進(jìn)入冬季，本來是鋼鐵銷售的淡季，可是記者發(fā)現(xiàn)，最近一個多月，最為主要的鋼鐵品種螺紋鋼的價格確是一路走高。截至11月30日，螺紋鋼全國現(xiàn)貨報價是平均每噸4145元，較月初每噸上漲了260元，鋼鐵市場淡季不淡。

全國鋼鐵價格風(fēng)向標(biāo)——河北唐山的情況怎樣呢?

一貨難求，螺紋鋼社會庫存創(chuàng)6年新低

在河北唐山最大的螺紋鋼儲存庫，央視財經(jīng)記者看到，往來拉貨的車輛不停穿梭。負(fù)責(zé)人告訴記者，這個最大庫存超過15萬噸的庫區(qū)，此刻的庫存僅有1.2萬噸，這個數(shù)字是六年來的最低點。

河北省唐山市某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人 夏明星：這個一萬兩千噸左右維持了挺長時間了，一萬到兩萬噸維持了有兩三個月了。

多個當(dāng)?shù)氐匿撹F貿(mào)易商告訴記者，不僅僅是螺紋鋼，眼下整個鋼鐵市場非?；馃?。一些貿(mào)易商甚至完全不囤貨，只要拿到現(xiàn)貨，直接運往下游工地。

鋼鐵市場一貨難求

到了11月中旬以后，整個唐山地區(qū)的貿(mào)易鋼材一貨難求。

河北省唐山市川宇商貿(mào)有限公司董事長 于子紅：說是瘋狂吧，可以用這個詞來形容，出價十分鐘沒開始就結(jié)束了，10分鐘結(jié)束戰(zhàn)斗，鋼廠的產(chǎn)量都放空了。

河北省唐山市鋼鐵貿(mào)易商 于軍：進(jìn)了貨就出了，下面有訂單就走了，基本沒有做庫存。

央視財經(jīng)記者在唐山多個鋼鐵儲存庫看到，目前鋼材的存貨并不多。這也是全國鋼鐵市場的一個縮影。

數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，全國20個城市螺紋鋼庫存環(huán)比下降超20%，創(chuàng)2013年以來的新低。同時，全國鋼材市場庫存總量987萬噸，環(huán)比下降15.9%，創(chuàng)近兩年新低。

暖冬鋼鐵需求旺盛，貿(mào)易商冬儲意愿不強

市場一貨難求，帶動鋼價持續(xù)上漲。但目前，貿(mào)易商看著價格升高，冬儲的意愿卻并不強烈。

鋼鐵市場一貨難求

于軍是唐山當(dāng)?shù)氐匿撡Q(mào)商，做這個行業(yè)已經(jīng)有近20年的時間了。于軍告訴記者，11月以來，以螺紋鋼為代表的鋼鐵產(chǎn)品價格漲幅太快，大大超出了市場預(yù)期，眼下做點貿(mào)易還有利可圖，但是如果按照現(xiàn)價進(jìn)行囤貨做冬儲，風(fēng)險太大。

河北省唐山市鋼鐵貿(mào)易商 于軍：現(xiàn)在要是做冬儲的話，你打三個半月到四個月的資金成本的話，每噸大概上來將近200元錢，太高了，我們先看一看，往后推一推，庫存起來了，價格再下一下。

記者了解到，在唐山，現(xiàn)在市場的現(xiàn)貨全部銷往江浙和廣東。今年更是個暖冬，目前，北方部分地區(qū)仍有開工，南方地區(qū)的工地更是處于全面趕工期。現(xiàn)貨供不應(yīng)求，鋼鐵產(chǎn)品價格節(jié)節(jié)攀升，連運輸費用都出現(xiàn)了一定程度的上漲。

河北省唐山市華洋物流總經(jīng)理 彭紹峰：運費比去年現(xiàn)在要高，現(xiàn)在純海運到廣東的話每噸要在一百二十元左右，以前的時候就每噸八九十元。

專家分析，此輪螺紋鋼帶動多個品種鋼鐵產(chǎn)品價格上漲，主要是供需錯配所導(dǎo)致。從總的鋼鐵產(chǎn)量來看，2019年前10個月，全國粗鋼產(chǎn)量82922萬噸，同比增長7.4%，市場總量充裕。

