新華社上海5月7日電題：“水上漂”AG930、翼龍無人機(jī)“三兄弟”……多款國產(chǎn)應(yīng)急救援新裝備首次亮相

新華社記者胡喆、周琳

5噸級地效飛機(jī)AG930，新舟滅火飛機(jī)和翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型、氣象型無人機(jī)……在5月7日舉辦的首屆長三角國際應(yīng)急減災(zāi)和救援博覽會上，多款國產(chǎn)應(yīng)急救援新裝備首次亮相，展示了國產(chǎn)應(yīng)急救援裝備體系化發(fā)展的最新成果。

精通“水上漂”的地效飛機(jī)AG930

由中國航空工業(yè)集團(tuán)特飛所自主研發(fā)的5噸級地效飛機(jī)AG930，是一款介于固定翼飛機(jī)和高性能船之間的新型水面高速運輸工具，可以180千米每小時的速度迅速抵達(dá)救援現(xiàn)場，在0.5到3米的超低空進(jìn)行快速搜尋，鎖定目標(biāo)后迅速降落并實施救援，一次性救援人數(shù)可達(dá)8人。

AG930兼具飛機(jī)運動的快速性、舒適性和船舶運動的安全可靠性，具有速度快、準(zhǔn)備時間短、安全性高、經(jīng)濟(jì)性好等特點，可滿足海上救援、海事巡邏等多種任務(wù)需求。

專家介紹，AG930憑借其舒適的飛行體驗、高效的運輸效率、良好的經(jīng)濟(jì)性和高安全性等優(yōu)勢，在中短途運輸、海岸線巡邏、旅游觀光等方面也具有廣泛應(yīng)用前景。

5噸級地效飛機(jī)AG930。航空工業(yè)集團(tuán)供圖

應(yīng)急救援無人機(jī)中的翼龍“三兄弟”

我國自主研制的大型無人機(jī)品牌——翼龍系列聲名遠(yuǎn)揚，而在應(yīng)急救援體系中，此次亮相的翼龍無人機(jī)家族“三兄弟”也發(fā)揮著重要作用。

——翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)。翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)是由中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司在翼龍-2無人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，針對災(zāi)害探查、應(yīng)急通信保障、應(yīng)急投送等任務(wù)研制的大型應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)系統(tǒng)。

該無人機(jī)系統(tǒng)具有航程遠(yuǎn)、留空時間長、承載能力大、環(huán)境適應(yīng)性強等特點，可在“斷路、斷電、斷網(wǎng)”等極端條件下，完成多譜段災(zāi)害現(xiàn)場探查，包括公/專網(wǎng)應(yīng)急組網(wǎng)通信、應(yīng)急物資投送等任務(wù)，并融入應(yīng)急指揮體系，是我國應(yīng)急救災(zāi)保障的新力量。

翼龍－10H近海救援型無人機(jī)系統(tǒng)。航空工業(yè)集團(tuán)供圖

——翼龍-2H氣象型無人機(jī)系統(tǒng)。翼龍-2H氣象型無人機(jī)系統(tǒng)是由中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司在翼龍-2無人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，針對大氣探測、人工影響天氣等任務(wù)研制的大型氣象型無人機(jī)系統(tǒng)。

該無人機(jī)系統(tǒng)具有航程遠(yuǎn)、留空時間長、承載能力大、環(huán)境適應(yīng)性強等特點，可在強對流、結(jié)冰條件下的高原、海洋環(huán)境下，完成多參數(shù)、立體化氣象參數(shù)采集，也可采取“邊探測、邊播撒”方式實施精準(zhǔn)、高效的人工影響天氣作業(yè)，為我國精確氣象探測和人工影響天氣作業(yè)提供了精確、安全、高效的新型手段。

——翼龍-10H近海救援型無人機(jī)系統(tǒng)。翼龍-10H近海救援型無人機(jī)系統(tǒng)是航空工業(yè)在翼龍-10高空高速無人偵察機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，根據(jù)民用市場需求改進(jìn)研制，能夠執(zhí)行海上快速搜救任務(wù)的無人機(jī)系統(tǒng)。翼龍-10H近海救援型無人機(jī)系統(tǒng)在快速處置近海突發(fā)險情、搜索營救支持、災(zāi)情監(jiān)視評估等方面可發(fā)揮重要作用。

新舟滅火機(jī)。航空工業(yè)集團(tuán)供圖

“空中護(hù)林員”新舟滅火機(jī)

新舟滅火機(jī)是為積極響應(yīng)國家對構(gòu)建應(yīng)急救援體系需求而研制的一款集森林火情監(jiān)測、消防滅火、緊急運輸?shù)裙δ転橐惑w的應(yīng)急救援固定翼飛機(jī)。新舟滅火機(jī)可豐富國家森林消防手段，為國家構(gòu)建應(yīng)急救援體系提供有力保障。

該機(jī)型繼承了新舟飛機(jī)的成熟技術(shù)和優(yōu)點，巡航速度快、航程遠(yuǎn)、低空飛行速度小、可靠性高、服務(wù)保障體系強，在救災(zāi)物資運輸、遠(yuǎn)距離跨區(qū)調(diào)機(jī)等方面具有明顯優(yōu)勢。

中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理何勝強表示，航空應(yīng)急救援具有響應(yīng)速度快、機(jī)動能力強、救援范圍廣、救援效果好、科技含量高的特點，為應(yīng)急救援實施提供了更高層次的響應(yīng)平臺，應(yīng)用前景極其廣闊。

非抵近式多功能偵測車。航天科工二院206所供圖

地面應(yīng)急救援裝備也精彩

除首次亮相的多款國產(chǎn)航空應(yīng)急救援裝備外，由中國航天科技集團(tuán)、中國航天科工集團(tuán)、中國電子科技集團(tuán)等單位帶來的多款新裝備，也集中展示了國產(chǎn)應(yīng)急救援裝備研發(fā)的創(chuàng)新成果和科技力量。

首次亮相的非抵近式多功能偵測車是由中國航天科工集團(tuán)二院206所與上海萊帝科技聯(lián)合研發(fā)，具備非抵近遠(yuǎn)程偵測危險氣體、核泄漏、生物及次聲波等多種危害的能力，系統(tǒng)集成度較高，可用于危化品工業(yè)園區(qū)、?；穫}儲、核電站等高危場所的應(yīng)急救援作業(yè)。

由206所自主研制的單兵越野助力牽引車，作為野外單兵負(fù)重作業(yè)的自動化伴隨保障裝備，可自主跟隨使用者進(jìn)行負(fù)重越野，省力效率達(dá)75%，大大提升單兵作業(yè)人員的作業(yè)效率，適用于森林消防、野外作業(yè)、后勤保障等領(lǐng)域。

此外，用于城市消防救援的投彈式高層建筑消防車、用于火場空間定位的集群定位指揮系統(tǒng)及無動力負(fù)重外骨骼、無源增氧應(yīng)急逃生面罩等一批應(yīng)急救援新裝備，為我國應(yīng)急救援領(lǐng)域增添了更多科技力量。

206所副所長薛山表示，我們將積極服務(wù)國家戰(zhàn)略、服務(wù)國計民生，通過發(fā)揮航天技術(shù)優(yōu)勢，研制更多實用、管用、好用的應(yīng)急救援新裝備。

關(guān)鍵詞： 水上漂 AG 930 無人機(jī)