而不是火。”

然而,根據(jù)美國(guó)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),近幾十年來(lái),鐵路行業(yè)已經(jīng)變得越來(lái)越安全。在過(guò)去的20年里,火車事故急劇下降,在過(guò)去的40年里更是如此。

例如,1980年有近7000次脫軌。到2021年,這個(gè)數(shù)字剛剛超過(guò)1000。此外,危險(xiǎn)物質(zhì)事故在公路事故中比重較大,而非鐵路事故,公路事故則有所增加。

話雖如此,鐵路公司脫軌的規(guī)模仍令人擔(dān)憂。

根據(jù)摩根大通的說(shuō)法,鐵路公司采用“精準(zhǔn)調(diào)度鐵路”(precision scheduled railroading,縮寫(xiě)PSR),其中包括削減成本的措施和準(zhǔn)時(shí)制方法,這意味著更多的火車車廂,更重的負(fù)荷和更少的工人。這使得諾福克南方列車的平均脫軌規(guī)模從2013年的約60節(jié)車廂增加到2022年的120節(jié)以上。CSX 運(yùn)輸和聯(lián)合太平洋也經(jīng)歷了類似的情況。雖然加拿大運(yùn)營(yíng)商加拿大太平洋鐵路公司(CP.US)和加拿大國(guó)家鐵路公司(CNI.US)沒(méi)有被包括在摩根大通的分析中,但分析師指出,這兩家公司“通常在北美各地運(yùn)行一些最長(zhǎng)和最重的列車”。

伯克希爾哈撒韋公司(BRK.A.US)旗下運(yùn)輸公司Burlington Northern Santa Fe在過(guò)去十年中一直保持穩(wěn)定,列車規(guī)模接近80節(jié)。摩根大通的數(shù)據(jù)顯示,在每百萬(wàn)英里脫軌率方面,這家鐵路運(yùn)營(yíng)商的表現(xiàn)也是最好的,CSX運(yùn)輸緊隨其后,諾??四戏焦颈憩F(xiàn)最差。

是否存在機(jī)會(huì)?

盡管在摩根大通的研究中,諾??四戏绞艿搅素?fù)面影響,但該行分析師認(rèn)為,該股受到了適當(dāng)?shù)膽土P,甚至可能超過(guò)了它應(yīng)有的程度。

該團(tuán)隊(duì)對(duì)客戶表示:“弄清楚股票何時(shí)能開(kāi)始發(fā)揮作用,可能與新聞周期和國(guó)會(huì)審查的強(qiáng)度有關(guān)。當(dāng)這種情況達(dá)到頂峰時(shí),我們預(yù)計(jì)諾福克南方將開(kāi)始重新站穩(wěn)腳跟,并吸引更多投資者對(duì)23年第一季度好于預(yù)期的基本面因素產(chǎn)生興趣?!?/p>

雖然訴訟和美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查的陰影籠罩著該股,而且可能會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間,但他仍然看好該股的長(zhǎng)期趨勢(shì)。

該團(tuán)隊(duì)表示:“我們認(rèn)為,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的公開(kāi)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)可能標(biāo)志著最近新聞周期的高峰,并為諾福克南方帶來(lái)潛在的積極催化劑?!?/p>

Evercore的分析師回應(yīng)了這一分析,并指出,盡管諾??四戏焦救匀皇恰澳壳氨泵黎F路行業(yè)最復(fù)雜的交易或投資”,但如果與出軌有關(guān)的調(diào)查和賠付不像市場(chǎng)目前預(yù)期的那么可怕,它可能會(huì)有巨大的上漲空間。盡管如此,Evercore認(rèn)為仍然存在的風(fēng)險(xiǎn)足以讓團(tuán)隊(duì)袖手旁觀。Evercore稱:“我們認(rèn)為,一旦該事件的最終長(zhǎng)期財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)影響更加明確,過(guò)早介入回歸交易的風(fēng)險(xiǎn)超過(guò)了稍晚介入的潛在不利影響?!?/p>

相反,該團(tuán)隊(duì)更傾向于加拿大國(guó)家鐵路和聯(lián)合太平洋等“最可行的短期看漲”行情。其次,Evercore表示,鐵路類股的“最佳選擇”仍然是CSX 運(yùn)輸。

該團(tuán)隊(duì)在談到CSX運(yùn)輸時(shí)表示:“從服務(wù)、速度和流動(dòng)性的角度來(lái)看,該網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)有了很大的改善,現(xiàn)在幾乎得到了適當(dāng)?shù)馁Y源,一旦宏觀上提供了一些有利因素,這應(yīng)該會(huì)導(dǎo)致一些持續(xù)的產(chǎn)量增長(zhǎng)。此外,煤炭?jī)r(jià)格保持彈性,這可能會(huì)為全年的RPU和EPS帶來(lái)上行動(dòng)力?!?/p>

在鐵路領(lǐng)域之外,隨著機(jī)車需求的增加,精密定時(shí)鐵路公司(Precision Scheduled railroad)可能會(huì)成為美國(guó)西屋制動(dòng)(WAB.US)等制造商的主要推動(dòng)力。據(jù)富國(guó)銀行稱,對(duì)更安全油罐車的投資也預(yù)計(jì)將提振格林布賴爾(GBX.US)和Trinity Industries (TRN.US)。

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