鋼鐵市場一貨難求

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長 李新創(chuàng)：限產(chǎn)的企業(yè)所對應(yīng)的產(chǎn)品恰恰都是以長材為主，這在一定程度上會使鋼價出現(xiàn)一定的波動，但是總體我認(rèn)為中國鋼鐵的生產(chǎn)能力和我們企業(yè)的生產(chǎn)水平，足可以保證國內(nèi)的需求。

專家：鋼企銷售利潤率仍維持低位

雖然近期鋼鐵價格上漲，鋼鐵企業(yè)有了一定的利潤空間，但是從全年來看，鋼鐵企業(yè)利潤率仍然維持在較低水平。

11月份以來，鋼鐵板塊表現(xiàn)較為活躍，27只成份股股價實現(xiàn)上漲，占比逾七成。估值方面，截至目前，鋼鐵板塊整體動態(tài)市盈率為6.45倍，估值優(yōu)勢凸顯。統(tǒng)計顯示，11月份以來，共有12只鋼鐵股備受場內(nèi)主流資金的青睞，合計吸金3.82億元。

但專家表示，短期受螺紋鋼市場供應(yīng)緊缺，價格高位運行影響，鋼鐵企業(yè)有一定的利好因素，后市隨著供給恢復(fù)，價格也將回歸理性。

卓匯基金董事長 謝國和：螺紋鋼生產(chǎn)利潤已經(jīng)高達(dá)九百元以上，在高利潤情況下，產(chǎn)量肯定會逐步回升，這樣分析整個利潤給出的空間最終也會引發(fā)供給的恢復(fù)。

鋼鐵市場一貨難求

從期貨主力合約來看，從11月初到昨天(4日)收盤，焦煤、焦炭、螺紋鋼的價格漲幅在8%左右，而鐵礦石的價格漲幅更大，達(dá)到12%。整個黑色系板塊均表現(xiàn)出強勁的勢頭。不過，業(yè)內(nèi)人士分析，后期隨著春節(jié)到來，鋼鐵需求下降，鋼鐵價格將回歸合理區(qū)間。鋼鐵企業(yè)的利潤并不樂觀。

冶金工業(yè)研究院院長 李新創(chuàng)：和整個工業(yè)領(lǐng)域相比，鋼鐵企業(yè)的銷售利潤率是偏低的，整個工業(yè)領(lǐng)域銷售利潤率是6%左右，而鋼鐵行業(yè)才4%左右。

數(shù)據(jù)顯示：1-10月中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)，實現(xiàn)銷售收入3.54萬億元，同比增長11.0%;實現(xiàn)利潤1588億元，同比下降34.1%;銷售利潤率4.5%，較上年同期下降3.1個百分點。

投資評論：漲勢趨緩、需求減弱、節(jié)后看好

投資策略評論員：張剛

螺紋鋼期貨、線材期貨、主力合約11月分別累計上漲7.29%、9.26%。進(jìn)入12月，上述品種雖然延續(xù)升勢，但上漲力度有所放緩。

鋼鐵市場一貨難求

庫存方面，上周仍保持下降態(tài)勢，但降幅收窄。上周螺紋鋼總庫存472.93噸，周環(huán)比減少5.93萬噸，年同比減少30.53萬噸;廠內(nèi)庫存總量189.69萬噸，周環(huán)比減量2.09萬噸 ;社會庫存為283.24萬噸，周環(huán)比減量3.84萬噸。

不過，目前北方地區(qū)受氣候影響，需求基本停滯，而南方地區(qū)的需求也已有逐漸轉(zhuǎn)弱的跡象。考慮到季節(jié)性因素，臨近年底，市場需求減弱的情況還將進(jìn)一步加劇。

另外，國際方面，美國考慮將重新恢復(fù)針對巴西和阿根廷的鋼鐵與鋁材進(jìn)口稅。相關(guān)鋼鐵產(chǎn)品在國際市場上的供給將會增加，或會拖累國際鋼價。

鋼鐵市場一貨難求

目前，累計一定漲幅的鋼鐵產(chǎn)品價格或?qū)⒊霈F(xiàn)上行動力減弱后的調(diào)整走勢，預(yù)計明年春節(jié)過后，受投資需求拉動，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品價格屆時有望迎來上升行情。