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【世界快播報】IPO估值 | 晶升股份:行業(yè)周期不振,主力產(chǎn)品下游需求不佳

紅周刊 研究中心 | 毛飛

今年3月1日,特斯拉在其“投資者日”活動上表示,為降低成本,計劃在下一代電動車動力系統(tǒng)中減少75%的碳化硅使用量。雖然這一行為對碳化硅產(chǎn)業(yè)的具體影響還未可知,但目前多少會動搖一些大家對該產(chǎn)業(yè)的信心。而如果未來碳化硅使用量減少或相關(guān)產(chǎn)能減少,那對碳化硅長晶設(shè)備廠商也將產(chǎn)生不利影響。

晶升股份就是一家碳化硅長晶設(shè)備廠商,其主要產(chǎn)品為半導(dǎo)體級單晶硅爐和碳化硅單晶爐,2020年、2021年、2022年上半年,二者營收合計占比分別為90.38%、89.02%、97.03%。因此,半導(dǎo)體單晶爐和碳化硅單晶爐這兩大產(chǎn)品的市場表現(xiàn)直接決定了晶升股份的業(yè)績表現(xiàn),也決定著公司的價值。


(資料圖片)

作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈上游設(shè)備,長晶爐同樣面臨國產(chǎn)替代的機遇,然而這種替代需求并沒有晶圓制造設(shè)備那么迫切。這主要是因為國內(nèi)廠商相關(guān)技術(shù)已經(jīng)成熟,對國際供應(yīng)商的依賴程度下降。晶升股份在招股書中提到,2018年公司的12英寸半導(dǎo)體級單晶硅爐已經(jīng)通過上海新昇的驗收,但根據(jù)晶升的營收規(guī)模和增速來看,其國產(chǎn)替代進程似乎較為緩慢。另外,盡管美國多次在半導(dǎo)體設(shè)備方面限制我國廠商,但從未把長晶設(shè)備列入其中。同樣,前不久日本對用于芯片制造的六類23項設(shè)備實施出口管制,其中也不包括長晶設(shè)備。

由于晶升股份主要產(chǎn)品為8-12英寸半導(dǎo)體級硅單晶爐、6-8英寸碳化硅、砷化鎵等半導(dǎo)體材料長晶設(shè)備,處于半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈最上游,因此下游半導(dǎo)體硅片、碳化硅的生產(chǎn)和擴產(chǎn)需求是支撐其業(yè)績的關(guān)鍵因素。然而站在當下時點,晶升股份面臨的形勢并不樂觀。

行業(yè)處下行周期

半導(dǎo)體是強周期性行業(yè),一個完整的周期一般跨度4-5年。從全球半導(dǎo)體銷售額來看,本輪周期中2020年-2021年為上升周期,2022年開始下行,根據(jù)SIA數(shù)據(jù),全球半導(dǎo)體銷售額同比增長3.2%,而我國半導(dǎo)體銷售額同比下降1.37%,兩個數(shù)據(jù)均明顯低于2021年。至于本輪下行周期何時結(jié)束,主流觀點認為今年會見底。例如市場調(diào)查公司Omdia預(yù)計本輪半導(dǎo)體市場衰退將比2019年更嚴重,市場惡化狀況可能會持續(xù)到2023年上半年左右。

當前,硅片下游半導(dǎo)體行業(yè)正處于下行周期,硅片需求降低,對長晶設(shè)備的需求同樣有所降低。由于需求下降,今年2月份半導(dǎo)體硅片開始降價,這是疫情暴發(fā)以來首次出現(xiàn),并且從6英寸、8英寸一路蔓延至12英寸,呈現(xiàn)出全行業(yè)供過于求的特征。在這種形勢下,硅片廠商如無擴產(chǎn)的積極性,自然也會影響對長晶爐的采購。

在行業(yè)下行周期中,長晶設(shè)備廠商所處地位更加不利。2020年以來公司前五大客戶貢獻收入占比分別為94.22%、95.44%、97.69%。客戶集中度偏高,每一個客戶對公司都非常重要,因此面對客戶時議價能力相對弱勢。2022 年,公司營收增長13.89%,扣非凈利潤同比下降 34.41%的表現(xiàn)或許就體現(xiàn)了這一窘境。

碳化硅前景不明

碳化硅長晶設(shè)備目前是晶升股份的第一大產(chǎn)品,2020年-2022年上半年營收占比分別為40.97%、63.81%、64.25%。也正是該產(chǎn)品的快速成長拉動了公司業(yè)績的高增長,相關(guān)收入從2020年的5011.45萬元猛增到2021年的1.24億元,而同期半導(dǎo)體級單晶爐從6045萬元下降到4913.67萬元。由此可見,碳化硅長晶爐對晶升股份意義重大。

