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5月4日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”，2023年4月份汽車消費(fèi)指數(shù)為75.3，高于上月。剛剛過(guò)去的4月車市整體表現(xiàn)波瀾不驚，地方的刺激政策少于3月，市場(chǎng)表現(xiàn)較溫和。進(jìn)入5月，第一周就是五一小長(zhǎng)假，也是今年疫情放開后的第一個(gè)長(zhǎng)假，無(wú)論是對(duì)旅游行業(yè)還是對(duì)汽車消費(fèi)都起到一個(gè)很大的刺激作用。整體來(lái)看，如5月在沒(méi)有大的政策調(diào)整的情況下，汽車市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)好于4月，保持溫和增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)表示，對(duì)于汽車消費(fèi)來(lái)說(shuō)，雖然近期并沒(méi)有強(qiáng)有力的刺激性政策出臺(tái)，但短期的大量車展以及各種促銷活動(dòng)結(jié)合今年第一個(gè)小長(zhǎng)假，還是給當(dāng)月的汽車銷售活動(dòng)帶來(lái)一個(gè)小高峰。外加新車“價(jià)格戰(zhàn)”熱度消退，客戶持幣觀望狀況階段性緩解，以及部分經(jīng)銷商對(duì)國(guó)六B非RDE車型清庫(kù)等因素都有利于車市企穩(wěn)。

汽車消費(fèi)指數(shù)趨勢(shì)圖

從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)看，2023年4月需求分指數(shù)為65.5，低于上月，預(yù)期2023年5月購(gòu)車需求略低于4月，需求釋放較緩慢，相比上個(gè)月變化幅度不大。5月，如果沒(méi)有大的政策調(diào)整，汽車市場(chǎng)情況同4月會(huì)基本相同，略有不同的就是5月有五一小長(zhǎng)假和5月的汽車銷售價(jià)格會(huì)更趨穩(wěn)定。但由于現(xiàn)階段消費(fèi)者購(gòu)車熱情在車展促銷季短暫提升外，其他時(shí)段熱情并不高，需求的提升比較緩慢。

汽車消費(fèi)指數(shù)-需求分指數(shù)

2023年4月入店分指數(shù)為84.1，高于上月，預(yù)期2023年5月入店購(gòu)車人數(shù)會(huì)有一定程度的增長(zhǎng)。隨著五一假期各地車展和促銷活動(dòng)的陸續(xù)開展，假期+車展的模式，還有部分新車型上市，會(huì)吸引更多消費(fèi)者進(jìn)店看車。

汽車消費(fèi)指數(shù)-入店分指數(shù)趨勢(shì)圖

2023年4月購(gòu)買分指數(shù)為80.3，高于上月，預(yù)期2023年5月的汽車購(gòu)買情況會(huì)好于4月。5月，由于車展和各種促銷活動(dòng)，以及各地出臺(tái)的促銷政策的加持下，汽車銷售情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)。但由于消費(fèi)者購(gòu)車熱情的恢復(fù)還需要一定的時(shí)間，所以5月的汽車市場(chǎng)會(huì)表現(xiàn)為溫和增長(zhǎng)模式。

汽車消費(fèi)指數(shù)-購(gòu)買分指數(shù)趨勢(shì)圖

今年3月新車市場(chǎng)出現(xiàn)“價(jià)格戰(zhàn)”，部分品牌車型銷售價(jià)格出現(xiàn)大幅度下降，導(dǎo)致客戶對(duì)車價(jià)降幅期望值提升，給新車銷售帶來(lái)一些不確定性。4月隨著新車降價(jià)潮的退去，汽車市場(chǎng)銷售情況趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者對(duì)降價(jià)幅度期望值緩解，降價(jià)的刺激作用加速消退，預(yù)期4月汽車銷量會(huì)同3月基本持平。到了5月，雖然短期內(nèi)不會(huì)有大的刺激政策出臺(tái)，但隨著五一假期各大車展和各地促銷活動(dòng)的開展，給波瀾不驚的汽車市場(chǎng)打入了一針強(qiáng)心劑，雖然這是短期促銷行為，但對(duì)整個(gè)5月的汽車銷量提升還是有一定的促進(jìn)作用，也會(huì)促使客戶購(gòu)車熱情緩慢提升。整體來(lái)看，5月的車市會(huì)逐漸回歸正常市場(chǎng)秩序，汽車銷量也會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

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