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本期課程主講人：

翟學(xué)魂 G7易流CEO

以下為課程實(shí)錄：

其實(shí)說實(shí)在的，我想問大家，最近兩年你們過得好嗎？我不知道有沒有人回答說過得好，我反正是過得很不好。我周圍的很多人都過得很不好。疫情、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會很多問題會讓我們都覺得失落、憤懣，很多負(fù)面的感覺。人都是這樣的。窮則思變，所以我估計(jì)很多人最近兩年都在思考這個問題。時代變了，而且一去不復(fù)返。我們迎來的會是個新的時代。新的時代，我們用什么姿勢，用什么樣一個心態(tài)來向前走呢？

新加坡是答案嗎？我最近還真的去了趟新加坡，我很確定新加坡不是答案，可能是會在一個短期內(nèi)緩解一下有些同學(xué)的焦慮，但絕對不是答案。因?yàn)槟堑胤綄Υ蟛糠秩藖碚f，不是一個發(fā)揮自己未來人生理想的地方。那什么是答案？我不是試圖說這么大一個話題哈，但是我就想從這開始做今天的思考。

我最近確實(shí)跑了一大趟東南亞、印尼、越南、泰國，包括日本，去了很多地方。我還是有點(diǎn)吃驚的。因?yàn)槲以谔﹪?、印尼、越南這些東南亞最典型的地方，實(shí)際上也是見物流公司的合作伙伴客戶。他們跟我探討的問題讓我真的很吃驚。雖然有點(diǎn)預(yù)期，但是也很吃驚。因?yàn)樗麄儐栁业膯栴}都是我們現(xiàn)在要建立泰國全國的準(zhǔn)時的一個干線網(wǎng)絡(luò)，或者印尼全國的一個準(zhǔn)時的干線網(wǎng)絡(luò)。怎么管理 100 條線路的準(zhǔn)點(diǎn)率？因?yàn)槲业碾娚炭蛻粜枰獪?zhǔn)點(diǎn)率，我可能有 1000 臺車，怎么來控制這 1000 臺車的油耗，包括有好幾百個司機(jī)，這些司機(jī)的安全怎么管理？說實(shí)在的，這些問題都不是中國的客戶，中國的物流企業(yè)問我的問題了，因?yàn)檫@些問題不需要問了。 怎么解決這些準(zhǔn)點(diǎn)力的問題，油耗的問題，安全的問題，在中國已經(jīng)有了確定的答案。

如何做管理，用什么樣的工具和管理，應(yīng)該怎么樣配合在一起實(shí)現(xiàn)這個目的，都已經(jīng)非常明確了。而且在過去十年里，實(shí)際上我在物流產(chǎn)業(yè)，其實(shí)跟客戶一起，跟物流公司一起，把這準(zhǔn)點(diǎn)率，從大概 60 變到了 90 以上，按小時發(fā)的，把油耗降低了不止20%，把事故率降低了不止50%。

這就是在過去十年里，中國的物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)生的重要的變化。 這個事還讓我挺自豪的，因?yàn)?G7 易流實(shí)際上為變化創(chuàng)造了非常關(guān)鍵的產(chǎn)品。換句話說，比較自豪的是我們用技術(shù)創(chuàng)造的產(chǎn)品直接推動了整個時代：準(zhǔn)點(diǎn)率、安全、油耗這些對物流公司來說最重要的管理問題的重大的提升。

所以今天我在東南亞看到的事情就是，他們開始要創(chuàng)造變化了，他們開始需要變化了。而中國我們伴隨這個產(chǎn)業(yè)，我們作為一個技術(shù)服務(wù)公司，伴隨這個產(chǎn)業(yè)，其實(shí)已經(jīng)走過了基最基本的產(chǎn)業(yè)，數(shù)字化的來解決基本問題的這樣一個過程。所以反而是我在另外的中國以外的地方找到了一個非常明確的關(guān)于過去我們做了什么的答案。 我們真的還是創(chuàng)造了一個時代產(chǎn)品，跟物流產(chǎn)業(yè)一起度過了一個時代，用我們的時代產(chǎn)品，而且拿到了結(jié)果，準(zhǔn)點(diǎn)的結(jié)果，安全的結(jié)果，效率提升的結(jié)果。

而且實(shí)際上我在印尼的時候，還有個人經(jīng)歷也讓我覺得挺印象深刻的。在那里用當(dāng)?shù)氐囊粋€叫 grab 的平臺來打車，三、四次都打不到車，司機(jī)說來不來。在中國我們用滴滴，在中國的任何地方用滴滴都不會出現(xiàn)這狀況，所以使得我意識到滴滴真的是個偉大的公司，創(chuàng)造了一個偉大的產(chǎn)品，使得我們整個中國的所有的人出門打車的時候再沒有這個憂慮了。

所以我想說，To C、 To B都有不同領(lǐng)域的公司，創(chuàng)造了時代的產(chǎn)品，解決了時代的問題。我覺得我很自豪，自己是其中的一員，也參與了這個過程。我的思考是下一步呢？下一個時代，我們還有機(jī)會創(chuàng)造時代產(chǎn)品嗎？或者下一個時代產(chǎn)品是什么？

