本網(wǎng)訊 近日，大渡河龔電總廠大力開展數(shù)字化電廠建設(shè)，在龔嘴水電站1號(hào)機(jī)組的檢修中，首創(chuàng)應(yīng)用了機(jī)組關(guān)鍵螺栓智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，高效提升設(shè)備在線監(jiān)測(cè)水平。

在國內(nèi)外屢次發(fā)生因?yàn)槁菟▎栴}而導(dǎo)致嚴(yán)重生產(chǎn)事故的背景下，龔電總廠機(jī)組關(guān)鍵螺栓智能監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。作為國內(nèi)首家全面開展水電機(jī)組關(guān)鍵螺栓的理論計(jì)算、智能監(jiān)測(cè)與自動(dòng)預(yù)警技術(shù)研究的項(xiàng)目，該廠技術(shù)人員凝心聚力攻堅(jiān)關(guān)鍵技術(shù)，根據(jù)1號(hào)機(jī)組修后試驗(yàn)和過渡過程數(shù)據(jù)，進(jìn)行力學(xué)復(fù)核計(jì)算，對(duì)水輪機(jī)頂蓋、座環(huán)及聯(lián)接螺栓進(jìn)行模擬三維建模，經(jīng)有限元分析、計(jì)算連接螺栓約束及邊界條件后，設(shè)計(jì)三種不同工況，計(jì)算出關(guān)鍵螺栓最大等效應(yīng)力、最大變形和疲勞壽命，得到初步實(shí)驗(yàn)分析結(jié)果。經(jīng)過技術(shù)架構(gòu)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、硬件配置，技術(shù)人員組織對(duì)龔站1號(hào)機(jī)組關(guān)鍵螺栓進(jìn)行了拉伸試驗(yàn)研究，試驗(yàn)驗(yàn)證相關(guān)數(shù)據(jù)，選取了32顆頂蓋與座環(huán)連接螺栓、8顆水輪機(jī)尾水人孔門螺栓、8顆蝸殼人孔門螺栓為被監(jiān)測(cè)對(duì)象進(jìn)行長期監(jiān)測(cè)。

該智能監(jiān)測(cè)裝置以實(shí)時(shí)監(jiān)控方式，通過對(duì)機(jī)組頂蓋、蝸殼人孔門、尾水人孔門連接螺栓現(xiàn)狀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵螺栓的可視化在線監(jiān)測(cè)功能。該技術(shù)的成功應(yīng)用形成了整套水輪發(fā)電機(jī)組螺栓現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與管理技術(shù)體系，填補(bǔ)了相關(guān)技術(shù)空白，能有效提高機(jī)組的監(jiān)督管理水平，超前診斷預(yù)防不安全事故的發(fā)生，為數(shù)字化電廠的日常運(yùn)行監(jiān)督、檢修改造提供技術(shù)依據(jù)。（李黨紅）