（原標(biāo)題：納指升2.5%領(lǐng)漲三大指數(shù) 特斯拉漲超10% 蔚來(lái)汽車(chē)漲17%）

財(cái)聯(lián)社（上海，編輯 趙昊）訊，周一（1月31日），截至北京時(shí)間03:22，道瓊斯指數(shù)漲0.77%，標(biāo)普500指數(shù)漲1.41%，以科技股為主的納斯達(dá)克指數(shù)擴(kuò)大漲幅至2.56%。

電動(dòng)汽車(chē)股多數(shù)上漲，蔚來(lái)汽車(chē)漲17.37%，特斯拉漲10.34%，理想汽車(chē)漲8.47%，小鵬汽車(chē)漲8.34%。

截至北京時(shí)間2月1日凌晨00:30，美股三大指數(shù)漲跌不一。

道瓊斯指數(shù)跌0.09%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.61%。受中概股提振，以科技股為主的納斯達(dá)克指數(shù)漲1.82%，先前一度漲超2%。

中概股方面，蔚來(lái)漲15.43%，愛(ài)奇藝漲14.71%，貝殼漲13.52%，嗶哩嗶哩漲12.85%，百濟(jì)神州漲12.62%，霧芯科技漲10.42%。

美股大型科技股漲跌不一，（按市值排列）蘋(píng)果漲1.30%，微軟跌0.13%，谷歌A跌0.11%，亞馬遜漲2.36%，Meta漲1.79%。特斯拉漲8.66%。

盡管美股周一有所上漲，但整體看來(lái)1月仍然是一個(gè)令人沮喪的月份。投資者擔(dān)心通貨膨脹、供應(yīng)鏈問(wèn)題和美聯(lián)儲(chǔ)即將到來(lái)的加息，標(biāo)普500指數(shù)勢(shì)將錄得自2020年3月新冠大流行爆發(fā)以來(lái)表現(xiàn)最差的一個(gè)月。

納斯達(dá)克指數(shù)也較去年11月的創(chuàng)紀(jì)錄收盤(pán)價(jià)下跌了約13%，勢(shì)將錄得2008年10月以來(lái)的最大月跌幅，并有可能成為有史以來(lái)表現(xiàn)最差的一月。道指本月下跌約4%，勢(shì)將錄得2020年10月以來(lái)最糟糕的月度表現(xiàn)，而羅素2000小盤(pán)股指數(shù)已從高點(diǎn)下滑超20%，進(jìn)入技術(shù)性熊市。

State Street Global Advisors的首席投資策略師Michael Arone說(shuō)：“市場(chǎng)波動(dòng)還將持續(xù)，直至投資者消化整個(gè)過(guò)渡期。不過(guò)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持?jǐn)U張，企業(yè)收益也相當(dāng)不錯(cuò)，足以支撐市場(chǎng)?！备鶕?jù)FactSet的數(shù)據(jù)，約有三分之一的標(biāo)普500成分公司已經(jīng)公布了第四季度的收益，77%的公司的收益超過(guò)了華爾街的預(yù)期。

Leuthold集團(tuán)首席投資策略師Jim Paulsen說(shuō)：“本周重點(diǎn)關(guān)注股市修正低點(diǎn)是否已經(jīng)出現(xiàn)。如果標(biāo)普500指數(shù)能在這個(gè)水平企穩(wěn)，就能說(shuō)明基本面奪回了市場(chǎng)情緒的主導(dǎo)權(quán)?！?/p>

31日，歐洲主要股指集體收漲，德國(guó)DAX30指數(shù)漲1.01%，法國(guó)CAC40指數(shù)漲0.48%，西班牙IBEX35指數(shù)漲0.02%，意大利富時(shí)MIB指數(shù)漲0.96%，歐洲斯托克50指數(shù)漲0.9%。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 三大 指數(shù)