6月27日，IDC發(fā)文稱，隨著車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，汽車行業(yè)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施“汽車云”的需求日趨重視，汽車云市場將迎來快速發(fā)展。IDC預(yù)計(jì)，未來五年，中國汽車云市場的增速將不斷創(chuàng)新高，未來五年復(fù)合增速達(dá)53.6%，2027年該市場規(guī)模突破600億元人民幣。其中，汽車云基礎(chǔ)設(shè)施市場復(fù)合增長率預(yù)計(jì)達(dá)51.4%，汽車云解決方案市場復(fù)合增長率預(yù)計(jì)略高于基礎(chǔ)設(shè)施市場，達(dá)56.1%。

IDC中國研究經(jīng)理王博表示，智駕與智艙是汽車市場智能化的兩大支柱。IDC針對(duì)乘用車市場開展數(shù)據(jù)追蹤，主要研究內(nèi)容包含智駕與智艙功能在乘用車市場的落地現(xiàn)狀。

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研究顯示，自動(dòng)駕駛技術(shù)在當(dāng)下乘用車市場的落地形式依然以駕駛輔助功能為主，在20至40萬人民幣價(jià)位段尤其集中。L2級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率快速提升，今年一季度，L2級(jí)自動(dòng)駕駛在乘用車市場滲透率達(dá)到45.3%。

智能座艙不斷突破車機(jī)與用車者之間的交互維度，并使車艙的應(yīng)用場景向廣義延申。今年一季度，智能座艙相關(guān)功能在中國乘用車市場中的滲透率達(dá)到88.8%。其中，座艙智能化水平的評(píng)價(jià)一方面在于車機(jī)與用車者之間交互模式的直觀性與交互維度的豐富性，另一方面在于艙內(nèi)電子終端設(shè)備對(duì)車艙應(yīng)用場景的延展。

王博還強(qiáng)調(diào)，近幾年，國內(nèi)智駕、智艙技術(shù)的快速落地和發(fā)展背后，車聯(lián)網(wǎng)能力的產(chǎn)業(yè)升級(jí)是重要支撐和推手。

IDC中國高級(jí)分析師洪婉婷表示，車聯(lián)網(wǎng)市場呈現(xiàn)出“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”，其中，新能源車銷量一枝獨(dú)秀體現(xiàn)的電動(dòng)化已經(jīng)初步完成、而共享化是未來發(fā)展重要趨勢，當(dāng)前以自動(dòng)駕駛、智能座艙發(fā)展為代表的智能化網(wǎng)聯(lián)化是市場熱點(diǎn)。值得注意的是，當(dāng)前，汽車電動(dòng)化初步完成，自動(dòng)駕駛各場景規(guī)模化落地仍需更多突破，距離成為車企核心賣點(diǎn)仍有差距，而智能座艙內(nèi)產(chǎn)品的智能化與網(wǎng)聯(lián)化成為了車企與上游零部件供應(yīng)廠商的又一差異化突破口。隨著車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，汽車行業(yè)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施“汽車云”的需求日趨重視，汽車云市場將迎來快速發(fā)展。

IDC中國研究經(jīng)理?xiàng)钛髲?qiáng)調(diào)，汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化重新定義了云與產(chǎn)業(yè)的關(guān)系——云即生產(chǎn)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和算法即競爭優(yōu)勢、軟件重新定義產(chǎn)品和服務(wù)。2022下半年，中國汽車云市場規(guī)模達(dá)39.6億元人民幣，同比增長41.8%。從市場結(jié)構(gòu)上來看，汽車云基礎(chǔ)設(shè)施市場占比55.5%，同比增長44.2%，市場規(guī)模達(dá)22.0億元人民幣；汽車云解決方案市場占比44.5%，同比增長38.9%，市場規(guī)模達(dá)17.6億元人民幣。

IDC預(yù)計(jì)，未來五年，中國汽車云市場的增速將不斷創(chuàng)新高，未來五年復(fù)合增速達(dá)53.6%，2027年該市場規(guī)模突破600億元人民幣。其中，汽車云基礎(chǔ)設(shè)施市場復(fù)合增長率預(yù)計(jì)達(dá)51.4%，汽車云解決方案市場復(fù)合增長率預(yù)計(jì)略高于基礎(chǔ)設(shè)施市場，達(dá)56.1%。

IDC指出，整體來看，IDC預(yù)計(jì)汽車云市場增長將呈現(xiàn)兩大突出特點(diǎn)：

一是，在汽車云基礎(chǔ)設(shè)施市場領(lǐng)域，公有云逐步成為汽車產(chǎn)業(yè)的剛需。汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型具備明顯的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)特性，海量終端及數(shù)據(jù)接入、算力需求的潮汐特性、敏捷的軟件開發(fā)及迭代、持續(xù)的在線服務(wù)，推動(dòng)公有云成為汽車產(chǎn)業(yè)的剛需。2022-2027年，預(yù)計(jì)中國汽車公有云基礎(chǔ)設(shè)施市場將以64.0%的復(fù)合增速高速增長，預(yù)計(jì)2027年規(guī)模達(dá)277億元人民幣。

二是，在汽車云解決方案市場領(lǐng)域，自動(dòng)駕駛解決方案市場將成為汽車云市場的“關(guān)鍵控制點(diǎn)”。自動(dòng)駕駛從L2開始，每一次向高階駕駛演進(jìn)，對(duì)于云的基礎(chǔ)設(shè)施、平臺(tái)、應(yīng)用、服務(wù)的消耗量都要上升一個(gè)量級(jí)。自動(dòng)駕駛開發(fā)解決方案市場預(yù)計(jì)未來五年復(fù)合增速高達(dá)90.0%，2027年規(guī)模達(dá)208.7億元人民幣，占整體解決方案市場比例接近70%。自動(dòng)駕駛解決方案市場將成為未來汽車云市場競爭的關(guān)鍵變量。

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