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浙江豐茂創(chuàng)業(yè)板IPO獲恢復 公司已進入比亞迪等新能源汽車配套體系


(資料圖片)

4月4日,因已更新提交相關(guān)財務(wù)資料,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,深交所恢復浙江豐茂科技股份有限公司(簡稱:浙江豐茂)發(fā)行上市審核。東方證券為其保薦機構(gòu),擬募資4.3569億元。

招股書顯示,浙江豐茂是一家專業(yè)從事精密橡膠零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的國家級專精特新重點 “小巨人”企業(yè),主要產(chǎn)品包括傳動系統(tǒng)部件、流體管路系統(tǒng)部件密封系統(tǒng)部件等,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)機械、家電衛(wèi)浴等領(lǐng)域。憑借持續(xù)的技術(shù)開發(fā)和工藝改進,公司核心產(chǎn)品傳動系統(tǒng)部件實現(xiàn)了進口替代和出海競爭。

同時,憑借持續(xù)的研發(fā)投入、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),公司已發(fā)展成為上汽集團、一汽集團、吉利汽車、長安汽車、東風日產(chǎn)、納威斯達等國內(nèi)外知名整車廠,以及瑞立集團、康明斯、博世、LNDISTRIBUTION LLC、舍弗勒、邁樂、米其林等知名汽車零部件企業(yè)的合格供應(yīng)商,在汽車傳動系統(tǒng)領(lǐng)域具有較高的知名度和信譽度。此外,2021 年下半年,公司接受米其林委托,自主設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)傳動帶產(chǎn)品,并在中國境內(nèi)獨家使用其授權(quán)品牌對外銷售。2022年5月,公司獲得米其林進一步品牌授權(quán),獲準在歐盟、亞洲、南美等部分國家銷售產(chǎn)品。

另外,公司已布局新能源汽車配套產(chǎn)品。目前,公司在新能源汽車領(lǐng)域已布局多個產(chǎn)品系列,已進入比亞迪、上汽大通、吉利汽車、東風日產(chǎn)、長安汽車、福特汽車、康明斯等新能源汽車配套體系。

公司核心產(chǎn)品傳動系統(tǒng)部件性能要求高、技術(shù)難度大,具有較高的市場進入壁壘,國內(nèi)高端整車配套市場長期被康迪、蓋茨、岱高等外資品牌壟斷,公司通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化,憑借優(yōu)異的產(chǎn)品技術(shù)性能、本土化和成本優(yōu)勢逐步實現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品進口替代,并出海競爭,提升了我國橡膠零部件行業(yè)的技術(shù)水平和國際市場地位。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,通過不斷的技術(shù)投入及技術(shù)研發(fā),公司形成了針對不同車型/ 機型、不同工況環(huán)境提供高度貼合產(chǎn)品方案的核心競爭力。公司在創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)意方面主要體現(xiàn)在前端輔助設(shè)計、中端材料改性及工藝優(yōu)化、后端整機測試及反饋三大技術(shù)平臺方面。具體情況如下:

財務(wù)方面,于2019年度、2020年度、2021年度及2022年1-6月,公司實現(xiàn)營業(yè)收入分別約3.93億元、4.20億元、5.55億元、2.69億元;凈利潤分別約為4398.10萬元、5557.28萬元、7001.84萬元、4536.39萬元。

但需要關(guān)注的是,公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車整車配套市場和售后服務(wù)市場,因此公司生產(chǎn)經(jīng)營情況與下游汽車行業(yè)的整體發(fā)展狀況及景氣程度息息相關(guān)。汽車制造業(yè)的發(fā)展與宏觀經(jīng)濟波動具有較明顯的相關(guān)性,全球及國內(nèi)經(jīng)濟的周期性波動均會對汽車及其零部件制造業(yè)造成一定的影響。未來,如果全球或國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢惡化或增速放緩,將會對汽車行業(yè)整體景氣度帶來負面影響,從而間接對公司的長期經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生一定的影響,公司將面臨受下游汽車行業(yè)景氣度下降導致經(jīng)營業(yè)績下滑的風險。

另一方面,報告期內(nèi),公司新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)品銷售收入分別為825.27萬元、895.02萬元、808.90萬元和414.62萬元,金額較小。如果公司不能及時跟進汽車行業(yè)的變化趨勢,持續(xù)開發(fā)新能源汽車配套產(chǎn)品并形成規(guī)?;N售,未來隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展和關(guān)鍵技術(shù)不斷突破,不排除純電動汽車和燃料電池汽車迅速發(fā)展,進而對公司主營產(chǎn)品需求造成較大不利影響。

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