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美國銀行分析師表示，當(dāng)下是“煉油的黃金時代”，美國煉油商準備公布“有史以來最好的第一季度業(yè)績”。該行稱，由于美國的原油裂解價差(crack spread)——即煉油廠原材料和產(chǎn)品的價格差——的強勁表現(xiàn)，他們將煉油行業(yè)第一季度每股收益的預(yù)期平均上調(diào)了9%。

以Doug Leggate為首的美銀分析師表示：“我們發(fā)現(xiàn)，所有被覆蓋的煉油公司都有一個單一趨勢，即2023年第一季度盈利將創(chuàng)紀錄，而第一季度的盈利通常是全年最低的。我們認為，這種情況有可能支持煉油公司的盈利在駕駛季節(jié)到來之前繼續(xù)保持強勁?！?/p>

美銀表示，成品油的季節(jié)性需求達到五年來最高水平，汽油和航空燃油的絕對需求飆升至疫情以來的最高水平。美銀指出，餾分油需求疲軟——考慮到疲弱的經(jīng)濟指標，這并不奇怪——但航空燃油需求目前處于疫情以來的最高水平;汽油庫存水平最緊張，較上年同期水平低7%。

美銀表示：“由于美國煉油商的汽油產(chǎn)量是柴油產(chǎn)量的近兩倍，更強勁的原油裂解價差對該行業(yè)逐漸有利?！睙捰皖惞稍谶^去一年里強勁上漲，不過，在OPEC+意外宣布減產(chǎn)后，煉油類股本周有所回落。

美銀稱，瓦萊羅能源(VLO.US)是其在煉油行業(yè)的首選，該公司和PBF Energy(PBF.US)享受著“對強勁煉油環(huán)境的最佳杠桿作用”，而馬拉松原油(MPC.US)“提供了能源領(lǐng)域最強勁的回購計劃，自2021年以來，超過三分之一的股票被回購、且沒有放緩的跡象”。

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