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5月30日，乘聯(lián)會聯(lián)合安路勤聯(lián)合發(fā)布的乘用車新四化指數(shù)。據(jù)披露，2023年4月乘用車新四化指數(shù)為78.7。其中電動化指數(shù)為31.6；智能化指數(shù)為46.7；網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為60.0。

通過對2022年4月起的乘用車新四化指數(shù)進(jìn)行追溯計算，可以看到最近13個月來的乘用車新四化指數(shù)走勢變化。

目前，乘用車新四化指數(shù)有三個分項(xiàng)指數(shù)，分別為電動化指數(shù)、智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)。

2023年4月電動化指數(shù)為31.6，較上月環(huán)比出現(xiàn)明顯下降。

2023年4月智能化指數(shù)為46.7，創(chuàng)出近3個月以來新高點(diǎn)。

2023年4月網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為60.0，與上月持平。

2023年4月全國乘用車市場零售銷量達(dá)到162.4萬輛，環(huán)比增長2.5%，其中新能源乘用車市場零售銷量52.7萬輛，環(huán)比下降3.6%。

本月新能源市場銷量表現(xiàn)與上月相比出現(xiàn)了一定幅度下滑，這也直接導(dǎo)致了電動化指數(shù)出現(xiàn)下滑，同時對整體新四化指數(shù)也產(chǎn)生了一定的拖累。

本月，理想L7、極氪001、唐DM-i等智能網(wǎng)聯(lián)化程度較高車型的銷量環(huán)比有較明顯的提升，帶動智能化指數(shù)繼續(xù)穩(wěn)步提升，而網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)與上月持平，沒有出現(xiàn)明顯波動。

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