處理完熄焦車脫軌的生產(chǎn)事故，已是第二天凌晨，回到家躺在床上，雖然疲憊，但冀中能源峰煤焦化公司煉焦車間主任趙鵬飛毫無睡意。

一場雨帶來的視線遮擋，竟導(dǎo)致熄焦車脫軌，這讓他感到“恥辱”，覺得對不住車間主任這個“名號”。

“雨還會下，霧也會再來，難道事故還要發(fā)生？”趙鵬飛不敢再想，翻身起床，驅(qū)車返回車間。

熄焦車脫軌事故激發(fā)的創(chuàng)新靈感

“主任，你怎么回來了？”正為事故懊惱的熄焦車司機(jī)王偉，望著趙鵬飛，驚得手足無措，心想，“壞了，是不是沒出完那口惡氣”。

“你再把熄焦車脫軌前的情形描述一下。”趙鵬飛壓了壓火。

“我說的是實話?！甭犞幌袷莵怼八阗~”的，王偉壯了壯膽，“雨下得太大了，根本看不清減速區(qū)域參照物，加上導(dǎo)軌也滑，我打個哈欠的工夫，熄焦車就……”

“好了！”趙鵬飛一擺手，只身爬上軌道實地查看情況。

煉焦車間是冀中能源峰煤焦化公司主力生產(chǎn)車間，肩負(fù)著生產(chǎn)焦炭、為后續(xù)工段提供生產(chǎn)原料的重任。熄焦車又是煉焦車間“四大機(jī)車”之一，承擔(dān)著為上千攝氏度出爐紅焦“降溫”的職責(zé)，被形象地稱作焦?fàn)t生產(chǎn)過程中的“擺渡”車。

熄焦車司機(jī)是關(guān)鍵崗位中的核心崗位，牽一發(fā)而動全身。平時，經(jīng)驗十足的王偉“牛氣沖天”，這回卻一不留神栽了跟頭。

查看完軌道情況，趙鵬飛又回到了家中，還是睡不著，他思考著怎么能讓熄焦車自動減速，可是熄焦車設(shè)備老舊，與自動化控制程序匹配困難，沒有技術(shù)指導(dǎo)，缺乏升級經(jīng)驗。

“難啊！”趙鵬飛用力拍打著昏沉的腦殼，緩步坐到餐桌旁。妻子為他準(zhǔn)備了早餐。

剝了皮的雞蛋從手中滑落，桌上有筷子阻擋才未跌落到地板上?！坝辛耍　壁w鵬飛一拍大腿，迅速打開電腦，查閱資料、繪制圖紙。

一番敲打后，在熄焦車適當(dāng)位置增加信號反饋擋鐵、車頭處增加三級感應(yīng)開關(guān)等解決熄焦車脫軌的方案被大家齊聲認(rèn)可，很快付諸實施。

一周后，熄焦車三級減速改造完成，這個高6米、重達(dá)15噸的龐然大物被“馴服”，且被自如控制。

王偉暗暗為趙鵬飛叫好：“主任兇是兇了點，還真有兩把刷子?！?/p>

掀起生產(chǎn)難題變創(chuàng)新課題的熱潮

趁著這股熱乎勁，趙鵬飛鼓勵大家：“為啥會出這類事故？歸根到底是不了解設(shè)備的脾氣。以后，我們要注重傾聽職工呼聲、留意微小細(xì)節(jié)，工友們反映的難題就是創(chuàng)新創(chuàng)效的課題?！?/p>

一時間，大家的創(chuàng)新積極性都被調(diào)動起來。

連平時不善言辭的推焦車司機(jī)張凱也站了出來：“我尋思，每次炭化室的煤炭都裝不均勻，不但兩側(cè)有空余，角落空間也浪費?！?/p>

車間副主任于會田接過話頭：“炭化室的裝煤量越少，爐頂所剩的空間就越大，也就是說爐墻向爐頂空間傳熱面積就會增大，造成爐頂空間溫度升高。這可不是小事，會影響煉焦后續(xù)工段化學(xué)產(chǎn)品產(chǎn)出率和質(zhì)量，以及爐頂石墨生成?！?/p>

