A股2020年年報(bào)披露接近尾聲，上市公司盈虧狀況也逐漸清晰。有公司問(wèn)鼎業(yè)績(jī)王，亦有公司業(yè)績(jī)嚴(yán)重滑坡甚至虧損，淪為巨虧王。

2019年的“巨虧王”*ST鹽湖(000792.SZ)走出巨虧458億元的泥沼，2020年轉(zhuǎn)虧為盈，實(shí)現(xiàn)盈利20.4億元。而接棒成為“巨虧王”的是因造假被罰的*ST康美(600518.SH)，去年全年歸母凈利潤(rùn)-277.36億元。

據(jù)Wind，截至4月29日，2020年歸母凈利潤(rùn)最低的10家A股公司為：*ST康美、中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空、*ST眾泰、海航科技、ST數(shù)知、渤海租賃、萬(wàn)達(dá)電影、泰禾集團(tuán)。上市10股虧損額均在50億元以上，合計(jì)虧損1132.02億元。

整體來(lái)看，虧損逾百億公司有5家，逾50億元的公司10家，逾10億元公司86家。上述80余家企業(yè)，扎堆電子計(jì)算機(jī)(17家)、傳媒(13家)、房地產(chǎn)(8家)、機(jī)械設(shè)備(6家)等行業(yè)。

此外，2020年大額虧損的公司還有爆雷的廣州浪奇(-42.71億元)，以及昔日白馬股東旭光電(-40.01億元)。

哪些公司是新晉虧損王?又為何陷入巨虧泥沼?記者關(guān)注到，2020年，ST公司不再是大額虧損的主角，多家公司近三年首度大額虧損，成為新晉虧損王。究其原因，除疫情影響之外，公司基本面變化導(dǎo)致的虧損值得關(guān)注。

不只ST公司，巨虧股又有“新面孔”

2020年年報(bào)季里，虧損公司的一大變化是，ST公司不再是虧損的絕對(duì)主角，巨虧股中有了“新面孔”。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，歸母凈利潤(rùn)最低的20家企業(yè)中，6家為ST公司，涉及*ST康美、*ST眾泰、*ST大集等。而2019年，虧損前20名中有13家ST公司。

記者綜合梳理2018年至2020年年報(bào)發(fā)現(xiàn)，上述2020年虧損額最高的10家公司中，有7家為近三年首次虧損，包括三大航空公司、海航科技、ST數(shù)知、渤海租賃、泰禾集團(tuán)。

航空業(yè)遭疫情重創(chuàng)明顯。國(guó)航、東航、南航3家航空公司也因此在2020年淪為難兄難弟，均位列A股虧損前十名，虧損均逾百億元，合計(jì)虧損逾370億元，折合日均虧損1億元。

其中，中國(guó)國(guó)航2018年、2019年分別錄得73.36億、64.09億歸母凈利潤(rùn)，但2020年業(yè)績(jī)指標(biāo)急轉(zhuǎn)直下，歸母凈利潤(rùn)-144.09億元，同比下滑324%。

除了航空業(yè)，部分傳媒、房地產(chǎn)企業(yè)在2020年也出現(xiàn)巨額虧損。

萬(wàn)達(dá)電影在2019年虧損47億元的基礎(chǔ)上，2020年續(xù)虧，歸母凈利潤(rùn)-66.69億元。多家房企也出現(xiàn)不同程度虧損，涉及泰禾集團(tuán)(-54.32億)、新華聯(lián)(-12.86億)、珠江股份(-5.91億)等。

還有部分公司在2020年由盈轉(zhuǎn)虧。

據(jù)財(cái)報(bào)，蘇寧易購(gòu)2018年、2019年歸母凈利潤(rùn)分別為133.28億元、98.43億元，但2020年僅為-42.75億元。

此外，多家海航系公司出現(xiàn)虧損。據(jù)2020年年報(bào)，海航科技?xì)w母凈利潤(rùn)-97.89億元、渤海租賃(-77.04億元)。

疫情影響之外，部分公司出現(xiàn)爆雷

上述公司為何陷入大額虧損泥沼?從公司在年報(bào)中給出的原因來(lái)看，新冠疫情是主要影響因素之一。

航空業(yè)、旅游業(yè)等相關(guān)行業(yè)企業(yè)整體因疫情受到重創(chuàng)。例如，中國(guó)國(guó)航在年報(bào)中提到，2020年，新冠疫情對(duì)全球航空業(yè)造成巨大沖擊。航空業(yè)尤其是國(guó)際航空運(yùn)輸始終處于疫情影響前線，全球航空運(yùn)輸量大幅下滑，航空公司飛機(jī)停飛、大批裁員、運(yùn)營(yíng)資金緊缺以及大規(guī)模的破產(chǎn)重組等問(wèn)題導(dǎo)致航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力倍增。

上述企業(yè)虧損為行業(yè)受疫情影響所致，而部分企業(yè)的虧損則與公司業(yè)務(wù)變化有關(guān)。

據(jù)泛?？毓?020年業(yè)績(jī)快報(bào)，公司去年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-46.21億元，為近三年首度虧損，公司2018、2019年歸母凈利潤(rùn)分別為9.31億元、10.95億元。

公司將2020年度的大額虧損，歸于四個(gè)原因：公司對(duì)美國(guó)地產(chǎn)項(xiàng)目、印度尼西亞電廠及相關(guān)商譽(yù)計(jì)提減值準(zhǔn)備，公司控股子公司中國(guó)民生信托有限公司針對(duì)個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目計(jì)提了減值準(zhǔn)備等。

還有部分公司在2020年爆雷、業(yè)績(jī)巨虧。

例如廣州浪奇。2020年，廣州浪奇“存貨跑路”事件爆發(fā)，公司不僅出現(xiàn)大筆債務(wù)逾期，部分資金、股權(quán)遭凍結(jié)，官司纏身，更爆出高達(dá)9億的“存貨消失案”，公司股票也將被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。

據(jù)廣州浪奇2020年報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約34.17億元，同比下降72.44%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約-42.71億元，同比下降7060.25%。

對(duì)于業(yè)績(jī)巨虧，公司在報(bào)告中主要提及了四方面原因，其中之一是：報(bào)告期內(nèi)，由于部分主要貿(mào)易業(yè)務(wù)客戶未能按合同約定支付貨款、拖延支付等情況，公司及子公司對(duì)存在業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的大宗貿(mào)易業(yè)務(wù)應(yīng)收賬款及預(yù)付貨款計(jì)提信用減值損失約53億元;由于公司在對(duì)化工品貿(mào)易業(yè)務(wù)進(jìn)行存貨盤(pán)點(diǎn)工作中發(fā)現(xiàn)的存貨真實(shí)性問(wèn)題，公司對(duì)相關(guān)第三方倉(cāng)庫(kù)相關(guān)存貨計(jì)提減值準(zhǔn)備約13億元。