當(dāng)然，如果是在 3 年前，甚至在 2 年前，我的答案是毫不猶豫的。我的答案一定是自動駕駛，是新能源，是電動重卡環(huán)境下，怎么樣讓所有的車從燒油變成燒電，提升環(huán)境？是怎么用 AI 來讓整個的物流過程全部都自動化？這些 AI、 自動駕駛、新能源是不是錯？我覺得當(dāng)然不是。

我們今天在做這些事情，這就是下一個時代產(chǎn)品最重要的特征。但是今天在回答這個問題的時候，我說，為什么不是毫不猶豫了，因?yàn)槲矣X得這個會缺點(diǎn)什么，缺什么？我覺得如果今天我們對下一個時代的產(chǎn)品只有這個定義的話，就是缺乏號召力。這個號召力，不僅僅是對我自己。

作為一個Founder，同時你跟員工說這個事情的時候，員工會說，你還一天到晚的裁員，你這大目標(biāo)跟我有什么關(guān)系？如果你跟司機(jī)說這個事情的時候，司機(jī)說你的 ESG 跟我的日子有什么關(guān)系？如果你跟一個大企業(yè)說的時候，其實(shí)給他干活的小企業(yè)說這事跟我有什么關(guān)系？

換句話說，我覺得在上個時代，我們在形成一個時代產(chǎn)品的時候，其實(shí)我們當(dāng)時的產(chǎn)品的規(guī)律是非常清晰且簡單的。坦白說，技術(shù)乘以資本的簡單相乘，技術(shù)乘以資本，使得企業(yè)的估值曲線有個陡峭的上升，而陡峭的上升就可以帶動所有周邊一切的支持資源等等。

今天或者下個時代，用技術(shù)乘以資本換來估值曲線陡峭提升公式，我覺得僅用這樣的公式可能不能夠支持我們的下一步了，可能創(chuàng)造不出下一個時代的產(chǎn)品，因?yàn)槲覀冃枰獙?shí)實(shí)在在的讓技術(shù)，讓科技給更多的人帶來美好的改變，才能讓這個事情再向前走一步。 我覺得這個是下個時代很明顯的一個特征，也就是你除了面向非常大的公司，他們要效率，要發(fā)展，你必須是更多考慮，怎么樣讓中小企業(yè)也能活得挺好。

你除了讓老板非常掙錢，甚至你更多的也要考慮怎么讓司機(jī)能夠不是每天都在外邊，而是回家睡覺。你的產(chǎn)品能不能實(shí)現(xiàn)司機(jī)每天可以回家睡覺，除了科技公司自己要有發(fā)展，你怎么能夠讓員工，在有安全感的情況下得到實(shí)際的成長？

我覺得這些問題是我們在下個時代我的思考，我們必須要面對的。如果對這些問題沒有回答，我覺得用原來的簡單公式是沒有辦法創(chuàng)造下一個時代的產(chǎn)品，也沒有辦法創(chuàng)造下一個時代的更好的產(chǎn)業(yè)的生態(tài)。

所以，從我自己的思考，我會認(rèn)為下一個時代我們?nèi)匀挥芯薮蟮臋C(jī)會，但是這個機(jī)會跟過去非常不同的是，我們必須用一個新的思考來看待我們的產(chǎn)品。比方我們做 ToB 的產(chǎn)品，我們不僅僅應(yīng)該是面向 big boss、大老板來設(shè)計(jì)，而且更多的我們應(yīng)該 design to end user。

因?yàn)槿绻恳粋€ end user，每一個產(chǎn)業(yè)里重要的關(guān)鍵角色，無論是大公司還是小公司，還是員工還是司機(jī)，能在科技或者數(shù)字化過程當(dāng)中得到美好的改變，他們就會是個推動的力量，我們就可以一起把產(chǎn)業(yè)向更好的方向推動。 如果我們能夠創(chuàng)造非常美好的內(nèi)部的組織，而我們科技企業(yè)自身的組織能夠非常有效率，員工和團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作非常的高效，這個時候我們才能夠創(chuàng)造內(nèi)生的動力，讓我們本身的產(chǎn)品的品質(zhì)，本身產(chǎn)品的成本能夠跟產(chǎn)業(yè)鏈有最好的契合。

所以如果我們不能夠創(chuàng)造一個美好組織，我覺得我們沒有辦法創(chuàng)造未來的下一代的產(chǎn)品。如果我們不能面向產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)的美好改變，我覺得我們也沒辦法創(chuàng)造下一代的產(chǎn)品。

所以我的基本思考，我們除了帶來科技，帶來生產(chǎn)力的提升，我們在下一代的產(chǎn)品，對我們的產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)該是帶來美好的改變，對關(guān)鍵的所有角色在內(nèi)部，在自己的公司里頭，我覺得前提條件是我們能夠創(chuàng)造一個美好組織，這個組織內(nèi)在的有內(nèi)生的動力，內(nèi)生的效率可以把自己的產(chǎn)品嵌入到產(chǎn)業(yè)鏈里頭，不斷的做可持續(xù)的發(fā)展，我覺得這個是我們下個時代要探索的事情，而這個事情其實(shí)也讓我還蠻興奮的，我今天想跟大家的分享，謝謝大家。

關(guān)鍵詞： 新春第一課｜第六講什么是產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展