班長胡亞楠有點坐不住了，馬上跑去實地查看。“4個角確實有剩余量，這樣下去可不行。”他拍胸脯打包票，當(dāng)場拿出“加長平煤桿”的解決方案。

大家你一言我一語，如竹筒倒豆子一般。“于主任，我們裝煤車司機(jī)在司機(jī)室看不到煤炭裝載量，每次都得依靠對講機(jī)，能不能給我們裝一套監(jiān)控？”“趙主任，你看這爐門磚上的瀝青，實在太難清理了，能不能給我們支支招？”……

不幾日，煉焦車間就召開了第一次生產(chǎn)問題月度攻堅平衡會，從下午一直開到了晚上，“裝煤系統(tǒng)連鎖改造”“裝煤車轉(zhuǎn)速提升改造”“平煤桿加長改造”“更換陶瓷爐門磚”等6項技術(shù)創(chuàng)新改造項目被確定下來。

“每個項目由1名車間副主任和1名崗位班長協(xié)調(diào)推進(jìn)落實?！边@下，趙鵬飛睡踏實了。

創(chuàng)新“蝴蝶效應(yīng)”

“波及”整個生產(chǎn)系統(tǒng)

王偉發(fā)現(xiàn)趙鵬飛現(xiàn)在走路都哼著歌，臉上笑意根本藏不住，他覺得主任肯定有好事。

一打聽才知道，車間“平煤桿行程延長技術(shù)改造”“推焦車監(jiān)視系統(tǒng)升級”“裝煤車高壓氨水流量顯示改造”等多項創(chuàng)新項目通過了峰煤焦化公司評審，獲得了3.4萬元的創(chuàng)新創(chuàng)效獎金。

連續(xù)多月，煉焦車間穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，火紅的出爐焦炭映紅了半邊天。

煉焦車間生產(chǎn)平穩(wěn)了，為后續(xù)的化產(chǎn)和甲醇系統(tǒng)帶來“福音”。7月，甲醇車間共超產(chǎn)507噸，創(chuàng)效近百萬元；化產(chǎn)車間焦油產(chǎn)量增加150噸，粗苯增產(chǎn)67噸，累計創(chuàng)效70余萬元。

“這可都是‘票子’啊。”王偉好了傷疤忘了疼，又開始“頤指氣使”，“老黃，還有那個誰，你們化產(chǎn)和甲醇車間得請我們吃頓大餐了吧？”

按照輩分，老黃回了聲“哥哥”：“請，必須請，上個月煤氣供應(yīng)這么足、那么穩(wěn)，我們拿到了超產(chǎn)創(chuàng)效工資。”

創(chuàng)新帶來的“蝴蝶效應(yīng)”在峰煤焦化公司整個生產(chǎn)系統(tǒng)傳播開來，“有利于解決生產(chǎn)難題、有利于提高生產(chǎn)效率就是創(chuàng)新”的理念，讓“創(chuàng)新難以企及”變?yōu)椤皠?chuàng)新人人可為”。

2個月過去了，截至10月12日，煉焦車間累計實施創(chuàng)新技術(shù)改造24項，獲得峰煤焦化公司超過10萬元的創(chuàng)效獎勵，365名職工中有59人次拿到了創(chuàng)新工資。

“今年是咱們峰峰集團(tuán)創(chuàng)新年，公司也專門設(shè)立了創(chuàng)新工資，咱們可得抓住良機(jī)，用創(chuàng)新解決生產(chǎn)難題，靠創(chuàng)效提升人均工資?。　泵糠臧嗲皶?，趙鵬飛不忘為工友繼續(xù)打氣。