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小鵬(09868)一季度汽車毛利率3年來(lái)首轉(zhuǎn)負(fù) 實(shí)現(xiàn)盈利要遙遙無(wú)期了?_今日熱門

5月24日,小鵬汽車-W(09868)公布的一季報(bào)顯示,該公司一季度營(yíng)收為40.3億元,同比下降45.9%,此前預(yù)估為42.2億元;一季度凈虧損達(dá)到23.4億元,市場(chǎng)此前預(yù)期凈虧損18.98億元,而上年同期凈虧損為17億元。小鵬汽車預(yù)計(jì),第二季度營(yíng)收45億元至47億元,同比減少約36.8%至39.5%;預(yù)計(jì)汽車交付量將介乎2.1萬(wàn)輛至2.2輛,同比減少約36.1%至39%。

從汽車交付量來(lái)看,小鵬汽車2023年第一季度汽車總交付量為18,230輛,較2022年第四季度的22,204輛下降17.9%,較上年同期總交付量34,561輛車下降47.3%。

以G9為例,G9車型上市后并未達(dá)到銷售預(yù)期,上市后的第一個(gè)季度,整體銷量?jī)H為6189輛。從今年2月以來(lái),G9的交付量連續(xù)三個(gè)月低于1000輛,整個(gè)一季度僅交付了4181輛。今年4月份,銷量?jī)H925輛。


(相關(guān)資料圖)

今年第一季度由特斯拉掀起的新能源車價(jià)格戰(zhàn),同樣影響了小鵬汽車的盈利能力。小鵬汽車一季度毛利率為1.7%,去年同期為12.2%,2022年第四季度為8.7%。一季度汽車?yán)麧?rùn)率為-2.5%,去年同期為10.4%,2022年第四季度為5.7%。值得注意的是,這是小鵬近三年以來(lái)首次出現(xiàn)汽車毛利率為負(fù)。

小鵬汽車方面表示,毛利率下滑的原因是銷售促銷的增加和新能源汽車補(bǔ)貼的到期。

同向?qū)Ρ葋?lái)看,理想汽車公布的2023年一季報(bào)顯示,一季度公司實(shí)現(xiàn)總收入187.9億元,同比大增96.5%;凈利潤(rùn)9.34億元,同比扭虧為盈。汽車總交付量為52584輛,同比增長(zhǎng)65.8%。毛利率為20.4%,略高于2022年第四季度的20.2%。

理想汽車預(yù)計(jì),二季度車輛交付量將達(dá)7.6萬(wàn)輛至8.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)164.9%至182.4%。預(yù)計(jì)公司收入總額為242.2億元至258.6億元,同比增長(zhǎng)177.4%至196.1%。

值得注意的是,去年一季度,“蔚小理”的交付量分別為25768輛、34561輛、31716輛,差距并不大。然而,今年一季度,小鵬總共交付18230輛智能電動(dòng)車,蔚來(lái)交付量為31041輛。4月份,蔚來(lái)交付量為6658輛,小鵬交付量為7079輛。理想則連續(xù)兩個(gè)月突破2萬(wàn)輛,達(dá)到25681輛,并創(chuàng)下新的單月交付記錄,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

第一季度我對(duì)公司的戰(zhàn)略、組織和管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了果斷調(diào)整。我很有信心在接下來(lái)的幾個(gè)季度打造產(chǎn)品銷量、團(tuán)隊(duì)士氣、客戶滿意度和品牌口碑的正循環(huán)?!毙※i汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示,“我們首款采用SEPA2.0技術(shù)架構(gòu)的新車型G6將會(huì)在2023年6月正式上市,我相信G6將會(huì)成為中國(guó)價(jià)格介乎20萬(wàn)元至30萬(wàn)元的新能源SUV市場(chǎng)最受矚目的熱銷爆款之一。”

值得一提的是,一季度業(yè)績(jī)會(huì)上,何小鵬透露,目前P7i訂單表現(xiàn)超預(yù)期,6月交付將迅速上量,同時(shí)G6也將于6月正式上市,7月開始大規(guī)模交付并且迅速爬坡,G6將帶動(dòng)小鵬汽車的總交付量在三季度同比和環(huán)比都取得遠(yuǎn)高于行業(yè)的高速增長(zhǎng),形成小鵬戰(zhàn)略和組織調(diào)整后的第一個(gè)銷量拐點(diǎn)。

“展望未來(lái),我們將會(huì)以迅速擴(kuò)大銷量和市場(chǎng)份額作為公司的首要戰(zhàn)略目標(biāo)?!?/strong>小鵬汽車聯(lián)席總裁顧宏地表示,“隨著G6和其他新品帶動(dòng)銷量的快速增長(zhǎng),我們預(yù)期運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流大幅改善?!?/strong>

就目前的情況來(lái)看,小鵬汽車一季度盈利指標(biāo)不僅未有好轉(zhuǎn),反而全面低于市場(chǎng)預(yù)期。同為新勢(shì)力的理想汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單季盈利,小鵬汽車實(shí)現(xiàn)盈利似乎遙遙無(wú)期。

美股方面,小鵬汽車24日盤中跌幅一度擴(kuò)大至12%,截止收盤,跌幅收窄至5,.05%。

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