碳化硅晶體管在開關(guān)速度、導(dǎo)通電阻和耐壓能力等方面相對硅基功率器件具有明顯優(yōu)勢,非常適合高頻、高壓等應(yīng)用場景,新能源汽車領(lǐng)域就是重要場景之一。特斯拉2018年率先在Model 3上使用碳化硅,此后各大新能源車企紛紛開始布局碳化硅器件,包括比亞迪、豐田、現(xiàn)代在內(nèi)的全球的領(lǐng)先車企都開始在其電動汽車的逆變器中采用碳化硅??梢哉f,特斯拉是碳化硅應(yīng)用市場的風向標。

然而碳化硅的缺點也同樣突出,偏高的成本和偏低的良率讓大量電車廠商望而卻步,因此,雖然碳化硅器件早已應(yīng)用在電動車上,但滲透率一直不高。如今特斯拉宣布將減少75%碳化硅使用量,最大的考慮正是降低成本。如果能降低使用量的同時又不影響功能,對碳化硅將是重大利空,對碳化硅長晶設(shè)備同樣如此。一方面,作為碳化硅最大采購商的特斯拉本身使用量可能大幅減少;另一方面特斯拉的示范效應(yīng)威力巨大,將影響碳化硅產(chǎn)業(yè)的投資熱情。

競爭力優(yōu)勢不足

晶升股份競爭對手來自兩個方向,一是半導(dǎo)體材料廠商自主生產(chǎn)晶體生長設(shè)備,自給自足;二是專業(yè)設(shè)備生產(chǎn)商,如實力強大的晶盛機電、連城數(shù)控等。

半導(dǎo)體材料廠商自主供應(yīng)長晶設(shè)備可以降低其成本,保證供應(yīng)鏈安全,并且達到一定規(guī)模后,還可能對外出售相關(guān)設(shè)備來提升業(yè)績。根據(jù)晶升股份招股書,國內(nèi)半導(dǎo)體材料廠商中,超硅公司、奕斯偉等部分半導(dǎo)體單晶硅片廠商,天科合達、河北同光、爍科晶體、露笑科技等部分碳化硅襯底材料廠商,其晶體生長設(shè)備主要為自主供應(yīng)。這些公司自產(chǎn)自銷,同樣也是晶升股份的潛在競爭對手。

專業(yè)設(shè)備廠商方面晶盛機電是龍頭,對比晶升股份,首先從收入和利潤規(guī)模來看,2022年前者營收106.38億元,扣非凈利潤27.40億元,而晶升股份營收和扣非凈利潤只有2.22億元、2272.08萬元。晶盛機電收入比晶升股份規(guī)模大了近50倍。再從產(chǎn)品類別看,晶盛機電圍繞長晶技術(shù),下游逐步覆蓋光伏、半導(dǎo)體、碳化硅、藍寶石等多個領(lǐng)域的設(shè)備(長晶、加工、外延、CVD)和材料(襯底、耗材),而晶升股份只有長晶爐這一單一設(shè)備,下游應(yīng)用領(lǐng)域也相對單一。

估值探究

招股書中,晶升股份選取晶盛機電、北方華創(chuàng)、連城數(shù)控作為可比公司,我們也把它們作為估值參考。市值選取4月10日收盤數(shù)據(jù),財務(wù)數(shù)據(jù)選取2022年財報數(shù)據(jù)或業(yè)績預(yù)告數(shù)據(jù),估值方法選取PE、PS、PB三種相對估值法。

本次發(fā)行前總股本為1.03774572億股,通過計算得出:

PE法得出市值為11.06億,對應(yīng)股價為10.66元/股;

PB法得出市值為34.74億,對應(yīng)股價為33.47元/股;

PS法得出市值為17.20億,對應(yīng)股價為16.58元/股。

對于科創(chuàng)板上市的公司,一般采用PS法估值,但公司最近一輪外部股權(quán)融資的投后估值為 22.15 億元,折合股價為21.34元/股。

考慮到公司所面臨的行業(yè)狀況以及較弱的競爭力,我們認為其合理估值應(yīng)該在21.34元/股-25元/股。而目前公司發(fā)行價格為32.25元,接近PB法估值,并且是三種估值方法中最高的,因此需警惕其上市后有破發(fā)的可能。

(提及個股僅為舉例分析,不做買賣推薦。)

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