所有采煤工作面均實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)記憶截割和遠(yuǎn)程控制、支架自動(dòng)跟機(jī)和遠(yuǎn)程控制、地面調(diào)度室對(duì)井下設(shè)備一鍵啟動(dòng)……

近年來(lái)，山東能源棗礦柴里煤礦深入踐行“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”理念，堅(jiān)持無(wú)人則安、少人則安、短時(shí)則安，向“完整智慧系統(tǒng)、全面智能運(yùn)行、人機(jī)融合協(xié)同”加速邁進(jìn)，探索出一條“過(guò)程自動(dòng)化、流程高效化、操作少人化、管理信息化、隊(duì)伍專業(yè)化”智能化發(fā)展新模式，讓暮年老礦活力迸發(fā)。

“采煤不見人”成為現(xiàn)實(shí)

在百米井下的23下616工作面集控室，筆者看到采煤機(jī)司機(jī)摁下總控臺(tái)啟動(dòng)按鈕，相隔數(shù)百米的采煤機(jī)進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)，自如流暢地割煤、牽引，埋藏在地下的“烏金”如流水般通過(guò)膠帶輸送機(jī)涌向地面。

“這在以前可真是不敢想！一鍵就可以實(shí)現(xiàn)這么多功能。過(guò)去，一個(gè)工作面三四十名工人沒白天沒黑夜地忙活，現(xiàn)在只需要三分之一的人力，正規(guī)生產(chǎn)循環(huán)率達(dá)到了95%以上，礦工在井下工作的安全系數(shù)越來(lái)越高?！本C采工區(qū)黨支部書記胡珍說(shuō)，他是1991年入職的，當(dāng)初，靠打眼放炮從石頭縫中摳煤，全憑一膀子力氣用大鏟子攉煤。后來(lái)，上了高檔普采，用上了單體液壓支柱支護(hù)頂板，使用采煤機(jī)割煤裝煤，體力勞動(dòng)就輕多了。現(xiàn)在，礦工坐在井下集控中心一鍵啟動(dòng)采煤機(jī)、智能機(jī)器人自動(dòng)巡檢、掘進(jìn)工作面遠(yuǎn)程操控。

胡珍說(shuō)，每次升井后，礦上連膠靴烘干這種小事兒都考慮到了，設(shè)置了專門的烘干設(shè)備，其他的像定制公交、健全困難職工檔案、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理等，讓職工家屬享受到一條龍的貼心服務(wù)。安全生產(chǎn)、體面勞動(dòng)，他終于過(guò)上幾代礦工向往的生活！智能化讓“采煤不見人”在柴里煤礦成為現(xiàn)實(shí)。

井下技術(shù)崗位成了香餑餑

查看故障日志、定位故障位置、更換損壞傳感器、調(diào)整工程設(shè)置……不到5分鐘，困擾工友許久的18號(hào)支架總線故障就被張鵬三下五除二解決了?！耙郧斑@些復(fù)雜難測(cè)故障，只能讓廠家派人到礦處理，需要四五個(gè)小時(shí)的路程，有時(shí)會(huì)影響產(chǎn)量。而現(xiàn)在張工只需動(dòng)個(gè)‘微創(chuàng)’手術(shù)就手到病除，第一時(shí)間恢復(fù)有效生產(chǎn)。智能裝備工程師果然名不虛傳?！痹谝慌缘墓び迅袊@道。

伴隨采煤工人從勞動(dòng)者變成技術(shù)“指揮官”，棗礦集團(tuán)近兩年又新添了一個(gè)工種：智能裝備工程師。負(fù)責(zé)設(shè)備檢修的張鵬被聘為首批智能裝備工程師。他是大學(xué)畢業(yè)就進(jìn)入綜采工區(qū)的“礦三代”，他說(shuō)，從智能化設(shè)備操作、應(yīng)用到設(shè)備維修、檢測(cè)，幾乎每天都會(huì)遇到各種繁雜問題。

“前幾年，很少有人愿意到煤礦工作，現(xiàn)在工作環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化，井下技術(shù)崗位成了‘香餑餑’。”張鵬說(shuō)。

為暢通大學(xué)畢業(yè)生、高技能工人的成長(zhǎng)通道，培養(yǎng)適應(yīng)自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)的高端專業(yè)人才，棗礦推行“三通道十二級(jí)臺(tái)階”選人用人模式?！暗V上把我們作為專家型人才重點(diǎn)培養(yǎng)，收入能達(dá)到平均水平的1.4倍至1.8倍。眼下，柴里煤礦競(jìng)聘智能裝備工程師崗位非?；鸨?，選取率為20∶1，大家都在搶著端技術(shù)飯碗?！睆堸i說(shuō)。

他們還在工作面建設(shè)了乳化液直供系統(tǒng)，在地面建設(shè)了乳化液自動(dòng)配比站，單班減少維修工3人，壓縮用水量52%。打造了礦井首條巖巷綜掘快速掘進(jìn)線和集團(tuán)公司首個(gè)集語(yǔ)音播報(bào)、數(shù)據(jù)分析、預(yù)警提醒等功能于一體的機(jī)運(yùn)專業(yè)自動(dòng)化智能平臺(tái)，改造完成了地面環(huán)形車場(chǎng)，推行專用集裝箱流程化運(yùn)輸。如今的柴里煤礦，隨著礦井智能化設(shè)備越來(lái)越多，職工培訓(xùn)力度不斷加大，職工對(duì)智能化的理解越來(lái)越到位、使用智能化裝備越來(lái)越順手、收入越來(lái)越高、工作也越來(lái)越輕松。