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4月25日美股盤前，聯(lián)合包裹(UPS.US)公布了2023年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，Q1營(yíng)收為229億美元，同比下降6.1%，較市場(chǎng)預(yù)期低8000萬(wàn)美元。非GAAP每股收益為2.20美元，較市場(chǎng)預(yù)期低0.01美元。

由于高通脹削弱了可自由支配的支出，在疫情期間達(dá)到頂峰的在線銷售開(kāi)始走下坡路后，大多數(shù)快遞公司的配送能力都顯得過(guò)剩。聯(lián)合包裹報(bào)告稱，本季度的總包裹量也略有下降，14.1億低于預(yù)期的14.2億，并暗示未來(lái)包裹遞送將面臨持續(xù)壓力。

該公司首席執(zhí)行官Carol Tomé解釋稱：“第一季度，美國(guó)零售銷售的減速導(dǎo)致銷量低于我們的預(yù)期，我們還面臨著亞洲持續(xù)的需求疲軟。作為回應(yīng)，我們專注于控制我們可以控制的，并使第一季度的綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率符合我們的基本目標(biāo)。鑒于目前的宏觀環(huán)境，我們預(yù)計(jì)包裹量仍將承壓?！?/p>

今年1月，聯(lián)合包裹根據(jù)當(dāng)時(shí)的宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)，提供了2023年財(cái)務(wù)目標(biāo)的區(qū)間。在2023年第一季度，由于具有挑戰(zhàn)性的宏觀環(huán)境和消費(fèi)者行為的變化，全球銷量環(huán)境惡化。因此，聯(lián)合包裹預(yù)計(jì)全年收入和調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將處于其1月份指引范圍的低端。

展望未來(lái)，聯(lián)合包裹預(yù)計(jì)2023年?duì)I收在970億美元左右，低于982.5億美元的市場(chǎng)預(yù)期;調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將在12.8%左右;須經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的股息支付約為54億美元，股票回購(gòu)目標(biāo)在30億美元左右。

截至發(fā)稿，聯(lián)合包裹股價(jià)盤前下跌4.65%，報(bào)186.75美元。

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